原標題：東風日產前總經理大谷俊明加盟 寶能成日系高管“收割機”

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每經記者 黃辛旭

2月17日，據寶能汽車官微消息，東風日產前總經理、前日產執行董事兼日產全球電動車?電池事業部本部長大谷俊明已于加盟寶能集團，任寶能汽車集團（以下簡稱寶能汽車）常務副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司（以下簡稱鴻鵬新能源）總裁。

“結合大谷俊明之前的工作經歷和寶能集團的任命情況，大谷俊明后期可能主要負責電池技術這塊的工作。”一位接近寶能汽車的人士告訴《》記者。

據了解，大谷俊明于1980年畢業后就加入日產汽車公司，在汽車研發、采購、生產、銷售等領域有著三十多年的工作經驗。在日產總部工作時，大谷俊明曾負責過日產全球電動車事業和電池事業，做到了自制電池并進行推行量產。

此次大谷俊明任職的鴻鵬新能源正是寶能集團旗下子公司。啟信寶顯示，鴻鵬新能源兩大股東分別為深圳市寶能投資集團有限公司（持股99%）和深圳寶能物流有限公司（持股1%），其主營業務包括高端三元汽車電池及電池系統的開發、制造、服務。

據寶能集團介紹，鴻鵬新能源已經聘請了數十名日本電池專家。目前，鴻鵬新能源在建設寶能集團首個動力電池研發基地和首個動力電池生產基地。“鴻鵬新能源現在還處在電池的研發投入階段。”上述接近寶能汽車的人士稱。

除了擔任鴻鵬新能源的總裁之外，大谷俊明也是寶能汽車集團常務副總裁，將主持該公司的相關事務。據了解，寶能汽車的業務涵蓋傳統和新能源整車制造、核心零部件的研發、汽車銷售與服務、汽車金融、汽車出行等相關領域。目前，寶能汽車集團已布局6個基地。

記者從上述接近寶能汽車的人士處了解到，寶能集團目前涉及汽車業務主要是寶能汽車、觀致汽車和鴻鵬新能源。“這三個板塊都有自己較為完整的體系。其中，寶能汽車目前沒有公布較多的規劃，外界可能會有一些疑問存在。”上述接近寶能汽車的人士稱。

值得注意的是，大谷俊明來自于日系車企。在此之前，寶能集團已經聘請了不少日系車企高管。如，2019年初，寶能集團為觀致汽車引進前日產全球總監矢島和男擔任CEO、前日產-雷諾聯盟車輛互聯互通技術戰略全球總監長原巨樹擔任觀致COO、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎擔任觀致CO-CTO、前日產EV車輛開發首席技術總監劉強擔任觀致副總裁。

“這些人都是寶能集團董事長姚振華花了大價錢請來的。”上述接近寶能汽車人士稱，“此次新加盟的大谷俊明，能力不容置疑，另外很有可能也有此前的日系高管推薦，他們起到了一定的橋梁作用。”

目前，寶能汽車、觀致汽車以及鴻鵬新能源都引進了日系高管。為何寶能集團對日系高管“情有獨鐘”？或許，這與寶能集團看重日系車企的精益管理相關。據了解，日系團隊帶領下的觀致汽車在2019年固定成本相比2018年下降了40%。此次，大谷俊明能為寶能汽車帶來什么，業內將持續關注。