KPZ-1200盤(pán)式制動(dòng)器 盤(pán)式制動(dòng)裝置

KPZ-1200盤(pán)式制動(dòng)器的簡(jiǎn)介

煤礦帶式輸送機(jī)中常用的機(jī)械摩擦式制動(dòng)器僅適用于水平或上運(yùn)帶式輸送機(jī)，它不宜在下運(yùn)帶式輸送機(jī)中作為一級(jí)制動(dòng)方式使用。盤(pán)式制動(dòng)器是一種制動(dòng)力沿閘端面作用的制動(dòng)器，它與塊式制動(dòng)器相比，具有慣量小、動(dòng)作迅速及散熱性能好等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于采區(qū)上山（下運(yùn)）帶式輸送機(jī)，是為解決當(dāng)前煤礦下運(yùn)帶式輸送機(jī)制動(dòng)時(shí)存在的滾料、飛車(chē)、打滑、冒火花等問(wèn)題而研制的，也是目前下運(yùn)帶式輸送機(jī)急需解決的關(guān)鍵技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)近幾年的研究、試驗(yàn)和應(yīng)用，已達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)和要求，滿(mǎn)足了煤礦下運(yùn)帶式輸送機(jī)對(duì)制動(dòng)器的技術(shù)條件和要求。防爆型自冷盤(pán)式制動(dòng)器，采用夾鉗式雙面對(duì)稱(chēng)閘瓦液壓控制方式，制動(dòng)力矩大、結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)作靈活，并能同時(shí)與輸送機(jī)滾筒或減速器配套使用。它與塊閘式制動(dòng)器相比，具有散熱性能好、無(wú)熱衰退現(xiàn)象、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作迅速及零件通用性大等優(yōu)點(diǎn)；與現(xiàn)有的液力制動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)比，它用一級(jí)制動(dòng)代替了二級(jí)制動(dòng)，大大簡(jiǎn)化了制動(dòng)系統(tǒng)，從而使制造成本大為減小。聯(lián)系人:王鑫鑫  手機(jī):18053759509
KPZ-1200盤(pán)式制動(dòng)裝置主要有制動(dòng)器（包括制動(dòng)器底座、制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)閘等部件）、油壓站及微機(jī)控制器等組成，如圖1所示。該制動(dòng)器與微機(jī)控制器有機(jī)地結(jié)合，構(gòu)成了自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)。其基本工作原理為：當(dāng)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，控制器通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)，經(jīng)控制內(nèi)部電路放大整形后，送人微處理器，經(jīng)運(yùn)算比較后自動(dòng)調(diào)節(jié)電液比例閥，以控制輸送機(jī)的制動(dòng)減速度在0.1～0. 3Hi]S2范圍內(nèi)，從而平穩(wěn)地將輸送機(jī)從制動(dòng)初始轉(zhuǎn)速制動(dòng)至零，并能自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)閘的閘村磨損，以確保制動(dòng)的安全、可靠性。制動(dòng)盤(pán)的散熱是通過(guò)輻射、傳導(dǎo)和對(duì)流方式將熱量大量散發(fā)，其中主要的為對(duì)流散熱。當(dāng)制動(dòng)盤(pán)回轉(zhuǎn)時(shí)，氣流縱向流過(guò)通風(fēng)道表面，從而產(chǎn)生強(qiáng)迫對(duì)流散熱。影響對(duì)流散熱的主要因素是氣流的流速，制動(dòng)盤(pán)的材料及通風(fēng)道的設(shè)計(jì)等。增大冷卻空氣在制動(dòng)盤(pán)表面的速度，減小流動(dòng)邊界層或?qū)恿鞯讓拥暮穸龋翘岣咧苿?dòng)盤(pán)散系數(shù)的主要方法。
KPZ-1200盤(pán)式制動(dòng)盤(pán)的熱負(fù)荷能力是其散熱性能和蓄熱能力的綜合指標(biāo)，合理選擇制動(dòng)盤(pán)的材料可提高其散熱和蓄熱能力。如材料的導(dǎo)熱系數(shù)高、可降低制動(dòng)盤(pán)摩擦表面的zui高溫度；比熱容和密度大，則蓄熱能力高。因此，應(yīng)選用熱強(qiáng)度高、與對(duì)偶（即閘襯）的摩擦、磨損性能好、線(xiàn)膨脹系數(shù)小、比熱容和密度大、導(dǎo)熱性好的材料研制制動(dòng)盤(pán)。
制動(dòng)盤(pán)內(nèi)開(kāi)設(shè)通風(fēng)道是提高其散熱性能的有效方法。氣流在通風(fēng)道內(nèi)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)影響制動(dòng)盤(pán)的散熱性能。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明：散熱良好的通風(fēng)道應(yīng)該是通風(fēng)道內(nèi)氣體相對(duì)速度高、氣體附面層薄。因此，把通風(fēng)道設(shè)計(jì)成加速狀態(tài)有利于散熱。制動(dòng)閘組數(shù)/制動(dòng)力矩（kN.m）/制動(dòng)半徑（m）制動(dòng)盤(pán)直徑（mm）型號(hào)KPZ-850KPZ-1000KPZ-1200KPZ-1400KPZ-1600KPZ-1800KPZ-2000TPA-402/16/0.2952/20/0.365 4/62/0.5654/77/0.69  TPA-632/26/0.2952/32/0.3654/81/0.4654/99/0.5654/122/0.69  TPA-80 2/40/0.364/103/0.464/125/0.564/154/0.694/177/0.79 TPA-100 2/50/0.362/64/0.464/156/0.564/193/0.694/221/0.794/244/0.87TPA-100  4/128/0.466/235/0.566/290/0.696/330/0.798/487/0.87TPA-120  2/77/0.464/188/0.564/230/0.694/265/0.794/292/0.87TPA-120  4/154/0.466/282/0.566/348/0.696/398/0.798/585/0.87TPA-160  2/103/0.464/250/0.564/310/0.694/354/0.794/389/0.87TPA-160  4/206/0.466/376/0.566/464/0.696/530/0.796/584/0.87TPA-180  2/116/0.464/282/0.564/350/0.694/400/0.794/438/0.87TPA-180  4/232/0.466/420/0.566/520/0.696/600/0.796/657/0.87TPA-200  4/257/0.466/470/0.566/580/0.696/664/0.796/730/0.87TPA-200      8/970/0.87

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