【懂車之道 導(dǎo)購】比特幣挖礦是最近的熱詞，不少人通過挖礦賺了點(diǎn)小錢。那么問題來了，年輕人賺了一筆錢想買車獎(jiǎng)勵(lì)自己，可以買什么？
既然賺錢了，買車自然可以任性一點(diǎn)，選些豪華又個(gè)性的車型。年輕人不愛低調(diào)，座駕一定要顏值高且引人注目；如果性能過關(guān)，能滿足一下玩車的欲望更是加分項(xiàng)。同時(shí)，年輕人事業(yè)剛起步，不宜太鋪張浪費(fèi)買價(jià)格過于高昂的車型。我們今天挑選了寶馬3系、特斯拉Model 3、小鵬P7和凱迪拉克CT5，看看哪輛才是小有成就的年輕人之選？
推薦車型一：寶馬3系
廠商指導(dǎo)價(jià)：29.39-40.59萬元
寶馬3系是每位愛車人都繞不開的一輛車，運(yùn)動的駕駛表現(xiàn)、經(jīng)典的前置后驅(qū)布局和均衡的實(shí)力讓3系一直擔(dān)當(dāng)同級車型的標(biāo)桿，非常適合年輕有實(shí)力消費(fèi)者。現(xiàn)款寶馬3系的廠商指導(dǎo)價(jià)為29.39-40.59萬元
作為運(yùn)動中型車，3系的設(shè)計(jì)自然主打動感的風(fēng)格。3系為消費(fèi)者提供運(yùn)動套裝、M運(yùn)動套裝和M運(yùn)動曜夜套裝三種風(fēng)格的外觀，隆起的發(fā)動機(jī)蓋和熏黑的中網(wǎng)都在訴說著3系的運(yùn)動血統(tǒng)，整體車身線條也充滿力量感。
車內(nèi)，粗壯飽滿的方向盤充滿運(yùn)動氣息，12.3英寸全液晶儀表+帶iDrive7系統(tǒng)的10.25英寸觸控中控屏幕的搭配滿足了年輕人對科技的追求，還支持手機(jī)映射和車聯(lián)網(wǎng)功能。
動力方面，這一代寶馬3系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，提供156馬力（ 320i/Li）、184馬力（325i/Li）和258馬力（330i/Li）三種不同動力調(diào)校，匹配8速手自一體變速箱。這一代3系繼續(xù)提供標(biāo)軸和長軸版本，買家可以在純粹運(yùn)動和兼顧家用之間做出選擇。
推薦車型二：特斯拉Model 3
廠商指導(dǎo)價(jià)：25.174-33.99萬元
如果要評選今年最火的汽車品牌，特斯拉一定可以上榜。一方面是巔峰傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能，一方面是在網(wǎng)絡(luò)輿論場巨大的爭議性，特斯拉絕對是一輛開出去能引起大家議論的座駕。其中，Model 3又是特斯拉車型中被討論最多的車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間25.174-33.99萬元。
特斯拉的顛覆性是由內(nèi)至外的。外觀上，糅合了跑車和轎車特征的非傳統(tǒng)車身姿態(tài)引人注目，由于沒有了內(nèi)燃機(jī)，車頭直接舍棄了中網(wǎng)，隱藏式門把手也為Model 3增添了一番科幻氣息。雖然不是跑車，但Model 3的設(shè)計(jì)絕對能滿足車主的虛榮心。
車內(nèi)，Model 3的內(nèi)飾采用了科技公司愛用的極簡理念。一條貫穿中控的木飾為車艙帶來一股自然溫馨的氣息，傳統(tǒng)汽車密密麻麻的物理按鍵和儀表盤都被舍棄，所有功能都集合到滾輪和中控屏操作。在科技感方面，沒人會對特斯拉提出質(zhì)疑。
加速性能是當(dāng)今電動車的強(qiáng)項(xiàng)，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版搭載單永磁電機(jī)，最大功率275馬力，峰值扭矩404牛·米，0-100km/h加速為5.6秒。更為極端的是高性能全輪驅(qū)動板，搭載雙電機(jī)，坐擁461馬力，3.3秒即可“破百”，達(dá)到了傳統(tǒng)汽油車跑車級的表現(xiàn)。
推薦車型三：小鵬P7
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.99-40.99萬元
既然開始考慮電動車，那么目前在新能源車市場大熱的小鵬P7也值得考慮。這款車有酷炫的外觀和先進(jìn)的智能體驗(yàn)，開上路非常吸睛，售價(jià)區(qū)間22.99-40.99萬元。
外觀上，小鵬P7沿用了新能車慣用的科幻風(fēng)格，雖然身處中型車這個(gè)市場，卻交出了酷炫似跑車的外觀。前臉，封閉式的中網(wǎng)簡約干練，分體式的大燈營造非常科幻的視覺效果。半圓形的燈帶不僅是日間行車燈，還能通過不同閃爍方式和人、車互動。車身側(cè)面，P7的線條舒展流暢，無框車門和隱藏式門把手極具科技感。
車內(nèi)，小鵬P7的內(nèi)飾是新能源車流行的簡潔設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的物理按鍵被摒棄，儀表盤和中控屏相連形成的大屏幕充當(dāng)了顯示車輛信息和操作各種功能的作用。
電動車最不用擔(dān)心的就是加速性能。小鵬P7有267和430兩種功率的動力可選，“破百”時(shí)間分別為6.7和4.3秒。盡管性能強(qiáng)勁，小鵬P7的行駛表現(xiàn)還是照顧了家用需求。
推薦車型四：凱迪拉克CT5
廠商指導(dǎo)價(jià)：27.97-34.17萬元
雖然電動車來勢洶洶，但很多車迷還是對傳統(tǒng)性能車情有獨(dú)鐘，畢竟沒人可以輕易拒絕引擎的轟鳴和富有樂趣的操控。凱迪拉克CT5也是一款適合年輕消費(fèi)者的車型，充沛的動力、前置后驅(qū)的布局和張揚(yáng)的外觀深得車迷喜愛，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間27.97-34.17萬元。
外觀上，凱迪拉克CT5有著美國車特有的自信張揚(yáng)，造型不規(guī)則的前后大燈組、硬朗的輪廓、直來直去的線條都有著美國式的狂野。
車內(nèi)，CT5再度演繹了美式的豪華大氣。粗壯的方向盤和厚實(shí)的用料都是美式堆料的作風(fēng)。科技方面，CT5的儀表盤有4.2英寸顯示屏，中控屏則為10英寸，支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。
動力方面，凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，可爆發(fā)350牛·米，匹配10擋手自一體變速箱，運(yùn)動性相當(dāng)突出。
小編有話說：
以上四款車型都值得有實(shí)力的年輕人考慮。寶馬3系品牌知名度高，運(yùn)動之余兼顧日常使用，表現(xiàn)均衡，但由于持續(xù)熱銷，稍微欠缺個(gè)性；特斯拉Model 3設(shè)計(jì)標(biāo)新立異，性能強(qiáng)勁，是當(dāng)今最優(yōu)秀的電動車之一；小鵬P7外形酷炫，內(nèi)里又兼顧家用，性價(jià)比不俗；凱迪拉克CT5運(yùn)動型突出，是3系之外的個(gè)性運(yùn)動之選。（圖/文：懂車之道 道哥 編輯）
