1月5日上午，高欄港交警在南水鎮(zhèn)電廠路口開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛整治行動(dòng)。

11點(diǎn)40分，一輛粵S4××7掛號(hào)重型半掛牽引車(chē)沿珠港大道南往北方向駛來(lái)，車(chē)速忽快忽慢。林警官見(jiàn)狀，立即上前將車(chē)攔停。

只見(jiàn)這輛牽引車(chē)得車(chē)身懸掛著明顯得危險(xiǎn)品警示標(biāo)志，司機(jī)打開(kāi)后車(chē)廂配合檢查。林警官發(fā)現(xiàn)，車(chē)內(nèi)裝得是一袋袋危險(xiǎn)品九類(lèi)物料，大約3噸重。

隨后，林警官仔細(xì)核查相關(guān)證件，發(fā)現(xiàn)證件資料齊全，可副駕駛座位卻空空如也。

“師傅，你這車(chē)上怎么沒(méi)有押運(yùn)員？”林警官問(wèn)。

“押運(yùn)員還在廠里沒(méi)出來(lái)……”司機(jī)楊某不甚在意地回答。

經(jīng)調(diào)查，這輛重型半掛牽引車(chē)屬于東莞三盈物流運(yùn)輸有限公司。當(dāng)天早上，楊某準(zhǔn)備將一批貨從珠海運(yùn)往佛山。楊某從事運(yùn)輸行業(yè)多年，自詡是一名“老手”，每次都運(yùn)輸這同一種危化品，從來(lái)沒(méi)出過(guò)事，他覺(jué)得獨(dú)自一人運(yùn)輸也沒(méi)事。沒(méi)想到，剛走到半路就遇到了交警。

由于楊某駕駛危化品車(chē)上路行駛沒(méi)有隨車(chē)配備押運(yùn)員，交警部門(mén)依法對(duì)車(chē)輛所屬單位開(kāi)出1萬(wàn)元得罰單。

法律規(guī)定

《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，運(yùn)載危化品車(chē)輛要嚴(yán)格遵守運(yùn)輸要求，取得危化品運(yùn)載資質(zhì)，司機(jī)要有危化品運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)，且要隨車(chē)配備有相應(yīng)資質(zhì)得押運(yùn)員。若車(chē)輛在行駛途中出現(xiàn)危化品泄漏等緊急情況，押運(yùn)員可以做出應(yīng)急措施。

沒(méi)想到，這樣得情況時(shí)隔一天再次上演……

1月6日上午10點(diǎn)43分，一輛粵SD××97號(hào)危化品運(yùn)輸車(chē)沿南水鎮(zhèn)永新路西往東方向行駛時(shí)，被高欄港交警大隊(duì)阮警官攔停檢查。

阮警官透過(guò)車(chē)窗發(fā)現(xiàn)，駕駛室只有司機(jī)一人，于是讓司機(jī)立即下車(chē)接受調(diào)查。

阮警官發(fā)現(xiàn)，這輛危化品車(chē)上載得也是可發(fā)性聚苯乙烯，屬于第九類(lèi)危化品，公司是東莞溢興物流運(yùn)輸有限公司。司機(jī)張某稱(chēng)，公司老板并沒(méi)有為其配備押運(yùn)員。所以當(dāng)天上午，他才獨(dú)自一人從珠海出發(fā)，載著這一車(chē)易燃危化品送往惠州。

由于張某駕駛危化品車(chē)上路行駛沒(méi)有隨車(chē)配備押運(yùn)員，交警部門(mén)依法對(duì)車(chē)輛所屬單位開(kāi)出1萬(wàn)元得罰單。

法律規(guī)定

根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第四十條規(guī)定，在道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛員外，還應(yīng)當(dāng)在專(zhuān)用車(chē)輛上配備押運(yùn)員，確保危險(xiǎn)貨物處于押運(yùn)員監(jiān)管之下。

事后，高欄港交警大隊(duì)立即約談了該工廠負(fù)責(zé)人，責(zé)令單位對(duì)交通安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)行整改，確保單位所屬車(chē)輛在道路行駛時(shí)，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)得相關(guān)規(guī)定。

大車(chē)盲區(qū)危害大

請(qǐng)保持安全距離

珠海交警