8月29日，比亞迪海豚在成都車展正式上市，新車共推出4款車型，提供301km、405km、401km三款續航版本，指導價為9.38-12.18萬元。新車是基于比亞迪e平臺3.0打造的首款車型，采用了“海洋美學”設計，在外觀內飾上擁有多種的色彩搭配，主打時尚潮流年輕用戶市場。

一分鐘了解新車_

1、 多種外觀內飾顏色搭配，滿足年輕用戶的個性需求

2、 內飾加入了海洋、海豚設計元素，大量柔美的線條設計

3、 動力系統搭載70kW的永磁同步電機，峰值扭矩180牛·米

4、 搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度為150Wh/kg，

5、 提供續航301km、405km、401km三款續航版本可選，綜合工況電耗僅為11.0kWh/100km。

比亞迪海豚幾乎完全顛覆了比亞迪此前的設計風格，外觀內飾共有7種不同的顏色搭配，這種跳脫的色彩搭配對年輕消費者很有吸引力。整體車身造型十分圓潤，前臉配備了封閉式格柵，并采用了很多U型元素的設計，讓車頭看起來可愛溫柔。

雙色車身設計，營造出像“海豚”的那種動感，而且內飾也會跟隨外觀的色調進行改變，尾部設計比較簡潔，貫穿式的尾燈組辨識度依舊很高。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4070（4125）/1770/1570mm，軸距達2700mm。

內飾設計采用大量的柔美曲線設計，儀表臺呈現出海洋的波浪形態，與圓形出風口搭配得非常協調，整體營造出環抱感。在用料方面，新車提供兩種不同的內飾面料，分為印花和啞光材質，非常符合純電動車擁有的環保風格。

儀表盤和中控顯示屏依舊是采用懸浮式的設計，其中12.8英寸的中控屏幕支持旋轉，智能化配置也非常全面。全新樣式的多功能運動方向盤保證了車內的設計感，銀色的easy-going按鍵控制系統的細節非常精致，很有質感。

在空間方面也是海豚的一大賣點，雖然定位為小型車，但是2米7的軸距，已經達到了緊湊型車的級別。而且采用短前懸、短后懸的設計，讓四個車輪分布在車身四角，將大部分的空間都留給了乘員艙，非常有日本k-car的感覺。得益于這樣的設計，海豚的后排空間表現非常優秀，相比同級競爭對手有很大優勢。

動力方面，中低配車型搭載70kW的永磁同步電機，峰值扭矩180牛·米。而頂配的騎士版車型搭載最大功率130kW電機，其峰值扭矩達290牛·米，最高車速可達160km/h。中低配車型所搭載的動力系統，在城市路段的表現也是非常夠用的，動力輸出順暢，起步靈敏，在加上原本就小巧的車身，在城市穿梭非常輕快。

續航里程方面，海豚搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池能量密度為150Wh/kg。最低配的活力版，電池能量為30.7kWh，NEDC續航301公里；自由版、時尚版，以及頂配的騎士版，電池能量均為44.9kWh，前兩者的NEDC續航為405公里，騎士版續航為401公里。在充電方面，支持主流的60kW直流快充，官方稱0-80_電量快充僅需40分鐘。除了直流快充，海豚同樣保留了220V交流慢充的充電口。

從價格和車型定位來看，不難看出海豚最大的競爭對手就鎖定在同樣走可愛呆萌設計的歐拉黑貓、白貓、好貓等車型。雖然都是走設計路線的，但是兩車在其他方面也各有優勢。

在歐拉的幾款車型中，對于用戶最大的吸引力就是外觀設計，復古的造型非常符合年輕人的審美。尤其是好貓，低矮自帶寬體的車身，可愛的同時有具有運動感，酷似MINI的前臉更是吸引了不少小姐姐的喜愛，而且好貓的高配車型，在續航里程上比海豚更長，更占優勢。

海豚在擁有靚麗設計的同時，又保持了不錯的實用性，很適合家庭用戶。她擁有更寬敞的后排空間，多人出行也能輕松應付。而且，海豚搭載的磷酸鐵鋰刀片電池，在安全性方面更優秀，這也是好貓所不具備的。

除此之外，海豚還需面對一位同樣主打空間的實力選手，她就是AION Y。雖然AION Y定位為緊湊型SUV，但是在價格上兩者基本重合，用戶自然會將其一起對比。而且AION Y擁有2750mm的軸距，完全是越級的水平，這也讓她擁有了夸張的后排空間，對于家庭用戶來說再適合不過了。不僅如此，AION Y 擁有410km、500km、600km不同續航里程的車型，入門版車型續航就已經超越了海豚。

比亞迪海豚作為一款時尚潮流又能兼顧實用性的城市小車，優秀的空間會成為她最大的賣點，在小型車這一級別上有不小的優勢。除此之外，海豚搭載的刀片電池，在低溫、低電量時的放電性能更好，冬季也能有比較不錯的續航表現，而且安全性方面也更勝一籌。