據中國網報道，柬埔寨近年來正在加快建設基礎設施的步伐，其中新金邊機場的建設就是其中的代表項目。該項目的訂單原本在法國人手中，但是該國發覺西方不靠譜，便動了更換承包商的心思。在經過一番對比之后，柬埔寨當局做出重要決定，千萬訂單直接簽給中國，將由我國上海寶冶公司承建該機場。此舉體現了該國對我國企業能力的信任，他們相信我國企業會出色的完成整個項目。

千萬訂單直接簽給中國

在第一輪競標中，新金邊機場的建設項目被法國公司承包。可是柬埔寨卻對該公司不放心，害怕這一重要的基建項目出問題，于是該國請來了我國企業救急。這單合同的總價是405萬美元，上海寶冶公司將承包該國建設機場中最為重要的飛機跑道和停機坪等工程。當然柬埔寨當局做出這一重要決定的主要原因是，我國企業提出的建設計劃非常滿意。寶冶公司承諾，中標之后馬上投入建造，只要兩年就能完工。

柬埔寨對這一項目格外重視。雖然在很多人看來，總價不過兩千多萬人民幣的機場項目并沒有什么特別的，但這已經是該國今年最大的投資項目了。該國深知本國的基建情況已經遠遠落后于國際水準，因此對更新機場等重要民生設施表現得尤為迫切，。我國恰恰非常擅長基礎設施建設，我國建設公司不但能做到速度快，而且設施的質量也非常好。柬埔寨政府正是看見了這些優點，才會放心地把項目交給我國。

實際上，兩國之間的溝通和合作還不僅僅體現在金邊機場項目上，兩國首腦還在洽談一份重要的自貿協定。柬埔寨的經濟長期困頓，制造業基礎非常差，出口的產品也以農產品為主，而我國的經濟結構可以和該國形成互補，我國每年需要進口大量的農產品，并且可以為柬埔寨人民提供更多物廉價美的工業產品。在有共同需要的基礎下，談判非常順利，雙邊自貿協定很有可能會落地。

柬埔寨總理對我國的慷慨援助表達了多次感謝，當下兩國的合作范圍也在不斷拓展，從農產品到通信建設都有涉及。在我國的支持下，一條經由中柬兩國的海上運輸航線已經開通。這條航線投入運營之后，源源不斷的柬埔寨產品會進入我國，而我國的工業制品也會流入該國。此外，這條航線還連接了巴基斯坦，無形中又拓寬了該國產品的銷路。

柬埔寨無懼美國壓力

值得一提的是，在發展和我國之間的親密關系時，柬埔寨承擔了很大的壓力，這種壓力主要來自于美國。柬埔寨曾拆除了美國留在該國境內的軍事基地，讓美國非常不滿，但是又無可奈何，只好在政治外交上找柬埔寨的麻煩。柬埔寨國力很弱，需要極大的勇氣才能做出和美國抗爭的決定。

巧合的是另一個東南亞國家菲律賓也選擇了和柬埔寨相似的對外發展道路。在美國想要恢復在菲律賓的重要海軍港口的時候，菲方予以嚴厲拒絕，堅決不愿意再次成為美國的棋子。該國知道一旦被美國軍事力量裹挾，菲律賓可能會陷入混亂和災難。該國選擇了踏踏實實地發展經濟，和我國有眾多基建項目的合作。