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A35作為最丐版的AMG，一直被很多車迷調侃成進不了AMG群的AMG，但真的是這樣嗎？這期我們就來看看它到底怎么樣。

A35屬于最入門的進口AMG，與國產版的A35L售價相同，同為39.98萬元。40萬不到的價格，確實降低了普通人接觸AMG的門檻，但很多“懂車”的人認為，長軸版本更多是為了滿足中國消費者的癖好，標軸版才是正統鋼炮。

其實A35和A35L并沒有什么太大的區別，除了車內空間和加速方面的些許差別，在操控上，對于普通人來說幾乎感受微乎其微。小編覺得二車最大的區別，無非在于消費者本身對兩廂和三廂的接受程度。

就小編個人而言，會更加喜歡兩廂版的進口A35，小小的身軀更有經典德系小鋼炮的感覺，進口版本也確實有著更好的口碑，甚至連尾標上的“北京奔馳”都不用費勁去扣了。

這代的A35設計其實很符合像小編的個人口味，矩陣式的大燈以及回旋鏢式的日行燈，組合起來更有戰斗感，特別是在冷車啟動時，燈組會進行一套“燈光秀”，儀式感滿滿。雙條幅的中網設計比較經典，上代車型也是這個設計。前包圍兩側的風刀延伸到了輪眉處，不管有沒有用，反正看上去確實帥。

19寸的多條幅AMG輪轂搭配大尺寸的四活塞卡鉗，鋼炮的感覺是有了。車身兩側底部的拉花也讓整個側面的質感提升了一個檔次。

尾部最經典的就是它的大尾翼設計，幾乎這這幾代的A級AMG身上都能夠看到，辨識度極高，水滴型的尾燈個人覺得比國產版的更有特色。雙邊單出的排氣有點素，但既然人家都是最入門版本了，也可以理解。

奔馳的內飾設計一直都是BBA中獨一級的存在，無論是雙聯屏還是AMG座椅和方向盤，都有著奔馳你高性能車獨特的標簽。當然，晚上的“夜店”氛圍燈也是小編個人的最愛之一。

在動力方面，雖然A35用的只是一臺2.0T發動機，但可別小看它，這可是一臺被稱作“地表最強2.0T發動機”的存在，其最大功率可以達到225kW，最大扭矩則為驚人的400N·m，傳動部分搭配了一套AMG專屬的7速雙離合變速器，加上四驅系統，百公里加速僅需4.7秒。這樣的表現，難道還稱不上一臺合格的AMG？

很多人說，同價位買奧迪S3不是更香嗎？確實，S3很香,但你要等到最新外觀設計的版本，至少要到2023年以后了，而且在同價位下，A35的性能也不會輸給S3，奔馳在品牌調性上還更勝一籌。如果你想要買一臺好玩又相對不貴的小車，不妨試試A35，會有驚喜的。