12月29日，全長(zhǎng)506公里的京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)，京哈高鐵承沈段經(jīng)受了嚴(yán)寒酷暑、雨雪冰凍等惡劣氣候條件考驗(yàn)，累計(jì)安全開行動(dòng)車組列車17885列，運(yùn)送旅客594萬(wàn)人次，日均運(yùn)送1.63萬(wàn)人次。10月7日，創(chuàng)下了單日發(fā)送旅客2.8萬(wàn)人的最高紀(jì)錄。

溫馨服務(wù)助力旅客出行

京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，沈陽(yáng)至承德間最快運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)27分鐘，全程壓縮近9個(gè)小時(shí)，阜新市、朝陽(yáng)市正式步入了高鐵時(shí)代，為沿線人民出行提供了極大便利。

京哈高鐵承沈段開行24.5對(duì)動(dòng)車組列車，其中90%為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，平均每23分鐘一趟，最短運(yùn)行間隔3分鐘。目前，朝陽(yáng)、阜新開行了前往大連北、丹東、沈陽(yáng)、盤錦、哈爾濱西等方向的直達(dá)列車。

京哈高鐵承沈段沿線車站設(shè)人工售票窗口61個(gè)、自助售取票機(jī)75臺(tái)。沿線各站均設(shè)2條以上安檢通道，安設(shè)人臉識(shí)別系統(tǒng)12套，旅客持身份證刷臉即可直接進(jìn)站。同時(shí)，還設(shè)87臺(tái)進(jìn)出站自動(dòng)閘機(jī)，80部電梯，其中扶梯55部，直梯25部，讓旅客方便快捷出行。12月28日零時(shí)，京哈高鐵承沈段沿線10個(gè)車站試點(diǎn)實(shí)施電子客票，旅客在手機(jī)、12306APP或售票窗口購(gòu)票后，憑有效身份證件即可快速驗(yàn)證、檢票、乘車，出行更加方便快捷。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司聯(lián)合阜新、朝陽(yáng)市政府相關(guān)部門及各大旅行社召開推介會(huì)，大力推廣“高鐵+旅游”合作項(xiàng)目，與阜新、朝陽(yáng)兩市19個(gè)景區(qū)建立了合作關(guān)系，乘坐高鐵出行旅客可憑車票，享受景點(diǎn)門票打折、免費(fèi)接送等服務(wù)，同時(shí)與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)，為不能提供免費(fèi)接送的景點(diǎn)加開“直通車”快車線。用好“一日一圖”政策，根據(jù)管內(nèi)動(dòng)車組上座率分析，及時(shí)提報(bào)開行高峰線動(dòng)車組和重聯(lián)動(dòng)車組計(jì)劃，最大限度滿足旅客出行需求。在阜新車站、銀行增設(shè)自動(dòng)取售票機(jī)，方便旅客購(gòu)票。沿線高鐵車站還采取“走出去、建網(wǎng)絡(luò)”的方式，為沿線旅客提供全方位的購(gòu)票出行服務(wù)。

該集團(tuán)公司不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，創(chuàng)新服務(wù)方法，始終堅(jiān)守“一心想著旅客，一切為了旅客”理念，常態(tài)化開展禮儀培訓(xùn)，提升服務(wù)品質(zhì)。根據(jù)不同層面重點(diǎn)旅客的需求，推出“五彩絲帶愛心服務(wù)”。紅絲帶是針對(duì)老年旅客的“夕陽(yáng)紅”、橙絲帶針對(duì)傷殘旅客的寓意“真誠(chéng)意”、藍(lán)絲帶是針對(duì)外籍旅客的寓意“海外情”，綠絲帶是針對(duì)軍人旅客的寓意“軍旅情”、粉絲帶是針對(duì)兒童旅客的寓意“溫暖愛”，讓旅客出行體驗(yàn)更美好。在每組動(dòng)車組列車上配備了“應(yīng)急錦囊”，內(nèi)有兒童玩具、防撞膠條、廁所清新凝膠、針線包、應(yīng)急關(guān)愛卡等，以備旅客使用，用溫情服務(wù)溫暖旅途生活。一年來(lái)，僅沈陽(yáng)客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的三個(gè)動(dòng)車隊(duì)就照顧重點(diǎn)旅客300余人，為旅客找回價(jià)值40余萬(wàn)元的遺失品67件，收到錦旗35面，表?yè)P(yáng)信25封。

精心守護(hù)確保安全暢通

為確保京哈高鐵承沈段設(shè)備優(yōu)質(zhì)，安全暢通，高鐵沿線各單位干部職工伴著夜色和星光，迎著風(fēng)雨和冰霜，晝夜守護(hù)、精心檢修，用汗水和忠誠(chéng)確保了高鐵的安全暢通。

沈陽(yáng)局集團(tuán)公司為適應(yīng)高鐵生產(chǎn)力發(fā)展要求，不斷提升高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維質(zhì)量和效率，組建了沈陽(yáng)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段。對(duì)京哈高鐵承沈段實(shí)施“一體化管理、集中化組織、專業(yè)化維修”綜合維修生產(chǎn)一體化新模式，破解了工務(wù)、電務(wù)、供電管理體系、組織架構(gòu)合而不融的難點(diǎn)問(wèn)題，有效解決了結(jié)合部問(wèn)題，全面提升高鐵基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維質(zhì)量和效率，為確保高鐵和旅客列車安全筑起堅(jiān)實(shí)屏障。

該集團(tuán)公司不斷強(qiáng)化動(dòng)車組司機(jī)操縱技能教育培訓(xùn)，針對(duì)遼西、河北區(qū)段隧道長(zhǎng)、坡度大的特點(diǎn)，堅(jiān)持趟小結(jié)、月匯總，總結(jié)操縱經(jīng)驗(yàn)，形成了新線操縱辦法、新車型操縱辦法，確保了高速平穩(wěn)駕駛，安全正點(diǎn)抵達(dá)，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)責(zé)任行車事故目標(biāo)。

該集團(tuán)公司強(qiáng)化動(dòng)車組列車維修保養(yǎng)，科學(xué)編制作業(yè)計(jì)劃、合理調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化管理體系等方式，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)持續(xù)推進(jìn)動(dòng)車組修程修制改革，通過(guò)整合檢修項(xiàng)目減少交叉作業(yè)，合理優(yōu)化檢修標(biāo)準(zhǔn)等方式提高運(yùn)用效率，提升檢修質(zhì)量。充分利用高科技手段，采用動(dòng)車組運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)運(yùn)行動(dòng)車組走行部等關(guān)鍵部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，做到提前發(fā)現(xiàn)、提早準(zhǔn)備、及時(shí)處理；應(yīng)用動(dòng)車組車載遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)動(dòng)態(tài)分析動(dòng)車組重要部件的技術(shù)參數(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)車組技術(shù)狀態(tài)，全面掌握動(dòng)車組運(yùn)行狀態(tài)，確保動(dòng)車組運(yùn)行安全，為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)車源。

高鐵效應(yīng)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展

今年暑期和“五一”“十一”等假日，京哈高鐵承沈段動(dòng)車組趟趟爆滿，眾多旅客紛紛選擇乘坐動(dòng)車組列車去牛河梁景區(qū)實(shí)地感受紅山文化，這是高鐵拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影。

京哈高鐵承沈段與哈大高鐵、沈丹高鐵、長(zhǎng)琿高鐵、新通高鐵、秦沈客專以及丹大快速鐵路有機(jī)銜接，形成了貫通遼寧、輻射東北、通達(dá)全國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，極大縮短阜新、朝陽(yáng)與“京津冀經(jīng)濟(jì)圈”“遼寧中部城市群”“哈、長(zhǎng)、沈、大”城市群的時(shí)空距離，更好參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，“高鐵經(jīng)濟(jì)”帶來(lái)的客流、物流、資金流、信息流效果明顯，為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是助力脫貧攻堅(jiān)增添了生機(jī)與活力。

朝陽(yáng)市借力京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)，叫響綠色品牌朝陽(yáng)特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)軍京津冀市場(chǎng)。10月29日，朝陽(yáng)市在北京首農(nóng)雙創(chuàng)中心舉行了遼寧·朝陽(yáng)農(nóng)產(chǎn)品品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨農(nóng)業(yè)招商引資推介會(huì)，朝陽(yáng)市政府及所轄縣（市）區(qū)政府分別作了特色農(nóng)業(yè)介紹及招商引資推介，并與部分重點(diǎn)農(nóng)業(yè)招商引資項(xiàng)目代表現(xiàn)場(chǎng)簽約。據(jù)統(tǒng)計(jì)，朝陽(yáng)全市共簽約項(xiàng)目30個(gè)，簽約額達(dá)136.88億元。阜新市以京哈客專承沈段開通為契機(jī)，主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，積極融入沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，鞏固擴(kuò)大與沈陽(yáng)、鹽城、石河子的合作成果，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，強(qiáng)化配套協(xié)作。重點(diǎn)發(fā)揮高鐵經(jīng)濟(jì)的通道效應(yīng)，主動(dòng)融入首都“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、沈陽(yáng)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，強(qiáng)化與沈陽(yáng)、鹽城、石河子等市在特色產(chǎn)業(yè)、資源共享、科技交流、共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)等方面的合作。

京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)還促進(jìn)了阜新、朝陽(yáng)的旅游業(yè)發(fā)展。阜新被稱為“中華第一村”，是藏傳佛教的東方傳播中心，被譽(yù)為玉龍故鄉(xiāng)，文明發(fā)端”，也是遼文化的發(fā)祥地之一。朝陽(yáng)的紅山文化舉世無(wú)雙、化石文化獨(dú)一無(wú)二，豐富的文化旅游資源對(duì)京沈游客具有極大的吸引力。隨著高鐵開通，旅游業(yè)也成了阜新市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。2018年，阜新旅游總收入完成101億元，同比增長(zhǎng)12.2%。阜新以京哈高鐵承沈段開通運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，進(jìn)一步打造“泡溫泉、觀摩崖、品蒙餐、購(gòu)瑪瑙、穿越皇家牧場(chǎng)、體驗(yàn)蒙古貞風(fēng)情”為核心的旅游產(chǎn)品，并與秦皇島、赤峰、通遼等地簽訂了區(qū)域旅游合作協(xié)議，逐步實(shí)現(xiàn)由推介形象向營(yíng)銷產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。朝陽(yáng)市搭乘“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”東風(fēng)，讓朝陽(yáng)化石旅游品牌大放異彩。2018年，朝陽(yáng)旅游業(yè)總收入增長(zhǎng)17.7%。隨著京哈高鐵承沈段開通，朝陽(yáng)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”已經(jīng)搭建起來(lái)，朝陽(yáng)化石文旅產(chǎn)業(yè)持續(xù)抓好全域旅游、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)保等工作，努力實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。朝陽(yáng)重新劃定了客源目標(biāo)市場(chǎng)，將高鐵沿線以沈陽(yáng)為中心的遼寧中部城市群、朝陽(yáng)周邊城市作為第一開發(fā)市場(chǎng)，重點(diǎn)開發(fā)；京津冀地區(qū)、內(nèi)蒙古及東北市場(chǎng)作為潛在客源市場(chǎng)，同步開發(fā)。朝陽(yáng)還強(qiáng)化區(qū)域合作，城市聯(lián)盟，以九市一盟為基礎(chǔ)，深化周邊城市的旅游合作。

京哈高鐵承沈段開通后當(dāng)天就可往返的便利，對(duì)當(dāng)?shù)芈糜问袌?chǎng)形成正向強(qiáng)刺激，游客數(shù)量呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。據(jù)地方旅游部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2018年，阜新市烏蘭木圖山、海棠山等景區(qū)接待游客12萬(wàn)人，高鐵開通后增加到13.5萬(wàn)人，增幅12.5%；朝陽(yáng)化石谷公園2018年接待游客10萬(wàn)人，高鐵開通后增加到15萬(wàn)人，增幅50%；北票大黑山景區(qū)較高鐵開通前增長(zhǎng)8000余人，增幅5.7%。

一年的運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，京哈高鐵承沈段以運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定，旅客發(fā)運(yùn)量不斷攀升，站車服務(wù)品質(zhì)不斷提升等特點(diǎn)，助力旅客安全順暢、溫馨舒適出行，為遼寧經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。