摘自《汽車自駕游》雜志“國之道”欄目
談起自駕游攻略
必定蘊含巨大的“公路”信息
因為
絕大多數的自駕游
是沿著公路線去實施的
所以
只要是公路通達之地
就有可能是我們的自駕游目的地
公路所經沿線
在我們看來都是風景線
“國之道”
為《汽車自駕游》雜志的常設欄目
專門為大家推薦
可以一路暢玩的那些經典自駕游線路
01
“那個地方，任何時節實在是一個使人神往傾心的美麗地方?！毖刂?09國道，我們進入了沈從文筆下的童話世界_湘西。一路上細雨霏霏，云霧蒙蒙，兩邊奇峰翠谷，變換無窮，宛若仙境，令人目不暇接，青綠幽靜的河水淌在蜿蜒的峽谷之中，讓你忍不住想扭頭多看幾眼。
快行矮寨天路
車過了花垣縣，德夯大峽谷就橫亙在了眼前。不遠處，矮寨大橋如一條長龍橫臥在群峰之間。“矮寨坡，山連山，一十三道彎，彎彎都是鬼門關?！毖刂?09 國道，汽車緊緊貼著絕壁向向谷底駛去。這段“矮寨公路”全長只有6 公里，落差則高達440 米。特定的空間迫使公路多次轉折，十三個急彎形成了二十六道平行的折路。從遠處看，公路好像一根壓縮的彈簧，又像是一架懸在峽谷上的天梯。
德夯，燈火闌珊處
從矮寨鎮溯一條清溪緩緩上行，進入峽谷深處便到了德夯苗寨?！暗潞弧笔敲缯Z，意為“美麗的峽谷”。飛檐翹角的吊腳樓依著溪水兩岸，層層疊疊，被一條條窄窄的石板路串聯起來。千百年來，人們種棉、養蠶，紡紗織布，用古老的方法榨油、碾米。過著日出而作，日落而息的田園般詩意生活。
星火映沱江，夜色醉鳳凰
奔流不息的沱江繞過秀麗的南華山，從古城邊緩緩流過，虹橋橫臥在沱江之上，飛檐翹角，挺拔俊美。漫步在鳳凰古城，青石板街道上行人川流不息，每家店都大門敞開，銀飾店飾的品柜里閃耀著迷人的銀光，蠟染鋪里的布藝品呈現出斑斕的色彩，手鼓店里傳出歡快的音樂，小吃鋪里彌漫著誘人的香氣，處處洋溢著喜慶的氣氛。
公路檔案_209 國道
公路概況
209國道是一條縱貫我國南北方的大通道，起點為內蒙古蘇尼特右旗，終點為廣西北海，全程3435 公里。途徑內蒙古、山西、河南、湖北、湖南和廣西六省區。
線路特點
209國道自北向南穿越了湖南西部地區的湘西土家族苗族自治州和懷化市，公路經過武陵山區，崇山峻嶺、原始森林、峽谷、溶洞、河流等景觀令人目不暇接。
景觀看點
209國道湖南段沿線分布有大量的自然與人文景觀，其中芙蓉鎮、矮寨大橋、德夯苗寨、乾州古城、奇梁洞、鳳凰古城、飛水谷、南華山、洪江古商城、芋頭侗寨等都是不可錯過的旅行目的地。
02
在貴州的都柳江流域，高山和深谷仿佛阻隔了歲月的更迭，眾多少數民族在此世代繁衍生息。春日，當我們奔馳在321 國道上，沿著都柳江一路東行，神秘的文字、異乎尋常的服飾，還有那來自遠古的動人歌聲……無不讓人感到深深的震撼。
福泉，古城里的慢生活
古城福泉春秋時期為且蘭古國，是秦漢時夜郎國的都城，迄今已有2300 年歷史。這里曾是軍事重鎮和古驛要沖，留下了明代古城墻和葛鏡橋等遺跡。古老的城門雖歷經了百年風霜洗禮，但在石磚上還能清晰地辨認出刻畫在上面的字跡。走上城頭，威武樓如其名字一樣威武壯觀、高聳云天。
都勻，尋味“魚鉤茶”
“我家住在都勻大橋頭，火車打轉轉，汽車打圈圈……”一首民謠勾勒出了都勻這座“山水橋城”的模樣。都勻到處是橋，各種不同建筑風格的橋梁有近100 座，橫跨在劍江河上。古樸的百子橋、獨特的劍江斜橋、玉砌雕欄的銀獅橋、凌空飛架的彩虹橋……可以說都勻人的一天，是從橋開始的。
岜沙，密林深處的原生態苗寨
在321 國道通車之前，都柳江水路是當地最為便捷的交通方式。沿著都柳江順流而下，有一處獨特的世外桃源_岜沙苗寨。岜沙的男子長年身佩腰刀，肩扛火藥槍，仿佛古代武士；女性則穿著自己制作的亮布衣裙，佩戴銀飾。在岜沙最奇特、最容易看到的景觀是男子都留有發髻，并穿著自織土布縫制的古樸簡約服裝，被稱為“秦代發式漢時裝”。
公路檔案_321 國道
公路概況
321 國道起于廣東省廣州市，終點為四川省成都市，全長2220 多公里，經過廣東、廣西、貴州和四川4 個省份。
線路特點
321 國道自西向東橫穿貴州省，途徑烏蒙山、大婁山、武陵山等山脈，沿路崇山峻嶺，森林、峽谷、溶洞、古村落等景觀令人目不暇接。
景觀看點
321 國道在黔南布依族苗族自治州、黔東南苗族侗族自治州沿線分布有大量的自然與人文景觀，其中福泉古城、葛鏡橋、福泉山、怎雷古村、巨洞侗寨、岜沙苗寨、肇興侗寨等都是不可錯過的旅行目的地。
03
從漳河之畔的上黨盆地到汾水之濱的臨汾谷地，一條青蘭高速（G22）橫穿晉南，結束了過去翻山越嶺的歷史。車行其間，和煦的陽光撫摸著大地山梁，大道通衢，滿目春光。太行山素有“八百里太行八百里景”的說法，而太行大峽谷正是其中最美的一段“畫廊”。
太行大峽谷，見證滄海桑田
駛至林州，兩列高聳的青山平行著蜿蜒開去，縱貫南北。從華北平原拔地而起的太行山，平均海拔1200 米，素有“八百里太行八百里景”的說法，而太行大峽谷正是其中最美的一段“畫廊”。后來，經過億萬年的沖刷風化，最終形成了如今雄渾壯闊的深峽幽谷、斧劈刀削的斷崖絕壁、清澈如鏡的高峽平湖。
神龍灣，一山放過一山攔
沿著曲折的山路，駛出太行大峽谷，進入山西的第一站便來到了長治市平順縣的神龍灣村。神龍灣村也叫“穽底村”，坐落在太行山深處的谷底，因四周絕壁環抱，其形如井而得名。平日里谷中白云游蕩，奇峰時隱時現，變化無常，所以這里又被當地人稱為“白云谷”。
掛壁公路，南太行奇觀
直到上個世紀80 年代，為了改變這種狀況，村民決心一定要修通穿越山區的掛壁公路。一錘錘下去，一聲聲鑿響。一條全長1526 米的神龍灣掛壁公路，他們鑿了整整十五年。從那以后，七八個小時的山路被縮短到五十分鐘，神龍灣這個被大山圍困了數百年的小村終于連接了外面的世界。
公路檔案_青蘭高速（G22）
公路概況
青蘭高速山西段全長約350 公里，東起長治市，西至臨汾市。全線按雙向四車道公路標準設計，設計時速為100 公里/ 小時。
線路特點
青蘭高速山西段東西穿越南太行山區，沿途陡坡、橋梁、彎道較多，地質、水文等情況相對復雜。
景觀看點
青蘭高速山西段把太行山的旅游景區與黃河沿線的旅游景區串聯成線，沿途神龍灣掛壁公路、平順通天峽風景區、太行峽谷國家森林公園、古縣牡丹文化旅游區、大槐樹尋根祭祖園、廣勝寺、壺口瀑布等都是不可錯過的旅行目的地。
04
在廣西，一條合那高速（S60）從北部灣啟程，穿越了喀斯特地貌山區，伸向滇桂交界。行車其間，我們時而徘徊在清澈蜿蜒的河流旁，時而游走于逶迤起伏的群山中，吹著峽谷中溫熱的風，聽著山間溪流叮咚作響，我們早已融入了這片南國秘境之中。
海絲明珠，漢郡合浦
來到合浦，除了尋訪昔日海上絲綢之路的繁華，在南流江兩岸還有不少自然和人文景觀，曲樟客家土圍屋就是其中之一。圍屋是清代客家人陳瑞甫率領族人建成的家庭建筑群落，老屋里天井、木窗、水井、牌匾，處處透著古樸，讓人誤以為時光流轉向從前的歲月。
北部灣之肺，三娘灣
三娘灣是中華白海豚的故鄉，這里椰林與海灘相映成趣，散落的民居點綴其間。穿梭于古樸的漁村，漁民有的在自家經營的小店里忙碌著，有的在沙灘邊支起小攤賣特產，有的在翠松底下聊著家常。漫步于樹林與細沙之間，聽著古老的神話傳說，嗅著海風攜來的陣陣清涼，看著蔚為壯觀的大潮，那時的我們，早已融入了三娘灣的愜意生活。
崇左，南國桃花源
有人說合那高速是越往西走越美，當我們來到明仕田園后，才發現此言非虛。明仕河溫柔地穿過村莊，河兩岸簇簇翠竹隨風起伏，水中倒影青天白云以及奇山翠峰，宛若仙境。眼前的景色恰似一首溫柔的歌謠，山水之間是無盡的稻田，目之所及滿眼皆是綠色，而在這片綠色的之中，到處點綴著形態迥異的山峰與怪石。
公路檔案_合那高速(S60)
公路概況
合那高速公路是國內最美的景觀公路之一，全線自廣西壯族自治區的合浦縣一直到那坡縣，途經欽州市、上思縣、崇左市、大新縣、靖西市，全長516 公里。
線路特點
合那高速公路沿途穿過典型的喀斯特地貌山區，溝深坡陡，橋隧比例為31_。從空中俯瞰，公路蜿蜒穿梭在美麗的山水之間，與湛藍的天空、溫柔的山川、絢麗的野花、青緲的云霧和諧地融合在一起，構成了一幅令人驚嘆的壯麗畫卷。
景觀看點
合那高速沿路所經過的景點有很多，三娘灣、萬尾金灘、八寨溝、明仕田園、邊關地下長城、鵝泉、德天瀑布等都是不可錯過的旅行目的地。
05
在遼寧省長達兩千多公里的海岸線上，一條遼寧濱海大道如玉帶般在山海之間穿梭。沿著這條景觀大道一路狂奔，從渤海之濱到鴨綠江畔，我們看遍了險峻靈秀、蓊菁郁翠的山，邂逅了靜若處子、鷗鷺漫天的海。
興城_一座寧遠城，半部明清史
在興城你可以逛古城、泡溫泉，當然更少不了去沙灘上曬曬太陽。這里有北方難得一見的沙灘，雖然比不了三亞的水清沙幼，但也稱得上沙細浪緩。順便一提，興城的海鮮也便宜，物美價廉。興城古城其實就是明朝的寧遠衛城, 是明末關外第一軍事重鎮。歷史上有名的“寧遠大捷”就發生在這里。
大連_有軌電車駛過的百年
很多人認識大連，都是從濱海大道開始的，早在遼寧濱海大道全線貫通之前，她就已經是國內最有名的濱海觀光公路之一了。她始建于上世紀70年代，最早是戰備公路，由軍隊駐守。上世紀80 年代全程對公眾開放。如今，這段美麗的濱海路早已看不出任何軍用痕跡，在風景最美的路段，往往還設有臨時車位，方便人們駐車觀景。
旅順_一山擔兩海，一港寫春秋
旅順口的海獨地貌很有特色，黃海和渤海在這里相遇，從三面環繞而來滋潤著這座大海小城。行車在旅順，沙灘、礁石、灘涂交替變換，能夠讓人體驗到層次多樣的海之韻味。炎炎夏日，海邊的人們就會自動進入到擁抱大海的模式。
公路檔案_遼寧濱海大道
公路概況
遼寧濱海大道西起葫蘆島市綏中縣，東至丹東虎山長城，在地圖上形成了一個“Z”字形，全長1400 多公里，連接了遼寧省沿海6 市（葫蘆島、錦州、盤錦、營口、大連、丹東）的21 個縣區100 多個鄉鎮以及25 個港口和多個旅游景區、沿海開發區。
公路特點
遼寧濱海大道按照省級干線公路標準設計，其中一級公路總長240多公里、二級公路總長1200 余公里。公路沿途設有觀景臺、服務區、公園等，既可以滿足交通功能，還可以滿足游客的觀光和旅游需要。
沿線看點
遼寧濱海大道有著豐富、多樣的旅游資源，沿途文物古跡眾多，既有距今30 萬年的營口金牛山遺址，又有秦、漢、魏、晉、遼、明、清的歷史遺跡，還有丹東、大連等地的近代戰爭遺址。如興城古城、錦州筆架山、盤錦紅海灘、大連市、旅順口、鴨綠江等都是不可錯過的旅行目的地。
06
最近幾年行走在甘肅、青海一帶，幾乎快要開始懷疑導航了，因為多處省級公路被改建或擴建為國道，公路編號完全對應不上，而這些國道往往是國家交通大動脈，此前的終點是甘肅的某個城市，隨著西部經濟的不斷發展，對交通運輸提出了更多的需求，因此會從那個節點城市開始，繼續將國道向西部延伸。此程探訪的天水以西的G310 段，將我們引向了青海東部通道的颯爽一隅。
八坊夜生活，新貌茶馬司
每一個城市，幾乎都有自己的旅游名片和網紅打卡地，那么到了臨夏肯定是必去八坊十三巷的。因為早在盛唐時期，就有大食（今沙特阿拉伯）、波斯等國商人和宗教人士，到達臨夏的“八坊”一帶來往經商、傳教和定居，并在此逐步修建了規模宏大的街坊，形成了一個“圍寺而居、圍坊而商”的聚居區。
孟達遇馬隊，循化看曬紅
從臨夏市出發， 沿G310 行駛約100 公里，到達黃河后再南行約8 公里即可到達屬于青海的孟達天池。在這里數公里的黃河其實是甘肅和青海界。距離黃河主河道僅數公里的孟達天池，自然是黃河水系的一部分。由于湖泊深居孟達林場，所以不但因此而得名，而且被譽為青海高原的“西雙版納”，可見是一處山水相映、翠嶺環抱的康養之所。
落腳金色谷地，扎哈公路拾秋
早先屬于羌戎之地的熱貢，我們無法在地圖上直接通過導航找到，但是她又神秘且確切地指向同仁縣隆務河畔的一片區域，藏語意為“金色谷地”。與G310 幾乎平行的扎哈公路路況也不錯，于是果斷繞行，結果偶遇了40 公里的絕色秋景，其實扎哈公路即為化隆縣扎巴鎮至湟源縣日月藏族鄉哈城村的三級公路，全長143 公里。
公路檔案_310國道
公路概況
310 國道是橫跨我國東中西部的一條國道，起點為江蘇省連云港市，向西部延長后，途徑江蘇、山東、安徽、河南、陜西、甘肅、青海等七省，終點為青海省海南藏族自治州共和縣。
線路特點
青海境內正在逐步將幾段省級公路改造升級為新的G310，使她成為平行于國家高速公路東西大動脈G30 連霍高速公路、新歐亞大陸橋與隴海鐵路。
景觀看點
自天水起，延長后的G310 就串起了東至麥積山西至日月山的旅游大通道，甘青兩省之交的臨夏則是重要的旅游節點城市，途經的循化民族特色鮮明，沿著黃河的走勢又貫穿了孟達天池、坎布拉森林公園、貴德黃河清濕地等等。
07
溧陽1 號公路并不是一條概念清晰的公路，她是以“三山（南山、曹山、瓦屋山）兩湖（天目湖、長蕩湖）”為中心，把溧陽的主要景區和鄉村旅游景點串聯起來的“概念公路”。因此，行車溧陽1 號公路，你大可不必糾結這條公路的起點和終點在哪；也不用擔心會不會駛入其他岔路。只需要在“三山兩湖”的大致范圍里，自由自在地享受湖光山色的美景即可。
漫行瓦屋山風情道
從南京出發，汽車沿著104國道一路向南，剛進入溧陽境內不久，我們便駛入了瓦屋山風情道。只見不寬的路面中間，畫有紅、黃、藍相間的“三色線”，順崗就坡，隨彎就勢，起伏有致，如一條美麗的彩帶飄逸于山野，又如天上的彩虹墜入人間。踩下油門，“彩虹”由車前撲來，又向車后延續。
江南明珠，天目湖
由溧陽1 號公路的“北片區”到“南片區”，蜿蜒起伏的花海公路讓人心曠神怡，兩側的波斯菊、百日草開得格外艷麗。溧陽是一座因水而名，因水而興的古老城市，這一切都繞不開境內那顆璀璨的“江南明珠”_天目湖。天目湖因地處天目山余脈而得名，從高空俯瞰，猶如少女臉上一雙亮麗的眼睛，既碧波浩蕩又細膩精致。
打卡平橋石壩，悠游南山竹海
在天目湖鎮平橋村，兩山之間，有一座攔水石拱壩，人稱平橋石壩，該壩采用古法建造，建造時沒使用任何鋼筋混凝土，是我國最大的漿砌石拱壩。過去因交通不便，這座大壩鮮為人知。溧陽1 號公路通車后，村里在壩下建了竹林步道、涼亭等，稍加點綴，就有了詩人筆下“綠樹村邊合，青山郭外斜”的神韻。
公路檔案_溧陽1 號公路
公路概況
溧陽1 號公路是溧陽市知名的鄉村旅游風景大道，線路全長300多公里，連接了溧陽市的98 個行政村、220 多個鄉村旅游景點、23 個美麗鄉村和特色田園鄉村試點村。
公路特點
溧陽1 號公路沿途均勻地分布著形如古代驛站的新型旅游驛站。兼具餐飲、住宿、旅游咨詢、車輛租賃等功能，滿足游客自助式旅游的需求。
沿線看點
“人在景中走，車在畫中游?！毙熊囦嚓? 號公路，沿途的瓦屋山、南山、曹山、天目湖、長蕩湖、平橋石壩、蛀竹棵村、通用山莊、南山竹海、雞鳴村等都是不可錯過的旅行目的地。
08
景婺黃高速似一條玉帶，穿行在青山綠水之間，逶迤于古韻遺風之中。奔馳在這條公路上，濃濃的詩情畫意從車窗外飛逝而過，讓人不由得驚嘆_好一條從大自然中“長”出來的路。
景德鎮_窯火中，見匠心
如果說瓷是四處漂泊的文明游子，那么窯就應該是文明的原鄉?！靶缕揭碧?， 始于漢世。” 景德鎮制陶歷史悠久，有2000 多年的冶陶史、1000 多年的官窯史、600 多年的御窯史。漫步景德鎮街頭，隨處可見歷史遺留的窯土釉礦、坯坊窯房、碼頭古道、商鋪民居。
浮梁古縣衙“江南第一衙”
沿著昌江出景德鎮市區向北行駛，道路兩旁青山逶迤，幾只散養的鴨子在田間歡騰著翅膀，雨中淡淡的煙云浮蕩在山際間。十多公里后，就看到了昌江西岸的一處平地上規模宏大的浮梁縣古縣衙。唐天寶元年（742 年），新昌縣改名為浮梁縣，屬饒州。唐元和十一年（816 年），浮梁縣縣治遷到今舊城村，自此舊城村成為歷代浮梁縣的縣治。
婺源，駛入田園牧歌
據說，為了不破壞沿途的古村落與自然風光，景婺黃高速摒棄了高速公路“越直越好”的傳統觀念，采用了“S”形穿越于山水之間的方法修路，如同纏繞著古樹的藤蔓，與周邊的風物交融為一體?！扒喾逡琅f翠，玉帶半山繞。”行車其間，橋梁與隧道流暢而優美，山連山、彎連彎、水接水。
公路檔案_景婺黃高速公路
公路概況
景婺黃高速公路是杭瑞高速（G56）的一段，起于景德鎮，途經婺源抵達黃山，全長150 多公里。
公路特點
景婺黃高速公路采用雙向四車道設計，橋隧相連，有通透式隧道、自然式邊坡等高速公路創新設計。在滿足安全視距的情況下，高速公路靈活運用了直線和曲線的組合，對曉起等古村落、古祠堂進行了避讓。
沿線看點
景婺黃高速公路連接了“千年瓷都”景德鎮、“我國最美鄉村”婺源、世界自然文化遺產地黃山、胡柚之鄉常山，如我國陶瓷博物館、浮梁古縣衙、江灣、汪口、黃山、徽州古城等都是不可錯過的旅行目的地。
09
?米佳公路連接起了陜北的米脂縣和佳縣，雖然全程只有約60 公里，但沿途的一處處歷史遺跡、一座座窯洞民居和原汁原味的民俗風情卻獨具魅力。正月里，當一場大雪飄落黃土高原，懷著萬丈豪情，我們踏上了米佳公路。
米脂，千年窯洞古城
一方水土養一方人，提起陜北米脂，人們總是會想到“闖王”李自成，也會想到“米脂婆姨”。如今，具有濃厚歷史文化的米脂古城，歷經數百年的風雨剝蝕，依然保存了完好的整體格局。不同于數百里之外的平遙，米脂古城的建筑是以窯洞四合院為主，窯洞皆依山就勢而筑，庭院布局奇巧，工藝精湛。漫步其間，大院小院，雞鳴犬吠，炊煙裊裊。
流光溢彩正月夜
最特別的要數“打鐵水花”，這是流傳于米脂民間的傳統焰火表演，有祈求五谷豐登、祥和喜慶之意。隨著夜幕降臨，城南河灘上的小爐子一字擺開做好準備，匠人們將砸碎的生鐵裝入坩鍋中，在風箱的抽吸之間，上躥的火苗和爐底吹出的火花構成了一道絢麗的光影。
窯洞豪宅，姜氏莊園
這是一處隱藏于黃土高原腹地的民居，整個建筑規模之宏大，布局之巧妙，讓遠道而來的我們嘆為觀止。正如一個流浪在民間的豪門子弟，雖一身“土氣”，卻不失優雅的氣質。姜氏莊園實為一處私宅。建宅者為姜耀祖。所有建筑，不啻強調豪華，且重典雅精細與實用的功能。
公路檔案_米佳公路
公路概況
米佳公路是由陜西省米脂縣至佳縣的三級公路，全長約60 公里，路況良好，周邊綠化完備，沿途車輛較少。
線路特點
米佳公路連接起了米脂縣和佳縣，沿途水土保護較好，植被蔥郁，風景宜人。為自駕愛好者深入探尋黃土高原提供了便利。
景觀看點
米佳公路沿線旅游資源豐富，李自成行宮、馬氏莊園、姜氏莊園、神泉堡、木頭峪等都是不可錯過的景點。
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