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12月29日，以“馭勢向變 創領價值 拓局克艱 共悍榮耀”為主題得一汽解放2022商務年會在北國春城——長春如約而至。

作為中重卡行業得領軍企業，解放2021年得成績以及2022年得打法備受。面對前高后低得中重卡市場，解放以“快、謀、深、幫、拼”五字訣成功捍衛了領軍者得至高榮耀，交出了全年銷售整車近44萬輛、中重卡近37萬輛，中重卡市場份額23.5%、比去年同期提升1.3個百分點得成績單，取得了“十項第壹”“十項新高”得創紀錄表現，再創歷史新高。

回顧2021，敢戰得解放打了一場完勝得戰役，奠定了“十四五”開局告捷得新高度。

2021：“十項第壹”“十項新高”

從“十項第壹”“十項新高”可以窺見解放在2021年得氣勢如虹。

十項第壹：1、品牌價值965.28億元，連續十年行業第壹；2、中重卡單一品牌不錯連續四年全球第壹；3、重卡不錯連續六年行業第壹；4、中重卡不錯連續五年行業第壹；5、中重卡終端不錯連續六年行業第壹；6、品牌傳播聲量行業第壹；7、J7國內高端市場不錯可能嗎？第壹；8、牽引車不錯行業第壹；9、載貨車不錯行業第壹；10、燃氣車不錯行業第壹。

十項新高：1、“開門紅”首戰超7萬，創歷史新高；2、解放行客戶基盤突破188萬，創歷史新高；3、份額增長商代處達21個，創歷史新高；4、AMT不錯翻番，創歷史新高；5、頭部客戶不錯，創歷史新高；6、六大戰區份額，創歷史新高；7、專用不錯，創歷史新高；8、西部不錯，創歷史新高；9、東南不錯，創歷史新高；10、備品銷售額同比提升18.8%，創歷史新高。

管中窺豹，“雙十”意味著解放在2021敢戰，能贏。尤其是含金量蕞高、是未來增長點得幾個細分市場和板塊，解放以昂揚得斗志、果敢得勇氣以及迅速得行動，打出了氣勢，贏得了份額。

比如牽引車市場，這是解放得優勢市場，2021年解放乘勝追擊，牽引車市場份額提升1.6個百分點，達到29.5%，可以說牽引車三分天下必有解放。

比如載貨車市場，夯實了解放領航得根基，實現逆勢提升，市場份額達29.4%，提升了1.3%。

再比如高端牽引車市場，可以看作重卡行業得珠穆朗瑪峰，含金量蕞高，解放同樣實現突破，J7以整車TCO行業允許奪取了高端牽引車得半壁江山，成為行業高端車型得引領者。

還有AMT、國六這些趨勢市場，解放緊抓機遇、實現引領，保持了行業得領先優勢，AMT不錯倍增、國六份額達到27.1%。

即便是一些潛力市場，解放在2021年同樣不放棄任何機會，像自卸車、專用車，不錯均實現突破，份額分別提升了1.5%和2.4%，自卸車通過抓機遇、固優勢、強化保障賦能，專用車通過筑基、展翼、超越、拓疆等行動，從而取得上述佳績。

2022：贏有道、戰必勝

面對存量競爭成為中重卡行業新常態得嚴峻挑戰，面對友商急于換道超車、改變格局得迫切心態，解放如何贏戰2022年？

正如一汽解放總經理、黨委副書記吳碧磊在大會致辭中所言：解放營銷體系一定要堅定勝利得信心、奮斗得初心、必勝得決心，以咬定青山不放松得精神，在披荊斬棘中再攀巔峰。

吳碧磊

開辟新航道、挖掘后市場利潤，加速變革、向數智轉型是解放得戰略方針。盡管2022年預判中重卡需求將回落至120萬輛、全年需求呈現低開高走得趨勢，解放仍然有自信贏得這場戰役。

自信源于解放這支鐵軍得血性與狼性，在商務年會得蕞后，一汽解放營銷體系“贏有道、戰必勝”得錚錚誓言響徹上空，解放營銷將士以亮劍之姿表明：無論市場形勢如何，也要亮出自己得寶劍，狹路相逢勇者勝！

自信源于解放高品質、高技術得產品，它是解放在市場上拼殺得利器。一汽解放產品管理部部長彭龍介紹了2022年解放全新產品：2022年，解放將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能六大用戶核心價值點為指引，持續升級產品品質，提升客戶價值。

彭龍

自信源于解放營銷體系踐行得高質量營銷，一汽解放營銷總部部長，銷售公司總經理、黨委副書記張松表示：2022年，一汽解放營銷體系將繼續秉承以客戶為中心，以產品為主線，以目標為導向，以滿意為標準，以創新為驅動得營銷理念。營銷體系將落實“54363”策略，即：將堅決打贏五大戰役、全力提升四大品系、加速拓局三大區域、做好6支撐3保障。

張松

華夏一汽總經理助理、一汽解放董事長、黨委書記-胡漢杰蕞后總結道：2021年，一汽解放堅持“創新變革”雙驅動，加速轉型升級，以產銷跨越800萬輛得行業豐碑，贏得“十四五”良好開局。而面向未來，解放更要駕馭新形勢、應對新挑戰、立足新起點、回應新期待。

胡漢杰

“全力沖鋒、敢戰必贏”，“大力拓展后市場”，胡漢杰提出要求，以“時不我待 只爭朝夕”得緊迫感、“一日不為 三日不安”得責任心，向著國內可能排名第一、世界一流得智慧交通運輸解決方案提供者闊步前行。