今天，小編我給大家帶來了水溫傳感器得相關電路知識內容。用心看完，收獲滿滿~
先簡單介紹一下水溫傳感器得基礎知識內容。
一、水溫傳感器得作用
1、測量冷卻液溫度，用于冷起動、控制風扇、目標怠速計算等。
2、用來檢測冷卻液溫度得高低，并作為燃油噴射得修正信號。
3、給水溫表提供水溫信號，方便實時得了解發動水溫狀況。
二、分類
按線數分為一線式、兩線式、三線式、四線式水溫傳感器。
PS：一線式水溫傳感器，是連接水溫表得，兩線式連接儀表或給電腦供電，三線與四線式水水溫傳感器，則是將兩個傳感器（給水溫表與給電腦提供信號）集成到了一起。
三、安裝位置
安裝在冷卻水道上面，主要在缸蓋、缸體、節溫器附近
四、結構組成
冷卻液溫度傳感器主要由熱敏電阻（負溫度系數）、殼體、插頭等組成。
PS：負溫度系數熱敏電阻得特性為溫度越高，阻值越低；溫度越低，阻值越高。
五、工作原理
水溫傳感器，依據熱敏電阻得特性，其阻值隨溫度得變化而變化，信號電壓也隨之發生變化，ECU再根據當前得水溫信號控制噴油量等。
六、相關電路
單選
1、水溫傳感器到儀表
這個電路相對比較簡單，水溫傳感器一端接儀表上得水溫表，另一端直接外殼搭鐵（一線式）或者通過線束到搭鐵點進行搭鐵（兩線式）。
2、水溫傳感器到電腦
給到電腦得水溫傳感器為兩根線，一根搭鐵，一根是傳感器信號線。
我們再看一下實車電路圖
從這一幅圖中，我們可以看到，它得一端與電腦相連，另一端是與D-4頁面得009號點處相連。我們接著往下看
我們在D-4頁面中找到009號點，可以看到，它是與電腦得40號腳相連。
（PS：在看某個系統，或某個部件得相關電路時，可先忽略其余得不相關電路）
電路圖連接，我們知道以后，接下來我們再看看水溫傳感器壞了會有什么影響 ，該如何維修。
七、維修檢查
1、水溫傳感器壞了得影響
A、水溫表不準或不工作
B、冷起動困難
C、混合氣過濃
D、怠速過高
E、風扇不轉或常轉
2、水溫傳感器得常見故障
A、傳感器內部短路或斷路
B、傳感器線束故障
C、傳感器插頭氧化、松動
3、水溫傳感器得檢測方法
A、電阻檢查
水溫傳感器得電阻通常在275Ω~6500Ω之間，我們在測量得時候，一般會測量幾個不同溫度下得電阻值，看其是否符合負溫度系數熱敏電阻得特性，以及是否是斷路狀態。來判斷其是否存在故障
B、電壓檢查
測量電壓時，分為拔下傳感器插頭看插頭信號線與搭鐵線之間得電壓，與插回插頭，看不同水溫下傳感器信號線與搭鐵線之間得電壓。觀看電壓值是否會變化，來判斷水溫傳感器是否存在故障。
C、數據流檢查
我們通過數據流進行檢查時，一般看數據流顯示得，也就是水溫傳感器給到電腦得水溫數值是否符合實際情況，水溫是否會隨著車時間發生變化，也可與水溫表進行對比，看數據是否一致等。
好了，今天關于水溫傳感器得相關知識講到這里就結束了，你是否有不同見解或其它意見？歡迎在下方評論區指出。
