AMG G 63 Cigarette Edition官圖發(fā)布
日前，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMG G 63 Cigarette Edition車(chē)型的官圖。新車(chē)由梅賽德斯-AMG和高性能快艇制造商Cigarette Racing聯(lián)合打造，與其同期發(fā)布的還有Cigarette Racing 59'Tirranna AMG Edition特別版快艇。
在美規(guī)AMG G 63標(biāo)準(zhǔn)版基礎(chǔ)上，AMG G 63 Cigarette Edition采用了黑色金屬車(chē)漆，車(chē)身側(cè)面搭配有AMG風(fēng)格的金/灰雙色四邊形圖案涂裝。同時(shí)，新車(chē)還選裝了AMG暗夜車(chē)身組件包，AMG中網(wǎng)、前包圍護(hù)杠、車(chē)身標(biāo)識(shí)、側(cè)踏板等均采用了黑色涂裝，配合帶有金色勾邊的22英寸AMG輪圈，整體質(zhì)感十足。
內(nèi)飾方面，AMG G 63 Cigarette Edition采用了與快艇內(nèi)部同風(fēng)格的瑪奇朵米色和深藍(lán)色拼接設(shè)計(jì)，Nappa真皮包裹的內(nèi)飾面板和座椅均為同樣的拼色風(fēng)格，與之搭配的是深藍(lán)色Nappa真皮+碳纖維的平底式AMG方向盤(pán)。而在腳墊、后備廂墊和副駕駛前方扶手上，也印有手寫(xiě)的Cigarette字樣。
動(dòng)力方面，新車(chē)?yán)^續(xù)搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱和帶有三個(gè)差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外新車(chē)還配備了AMG RIDE CONTROL懸架控制系統(tǒng)。
大咖點(diǎn)評(píng)：能進(jìn)...故宮嗎？
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上市 售35.68萬(wàn)起
從官方渠道獲悉，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版正式上市，共推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.68-45.58萬(wàn)元。作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型，新車(chē)融入了全新的家族式設(shè)計(jì)元素，外觀和內(nèi)飾都有非常大的變化，動(dòng)力部分搭載高/低功率版本2.0T英杰力（Ingenium）發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混技術(shù)。
外觀方面，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與海外版車(chē)型基本保持一致，新車(chē)主要變化集中在前臉部分，包括進(jìn)氣格柵造型有所調(diào)整，此外還搭載了全新的LED前大燈。尾部方面，新車(chē)尾燈組造型進(jìn)行了調(diào)整，更加扁平。不過(guò)尾部最大的變化采用了隱藏式排氣，發(fā)現(xiàn)神行搭載的裝飾件也被取消。
內(nèi)飾方面，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾材質(zhì)采用了聚酯超細(xì)纖維。細(xì)節(jié)方面我們看到，新車(chē)中控區(qū)配備了10英寸液晶屏，此外新車(chē)還配備了全新的三輻式多功能方向盤(pán)。另外，新車(chē)空調(diào)出風(fēng)口被移至中控屏上方，發(fā)現(xiàn)神行搭載的旋鈕式換擋更換為傳統(tǒng)電子擋桿。配置方面，新車(chē)將搭載全液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電、流媒體后視鏡、后排空調(diào)出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向輔助、自實(shí)行巡航控制、自動(dòng)緊急剎車(chē)、駕駛員狀態(tài)檢測(cè)器以及電子手環(huán)（可通過(guò)佩戴手環(huán)開(kāi)啟后備廂等操作）。
動(dòng)力方面，全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版搭載高低功率版本2.0T英杰力（ Ingenium）發(fā)動(dòng)機(jī)，還加入了48V輕混系統(tǒng)。其中低功率版最大功率147kW（200Ps）,峰值扭矩320Nm。高功率版最大功率183kW（249Ps）,峰值扭矩365Nm。傳動(dòng)部分，匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備有智能四驅(qū)系統(tǒng)及ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)。
大咖點(diǎn)評(píng)：作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的特點(diǎn)正和它的名字一樣，少了一分方正，多了幾分動(dòng)感，這點(diǎn)正好迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。
幾何汽車(chē)旗下首款SUV車(chē)型GE13正式命名幾何C
從官方獲悉，幾何汽車(chē)正式公布旗下首款SUV車(chē)型GE13命名為幾何C，新車(chē)延續(xù)了幾何品牌幾何+字母的命名形式。這款搭載吉利旗下最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車(chē)型，將成為全球首款量產(chǎn)無(wú)人駕駛純電SUV。
從同期曝光的黑棚圖來(lái)看，幾何C與此前曝出的，已進(jìn)入工信部企業(yè)申報(bào)目錄的跨界SUV極為相似，車(chē)輛線條流暢，輔以時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)非常新潮動(dòng)感。從車(chē)身側(cè)面的細(xì)節(jié)還可看出，新車(chē)或采用車(chē)身同色的隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)，可有效降低風(fēng)阻、增加續(xù)航里程，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)功能與視覺(jué)美感的統(tǒng)一。
官方介紹，幾何C基于吉利純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)身輕量化等技術(shù)，在低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。在智能網(wǎng)聯(lián)方面，幾何C應(yīng)用吉利在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，搭載吉利自主研發(fā)的“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)“，它是國(guó)內(nèi)首個(gè)結(jié)合車(chē)端、云端、場(chǎng)端，未來(lái)準(zhǔn)備搭載5G，全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能在室外、室內(nèi)多場(chǎng)景開(kāi)啟100%自主泊車(chē)功能，這也是吉利首款擁有此項(xiàng)技術(shù)的量產(chǎn)新車(chē)。
根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。除了我們說(shuō)的三角窗外，行李架、盲區(qū)攝像頭、全景天窗、后雨刮器等配置或均為選裝配置。動(dòng)力及電池部分，新車(chē)將搭載來(lái)自于日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW；配備來(lái)自于寧德時(shí)代的動(dòng)力電池，但電池組容量以及續(xù)航里程暫時(shí)未知。
大咖點(diǎn)評(píng)：接下來(lái)是不是就是出代數(shù)，高數(shù)，涵數(shù)系列了。
1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī) 全新菲亞特Strada官圖
菲亞特官方發(fā)布了全新Strada皮卡的官圖，新車(chē)主要為南美市場(chǎng)打造，動(dòng)力方面將搭載1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
作為一款身材頗為“迷你”的皮卡，上一代Strada在南美市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量，此次公布的官圖僅有一張，全新Strada巨大的中網(wǎng)采用黑色格柵，內(nèi)部有橫向貫穿飾條，巨大的品牌標(biāo)識(shí)放置于格柵中部，頭燈依舊采用狹長(zhǎng)的造型并與中網(wǎng)相連。
從側(cè)面來(lái)看，全新Strada整體造型與“大哥”Toro皮卡有著較高的相似度，黑色塑料包圍、車(chē)頂行李架和貨廂架等等裝備也沒(méi)有缺席。
根據(jù)外媒的消息，全新一代Strada基于Aygo車(chē)型的Small MP1架構(gòu)打造，整車(chē)尺寸和軸距都將有所增長(zhǎng)，但其仍將小于Toro，以避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。在動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.3L/1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱；未來(lái)代Strada還將推出1.0T/1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。
大咖點(diǎn)評(píng)：就這動(dòng)力系統(tǒng)還當(dāng)皮卡，也就做做樣子了吧？
