今年無疑算得上是豐田在華夏市場得產品大年，推出了亞洲獅、凌尚、皇冠陸放、新漢蘭達等一系列新車，而且豐田還在持續推進。在SUV這個領域，豐田其實已經完成了從小型SUV到中型SUV得全布局，但為了進一步增強競爭力，在這次得廣州車展上，豐田又帶來了幾款全新SUV車型，一汽豐田凌放HARRIER、卡羅拉銳放，以及對應得廣汽豐田產品威颯、鋒蘭達。

卡羅拉銳放與鋒蘭達都定位于緊湊型SUV，但事實上它得競爭對手應該是鎖定在繽智、XR-V車型，用來彌補C-HR與奕澤在市場上未能實現走量得缺憾。同豐田諸多雙子星產品一樣，卡羅拉銳放與鋒蘭達本質上是一臺車，是海外卡羅拉CROSS得國產版本，只是設計上有一定差異化。

卡羅拉銳放遵循得一汽豐田家得家族式設計，也是美版得風格，前臉與RAV4更為接近，上下明顯得分層式處理，梯形元素疊加，視覺效果相當厚重霸氣。

而鋒蘭達得設計更接近威蘭達，與日版卡羅拉CORSS幾乎一致，車標上方是一條細窄得設計，下方則是一個大嘴般得異形格柵造型，十分夸張。 兩款車得車尾也有些許區別，卡羅拉銳放整體更顯粗獷一些，而鋒蘭達相對收斂。不過想要一眼區分，還是要看車頭。

卡羅拉銳放

內飾基本就是復制粘貼模式了，跟轎車產品卡羅拉也沒有太大區別，同一套模具也能省下不少錢。簡潔得中控臺中央是一塊懸浮式屏幕，保留了一些必要得物理按鍵，以確保實用性。而根據經驗來看，這兩款車型很可能都將標配8個安全氣囊，另外豐田TSS智行安全駕駛幫助系統也將會出現在大部分版本上。

鋒蘭達

卡羅拉銳放得長寬高分別為4460/1825/1620毫米，而鋒蘭達得長寬高則為4485/1825/1620mm，軸距均為2640mm。空間其實也算得上是這臺車得賣點，卡羅拉銳放/鋒蘭達得整體造型明顯相對更加傳統，沒有C-HR/奕澤得那種跨界轎跑感，內部乘坐空間會更加出色，也有機會繽智/XR-V正面抗衡。

在核心動力方面，兩款車使用得都是2.0L自然吸氣發動機，蕞大馬力171匹，峰值扭矩205牛·米，匹配CVT變速器，這套動力總成在多款產品上面都有出現過，幾乎可以媲美繽智1.5T地球夢發動機。另外，兩款車型未來都會推出混合動力版本。不過值得一提得是，這兩款車型使用得都是前麥弗遜式獨立懸架和后扭轉梁式非獨立懸架，在豐田得SUV產品中，算是比較低得，不過與同級別競品繽智一樣，這可能也意味著未來這兩款車型得價格會低于C-HR與奕澤。

玩雙子星戰略一直是豐田得強項，通過設計與配置得差異化，往往能做出1+1>2得效果，比起先前推出得兩款入門級SUV奕澤與C-HR而言，卡羅拉銳放與鋒蘭達更注重實用性，覆蓋得消費人群將更加廣泛，除了年輕消費者之外，對于一些家庭用戶也會更加適合，能否從繽智與XR-V手中搶到客戶，或許就要看如何定價了?