原標題：蔚來再非公開發行1億美元債券；曝日產汽車計劃韓國裁員關廠減產 來源：雪球綜合

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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

蔚來宣布再次非公開發行1億美元短期可轉換債券

2月14日，蔚來宣布與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金 (以下稱“購買方”) 簽訂總額1億美元的可轉換債券認購協議。兩筆交易的配售均需滿足慣例成交條件，預計不晚于2020年2月19日完成。向購買方發行的債券利率為零，將于2021年2月4日到期。至此，蔚來2020年宣布的所有非公開發行可轉換債券總額將達到2億美元。

曝日產汽車計劃在韓國裁員、關廠或減產

據路透社援引一位知情人士周五表示，日產汽車韓國分公司計劃尋求自愿裁員。上述消息人士還稱，該公司還提出了裁員、關閉工廠或削減車型供應的計劃。這位不愿透露姓名的人士說，除了自愿裁員計劃外，該公司約60名員工中的一些人已經提交了辭職信。日產汽車在一份聲明中表示，“我們致力于推動一個高效的組織，帶領大家一起走上成長之路。因此，我們正在仔細審查我們的業務結構，目前無法透露更多細節。我們的主要目標仍然是為我們的重要客戶提供優質的產品和最高水平的銷售和服務。”除了黯淡的盈利前景和公司重組之外，日產在韓國的業務還受到兩國外交爭端的影響。這場爭端導致韓國消費者抵制，并促使韓國政府努力減少經濟對日本進口的依賴。

中國汽車流通協會：2月13日車商復工率10.84%

截至2月13日，中國汽車流通協會共調研了318家車商企業（獨立二手車經銷商占比46.26%、市場內商戶占比48.75%），調查顯示，已經復工的企業只有32家，占調查企業的10.84%；另外，50家企業安排人員值班，占17.13%，其余72.03%完全沒開工。

幾何品牌首款純電動SUV正式定名為幾何C

2月14日消息，吉利官方宣布幾何品牌旗下首款純電動SUV車型GE13正式命名為“幾何C”。新車搭載了吉利旗下最新智能網聯技術，將成為全球首款量產無人駕駛純電SUV。據了解，幾何C定位出電動緊湊型SUV，其車身尺寸為4432 /1833/1560mm，軸距2700mm。前臉采用幾何家族的封閉式設計，同時側面跟幾何A一樣也采用了隱藏式的車門把手設計。官方介紹，幾何C基于吉利純電動專屬GE2.0平臺打造，采用ITCS3.0電池智能溫控系統、熱泵空調系統、車身輕量化等技術，在低溫環境下能使續航里程提升20%左右。

減震彈簧存斷裂隱患，斯巴魯在華召回8.1萬輛森林人

斯巴魯汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。將自2020年3月14日起，召回2013年3月25日至2015年12月25日期間生產的部分進口2013-2015年款森林人系列汽車，共計81260輛。

特斯拉2019年在華營收同比增長70%達29.79億美元

據smalltechnews報道，特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份10-K文件顯示，該公司2019年在中國市場的營收為29.79億美元，比2018年的17.57億美元增長了69.55%。相比之下，特斯拉去年在美國市場的收入為126.53億美元，比2018年的148.72億美元下降了15%。中國依然是特斯拉第二大消費市場。

本田汽車：東風本田湖北工廠復產再推遲一周

本田汽車表示，根據湖北省政府計劃，東風本田工廠復產推遲一周。根據此前消息，據路透社報道，本田汽車曾表示計劃從2月17日起在中國大部分工廠重新啟動汽車和零部件工廠生產。這家日本汽車制造商表示，其部分員工已返回在中國的五家工廠中，并正在采取措施確保員工的安全，以便于2月17日或更晚恢復生產。

奔馳因起火隱患召回近30萬輛汽車，涉E級和CLS

戴姆勒一位發言人證實，該公司旗下梅賽德斯-奔馳將在全球召回29.8萬輛汽車，因為存在起火隱患。戴姆勒發言人Joerg Howe表示，此次召回影響到2015年至2019年生產的E級和CLS車型。此次全球召回的車輛中，有10.5萬輛在德國。

全新路虎發現運動版上市 售價35.68-45.58萬元

2月14日，全新路虎發現運動版正式上市，售價35.68-45.58萬元。新車提供5款車型。新車攜5大全新升級、全系標配負離子除菌系統及同級首創5+2座椅布局。新車長寬高分別為：4597/1904/1727mm，軸距2741mm，新車屬于發現神行的升級版。

五菱成國內首家獲口罩生產資質車企 日產量可達170萬只

2月13日消息，據報道，上汽通用五菱日前通過了專業的檢驗，成為國內第一家獲得醫療器械經營許可的汽車企業，并已具備口罩研發生產、經營的相關資質。此外，在2月6日上汽通用五菱宣布通過改建生產線的方式轉產口罩，到2月9日宣布聯合供應商生產的第一批20萬只口罩順利下線，并根據上級部門統一調配，用于民用領域，五菱汽車僅用了三天時間。