引導(dǎo)：
去年9月份，在2019年法蘭克福車(chē)展上，寶馬正式發(fā)布全新4系概念車(chē)，展示這款雙門(mén)轎車(chē)車(chē)型，現(xiàn)款在售的寶馬4系也提供了兩門(mén)版車(chē)型可選，同時(shí)還提供了五門(mén)版車(chē)型和敞篷版車(chē)型可選，外媒拍到了該車(chē)無(wú)偽裝前臉及車(chē)尾諜照。
寶馬全新4系預(yù)計(jì)將會(huì)今年夏季正式發(fā)布，寶馬4系作為一款運(yùn)動(dòng)型豪華中型轎車(chē)，雖然它的定位要比3系高，但是從它的車(chē)型布局來(lái)看，受眾人群為一些追求個(gè)性化的年輕人，要注意的是，現(xiàn)款在售的寶馬4系，整車(chē)采用進(jìn)口的方式進(jìn)行銷(xiāo)售。
本文內(nèi)容詳情：
◆寶馬全新4系外觀(guān)采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 ?內(nèi)飾目前并沒(méi)有公布
◆動(dòng)力 預(yù)計(jì)搭載2.0T和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)為8AT變速箱
◆寶馬4系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為 奧迪A5和進(jìn)口奔馳C級(jí)等
從寶馬4系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手我們就可以看出，該車(chē)在國(guó)內(nèi)的受眾人群并不多，畢竟寶馬4系和奧迪A5以及進(jìn)口奔馳C級(jí)，屬于轎跑車(chē)型，不僅實(shí)用性沒(méi)有國(guó)產(chǎn)版寶馬3系和奔馳C級(jí)以及奧迪A4L高，而且在價(jià)格方面，相比國(guó)產(chǎn)版3系和A4L以及C級(jí)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，購(gòu)車(chē)的人群自然而然就不多了。
外觀(guān)：最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言 前衛(wèi) 運(yùn)動(dòng)
從寶馬全新4系的車(chē)頭前臉來(lái)看，采用了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)，顯得前衛(wèi)和運(yùn)動(dòng)，修長(zhǎng)的引擎蓋隆起相應(yīng)的筋條，突顯出了很強(qiáng)的力量感和運(yùn)動(dòng)感氣息，兩側(cè)尖銳的大燈組內(nèi)部裝配了標(biāo)志性的“天使眼”，不僅辨識(shí)度很強(qiáng)，以及提升了車(chē)頭前臉的科技感。有駕智能小程序
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“雙腎”式的中網(wǎng)造型，內(nèi)部裝配了點(diǎn)綴式格柵，給人在視覺(jué)上顯得時(shí)尚前衛(wèi)，兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)槽，內(nèi)部裝配了炭黑格柵，起到了梳理氣流降低風(fēng)阻的效果，底部的下唇采用了炭黑飾條進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升了車(chē)頭前臉的運(yùn)動(dòng)感氣息。
車(chē)身側(cè)面的腰線(xiàn)為分體式進(jìn)行設(shè)計(jì)，有效增強(qiáng)了車(chē)身側(cè)面的活力感氣息，側(cè)裙設(shè)計(jì)了相應(yīng)的凹槽，體現(xiàn)出了立體感，前翼子板下方，裝飾了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)孔，起到了梳理氣流的效果，輪轂的造型為多輻式進(jìn)行設(shè)計(jì)，顯得年輕運(yùn)動(dòng)，并且進(jìn)行了熏黑處理。
車(chē)窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，加上溜背式的造型，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，要注意的是，C柱的下方顯得非常厚實(shí)，突顯出了很強(qiáng)的力量感，至于整車(chē)的尺寸，目前并沒(méi)有正式公布，預(yù)計(jì)和現(xiàn)款在售的4系差距不會(huì)很大。
尾部運(yùn)用了大量的線(xiàn)條進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得層次感和立體感很強(qiáng)，一體式尾翼，突顯出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，多邊形的尾燈組內(nèi)部裝配了流線(xiàn)式LED燈組，提升了尾部的科技感，中間烙印出了寶馬LOGO，辨識(shí)度很強(qiáng)，保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的導(dǎo)風(fēng)孔，與車(chē)頭前臉起到了前后呼應(yīng)，下包圍采用了炭黑飾板進(jìn)行裝飾，尾排為圓形雙邊共兩出布局，顯得運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
從寶馬全新4系的外觀(guān)來(lái)看，采用了年輕運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，呈現(xiàn)出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，迎合了絕大部分年輕消費(fèi)者審美，同時(shí)也提升了在同級(jí)別和同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾和動(dòng)力：
寶馬全新4的內(nèi)飾，目前并沒(méi)有正式公布，預(yù)計(jì)將會(huì)采用了最新家族式內(nèi)飾布局，至于動(dòng)力方面，目前也沒(méi)有正式公布，根據(jù)海外媒體預(yù)計(jì)，搭載2.0T渦輪引擎和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為25匹馬力和388匹馬力，全新4系將于新3系共享CLAR平臺(tái)進(jìn)行打造。
相信全新4系引入國(guó)內(nèi)后，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載2.0T高低功率，至于3.0T直列六缸版車(chē)型，引入國(guó)內(nèi)的概率比較小；對(duì)于寶馬全新4系而言，從外觀(guān)上來(lái)看，受眾的人群更多是年輕消費(fèi)者，注重個(gè)性化造型和操控性能的消費(fèi)群體，這樣的車(chē)型，從目前來(lái)看，在國(guó)內(nèi)的受眾人群還是比較少。
總結(jié)：
奧迪A5強(qiáng)勁的對(duì)手來(lái)了？全新寶馬4系曝光，外觀(guān)是亮點(diǎn)？和寶馬全新4系亮相！前衛(wèi)設(shè)計(jì)+溜背造型，上市有望成爆款？從以上描述，在外觀(guān)上來(lái)看，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A5和進(jìn)口C級(jí)，在運(yùn)動(dòng)感和戰(zhàn)斗感氣息上更具有優(yōu)勢(shì)，引入國(guó)內(nèi)后，是否成為爆款車(chē)型，預(yù)計(jì)可能性并不大，畢竟該車(chē)的實(shí)用性和性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中并不突出。
你們?cè)趺纯磳汃R全新4系呢？如有不同觀(guān)點(diǎn)以及想法，歡迎前來(lái)留言及討論。
