前不久，“2020北京車展延期”的消息一經公布，便在汽車圈內引起了軒然大波，受到汽車媒體人和車主的廣泛關注。不得不說，作為全球著名的車展之一，每兩年才舉辦一次的北京車展匯集了車企最新穎的產品和最前沿的技術，同時也為車主購車提供了強有力的參考。因此，得知延期的消息后，不少在今年有購車打算的車主直呼：啥時候才能等到新車上市呢？

然而，雖說北京車展舉辦的時間暫無定期，但是在眼前的2月份內，就有不少重磅車型上市，每款車型都有著不俗的實力。就拿吉利ICON、捷達VS7和豐田威蘭達而言，便是在2月份內“排隊”上市的三款SUV，擁有著傲人顏值、良心配置的它們，最低11萬多起售，不少網友看后直呼：沒白等，開上不愁回頭率。

第一款：吉利ICON

上市時間：2月24日

今年，你最期待哪款車型上市？關于這個問題，相信每個人的答案都不一樣，但是，就年輕人而言，極富科技感的吉利ICON可能是出現頻次最多的回答。自去年廣州車展亮相后，不少網友便被吉利ICON的顏值所“征服”，再加上它標配了時下熱門的車載級“CN95”高效復合空調濾芯，更是獲得很多關注。

外觀方面，吉利ICON極大地還原了ConCEPT ICON概念車的造型設計，前臉采用“回”字形進氣格柵，搭配上細長的日間行車燈，極富科技感。車身側面，吉利ICON采用了隱藏式門把手，這種設計在燃油車型中較為少見，無形中提升了整車的檔次感，開上不愁回頭率。此外，在尺寸方面，吉利ICON的長寬高分別為4350/1810/1615（mm），整車軸距為2640mm，與同級車型相比不占優勢，但相對來說也算夠用。

在動力方面，基于MBA模塊化架構打造的吉利ICON全系標配1.5T+7DCT變速箱，同時提供1.5T+48V輕混系統可供選擇，其最大馬力為177Ps，最大扭矩為255N·m，在車身自重不足1.5噸的基礎上，該動力系統能夠爆發出不錯的性能表現。值得一提的是，吉利ICON采用了前麥弗遜式+后連桿的懸架組合，再加上全系標配的18英寸輪轂，也將帶來比較扎實的駕乘體驗。

最后，據最新公布的官方信息可知，吉利ICON共提供四款車型，售價范圍為11.58萬-12.88萬元，可見它依舊保持了國產車“實在”的優點，而全系車型標配360度全景影像、雙10.25英寸大屏、LED大燈以及車規級“CN95”高效復合空調濾芯的做法，更是誠意十足，相信也會獲得不少車主的喜愛。

第二款：捷達VS7

預計上市時間：2月26日

自2019年“捷達”由一款車型成為一個品牌之后，它就持續地活躍在大眾視野，實惠的價格、濃厚的“德味”，使得捷達品牌成功實現“降維打擊”，為大眾品牌開辟新市場提供了重要助力。因此，繼捷達VA3和捷達VS5之后，旗下首款中型SUV——捷達VS7也即將上市，具有不少亮點。

在“獨立”之后，捷達品牌探索出了獨有的家族式設計語言，與捷達VS5類似，捷達VS7也采用了六邊形進氣格柵，點陣式格柵圍繞著“J”字形車標，使其站穩C位，具有很強的辨識度。在車身設計上，捷達VS7同樣采用了平直的線條，比較符合大眾車主的審美喜好。尺寸方面，捷達VS7的長寬高分別為4624/1841/1644（mm），軸距為2730mm，空間相對比較充裕，乘坐舒適性和裝載能力均將得到不錯的保證。

動力方面，捷達VS7全系標配了1.4T發動機，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m，同時提供5MT和6AT兩種變速箱模式可供選擇。可見，從好的方面來看，捷達VS7提供了手自一體變速箱可供選擇，大大增強車輛換擋平順性的同時，油耗也僅為6.7L/100km；然而，從不好的方面來看，這款1.4T發動機的指定標號為95號汽油，難免會增加車主的用車成本。

最后，在售價方面，捷達VS7的預售價格為11.18萬-14.28萬元，與同級合資車型相比，確實擁有著一定的價格優勢，同時全系標配的可開啟全景天窗、真皮方向盤、LED大燈等配置，也拿出了合資品牌中少見的誠意。通常情況下，新車上市售價要比預售價低，等捷達VS7真正上市后，相信也會吸引不少車主的“圍觀”。

第三款：豐田威蘭達

預計上市時間：2月28日

提到“雙車”戰略，想必多數車主都不陌生，諸如豐田卡羅拉與雷凌、本田CR-V與皓影，均堪稱典型代表，它們通過差異化的設計，為車主提供更大選擇空間的同時，也擴大了品牌的市場份額。正因如此，來得有些晚的豐田威蘭達也即將上市，與RAV4榮放互為“姊妹車”的它，獲得了不少關注。

眾所周知，在去年的10月份，RAV4榮放迎來全新換代，時尚、動感的外觀設計，深受年輕消費者的喜愛。相較而言，威蘭達的前臉更加穩重、大氣，梯形的熏黑格柵搭配上犀利的大燈，顯得不怒自威。從側面來看，細心的人或許能夠看出一絲RAV4榮放的影子，但是全新的輪轂、精致的尾部線條，還是別有一番味道。尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665/1855/1680（mm），軸距為2690mm，后備箱容積為580L，除了車身比RAV4榮放長65mm外，其他數據保持一致。

動力方面，威蘭達提供了2.0L+CVT燃油版和2.5L+E-CVT混動版兩種車型。其中，燃油版車型的最大馬力為171Ps，最大扭矩為209N·m，百公里油耗在6L上下，而混動版本的2.5L發動機的最大馬力為178Ps，系統最大綜合馬力為222Ps，百公里油耗在4.7L上下。此外，燃油版與混動版均提供四驅車型可供選擇，也將極大地豐富車主的用車體驗。

售價方面，威蘭達的預售價為17萬-25萬元，與RAV4榮放的17.48萬-25.88萬元指導價有著極大程度的重合，同時也略占優勢。那么，在外觀風格迥然不同、車身尺寸差距不大，同時內飾配置基本相同的背景下，二者誰會更受歡迎呢？上市后值得持續關注。

結語：在2月份的最后一周中，以上三款重磅車型相繼上市，確實很容易讓人挑花眼。不過，仔細來看，吉利ICON時尚感很強，智能配置豐富，適合有“小資情調”的年輕人；而捷達VS7造型大氣穩重，空間充足價格合適，適合生活穩定的三口之家；最后上市的威蘭達價格較高，高端配置比較豐富，因而適合有一定經濟基礎的人。這樣分析過后，你知道該怎么選了嗎？