在全球供應鏈持續緊張及海運費用不斷高漲的背景下，不少貨主為保證自身貨物運輸的穩定性，不惜花重金租箱、租船，自己搞運輸。此前就有報道稱家得寶(Home Depot)、亞馬遜、沃爾瑪等自己租船以應對供應鏈危機。

臺積電加入租船、搶柜行列

8月23日消息，據臺灣媒體報道，臺積電為降低外國新廠建設成本，提升工程良率，已決定外國新廠無塵室等基礎建設工程必要組件將采用“臺灣制造整廠輸出、外國組裝”策略，并通過海運從臺灣運往外國，估計將要使用四、五千個貨柜，運輸總花費至少30億元新臺幣（約合1.07億美元）起跳，第一批部件力求今年10月裝柜啟航。

消息人士透露，此案已獲得臺積電董事長劉德音首肯，此次海運合作伙伴以臺灣航運三雄優先，上周已由最大無塵室工程協力廠漢唐出面先與萬海接洽。臺積電22日表示，針對市場傳聞不做評論；漢唐則證實，目前與航運業初步接洽中，其余無法透露。

北部灣港集團買碼頭建泊位

8月12日，北港股份召開2021年第二次臨時股東大會，擬公開發行總額不超過30億元的可轉換公司債券,主要用于購買廣西欽州保稅港區泰港石化碼頭有限公司100_股權，及進行防城港漁蕅港區401號泊位、欽州大欖坪南作業區9號、10號泊位的后續建設。

加拿大零售商買碼頭

加拿大輪胎公司正在收購不列顛哥倫比亞省最大內陸港Ashcroft碼頭25_的股份，這項交易將使加拿大零售商能夠更有效地從溫哥華港運輸集裝箱，并提高對加拿大鐵路運輸能力的利用率。

Ashcroft碼頭上周四宣布了這項價值4000萬加元（3200萬美元）的交易。運營商PSA國際公司將保留該碼頭轉運和聯運設施60_的股份。

加拿大最大的集裝箱進口商加拿大輪胎公司表示，這項交易將提高公司供應鏈績效，減少碳排放，因為她通過鐵路而不是用卡車運輸貨物。

加拿大輪胎公司首席供應官Paul Draffin在一份聲明中說_"從戰略上獲得高需求的運力將使我們能夠更好地控制端到端的供應鏈，這在全球供應鏈被完全破壞、需要新的彈性的時候越來越關鍵。“

Ashcroft碼頭位于溫哥華以東約185英里處，與兩條鐵路線相交。她每年處理約7,000輛鐵路貨車和6,000輛卡車。

針對運費高漲，商務部最新發聲

8月26日，在商務部新聞發布會上，商務部新聞發言人高峰指出，每年6-8月是圣誕用品出貨高峰期，但今年考慮到海運滯港風險，海外客戶普遍通過線上看貨和簽單的方式提前下單。部分訂單已較往年提早出運、完成交貨，還有部分訂單由于訂艙困難或運費過高，積壓在國內倉庫，給企業經營帶來壓力。

有外貿企業表示，由于國際物流價格瘋漲且擁堵不堪，上百萬棵圣誕樹無法及時出發前往海外，年出口額約1.5億元人民幣的企業，不得不耗費200萬元，專門租1萬平方米的倉庫用于堆放圣誕樹。

需要注意的是，往年要到5月底才能接完一整年的訂單，今年提前到了3月。工作人員分析，客戶今年下單早的原因，除了去年因疫情而處于觀望狀態的訂單在今年集中釋放，還因為國際物流的供應緊張讓運費不斷攀升、船運周期拉長，作為時效性強的商品，客戶認為必須提前下單、越早拿到貨越保險。

受到海外疫情蔓延的影響，碼頭工人短缺、碼頭擁堵、停航情況時有發生，船舶的周轉效率下降，持續出現艙位緊缺、一箱難求的局面。8月20日公布的上海出口集裝箱運價指數收于4340.18點，繼續創出歷史新高。

高峰表示，運力緊張、運價高企的現象是全球性的。商務部已會同交通運輸部、工業和信息化部、市場監管總局等單位，在增加集裝箱供應、提升海運運力、加強國際合作等方面積極采取措施。地方也加大了對中小企業的航運服務保障，幫助企業降本減損。

另附_2021年7月全國港口貨物、集裝箱吞吐量

圖片來源_深圳市國際貨運代理協會

內容整理自_我國航貿微平臺、海運圈、港口圈、外航運等