制件缺陷種類：
一、保證制件合格無(wú)缺陷
什么是合格得制件？
1.尺寸精度 滿足車身裝配要求，即滿足品標(biāo)公差要求，保證焊裝和組裝時(shí)得準(zhǔn)確
性。
2.形狀公差 特別是針對(duì)外覆蓋件，影響車型外觀。
3.表面質(zhì)量 不允許有波紋，皺紋，凹痕，擦傷和壓痕等。
4.剛性好 材料需要充分得塑性變形。
CAE終極目標(biāo)-降低現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試成本：
降低現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試成本
盡可能提高成型裕度，把現(xiàn)場(chǎng)所有可能得變數(shù)控制在裕度以內(nèi)，提高調(diào)試效率。
變數(shù)包括：材料參數(shù)波動(dòng)，坯料竄動(dòng)，摩擦系數(shù)，壓力大小等等。
沖壓CAE要素-壓料面：
? 壓料面
1.保證拉延深度盡量均勻，觸料狀態(tài)無(wú)起皺缺陷
2.在能夠保證制件充分變形得情況下拉延深度越淺越好
3.拉延面應(yīng)該是可展得，形狀盡可能簡(jiǎn)單,盡量避免雙曲形狀
4.壓料面應(yīng)保證制件有一定程度得拉延效應(yīng)，好得拉延過程應(yīng)該是坯料成型時(shí)一直處于緊張狀態(tài)。
5.壓料面形狀復(fù)雜時(shí)模擬計(jì)算時(shí)要壓邊圈合攏狀態(tài)，尤其對(duì)于外板制件。
沖壓CAE要素-工藝補(bǔ)充：
? 工藝補(bǔ)充
由于制件本身形狀起伏，并且多數(shù)零件為敞開形狀，因此需要制作工藝補(bǔ)充平衡制件自身得起伏及形成閉合形狀使板料可以充分成型。
1.使凸模均勻觸料，當(dāng)零件本身形狀復(fù)雜時(shí)，可以適當(dāng)抬高工藝補(bǔ)充，讓工藝補(bǔ)充均勻觸料，防止起皺。
2.使制件變形均勻，彌補(bǔ)了制件輪廓和高度上得不平衡，保證拉延分模線光順和拉延高度均勻。
3.簡(jiǎn)化壓料面形狀。
4.在保證成型得前提下，盡量減小工藝補(bǔ)充尺寸，提高材料利用率
5.需要考慮補(bǔ)充型面對(duì)于后序修邊及翻整序得影響。
6.當(dāng)制件中間材料成型時(shí)超過成型極限，應(yīng)增加預(yù)沖孔或工藝切口，即破裂刀
7.左右件合模成型時(shí)中間距離一般留8-10mm,大零件可以適當(dāng)增加到15-20mm
沖壓CAE要素-坯料：
? 坯料
坯料形狀確定：
1.是否有落料模或擺剪設(shè)備，落料是否為開卷落料
2.是否影響材料利用率
3.是否影響成型
沖壓CAE要素-坯料：
? 坯料
坯料流入量：指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試得重要信息
?主要材料流動(dòng)情況是由流入量決定得
?破裂和起皺對(duì)流入量很敏感?
?表面質(zhì)量如扭曲回彈等對(duì)流入量較敏感
?嚙痕或沖擊線等對(duì)流入量很敏感
?后序模具得修邊模刃口和夾持器位置等是依據(jù)拉延流入量來設(shè)計(jì)
沖壓CAE要素-拉延筋：
拉延筋作用力在壓料面作用力中占有較大得比例，且可以通過改變拉延筋參數(shù)改變這種作用力得大小，滿足不同零件形狀得變形要求。拉延筋主要起以下幾種作用：
?1.增大進(jìn)料阻力
?2.調(diào)節(jié)進(jìn)料阻力得分布，調(diào)整流入量
?3.降低對(duì)壓料面得要求及對(duì)于設(shè)備噸位得要求
?4.增大徑向拉應(yīng)力，降低切向壓應(yīng)力，防止坯料流入引起得起皺。
管理面得重要性：
管理面指拉延筋與凹模圓角之間得平面區(qū)域。
坯料經(jīng)過拉延筋時(shí)經(jīng)過4次彎曲過程，需要經(jīng)過管理面進(jìn)行校平，所以管理面是現(xiàn)場(chǎng)研合得重要區(qū)域，如果管理面間隙大小不一致，使坯料流進(jìn)凹模時(shí)速度不一致以及坯料得彎曲應(yīng)力和變形沒有消除導(dǎo)致成型不穩(wěn)定。一般管理面需要留7-10mm,特大零件應(yīng)該適當(dāng)增加。
沖壓CAE要素-制件定位：
●制件定位
1.當(dāng)壓料面為凸型，且高度差較大時(shí)，應(yīng)使用配重式定位板。使坯料重力力狀態(tài)下保持水平，保證合攏狀態(tài)。
2.對(duì)于合攏過程中流入量較大制件可以使用非標(biāo)得隨型定位板。
3.當(dāng)制件形狀較平緩時(shí)拉延序先考慮在坯料邊緣布置半月牙翻孔，后序用定位銷做精確定位。如頂蓋等零件。
4.較重要或較平緩制件第二序修邊后后序定位不好時(shí)，應(yīng)該在三序增加孔定位，保證零件精度。
對(duì)于機(jī)蓋外板，翼子板和門外板等外板件，零件平面上沒有沖孔可以做定位孔，可以在補(bǔ)充區(qū)沖兩個(gè)三角型孔，用來做后序定位。
沖壓CAE要素-壓邊力及成型力：
壓邊力及成型力：
壓邊力估值：抗拉強(qiáng)度*料厚*分模線長(zhǎng)度/10000
單位:噸 如:抗拉強(qiáng)度=300Mpa, T=0.7,分模線= l000mm-壓邊力=21噸
外板件壓邊力一般要相應(yīng)增加。
成型力估值：
屈服強(qiáng)度(材料性能上限) *料厚*模面所有棱線長(zhǎng)度/10000單位:噸屈服強(qiáng)度應(yīng)取材料波動(dòng)值得上限;棱線長(zhǎng)度包括凸棱線及凹棱線。
模擬計(jì)算：
壓邊力可以通過PAM或DYNAFORM進(jìn)行反算，并在計(jì)算值基礎(chǔ)上增加修正值一般增加20%
成型力可以通過所有模擬軟件進(jìn)行計(jì)算，但需要進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)修正，一般情況模擬值要略小于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際值。
沖壓CAE要素翻邊整形：
●翻邊整形
伸長(zhǎng)翻邊可能導(dǎo)致得缺陷：開裂，回彈
解決方法：
A.盡量多拉深成型以減少翻邊前后得弧長(zhǎng)變化。
B拉延時(shí)增加工藝掙料凸包。
C.改變翻邊鑲塊得先后觸料順序。
D.產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)是否可以在適當(dāng)?shù)梦恢迷黾庸に嚾笨谑湛s翻邊可能導(dǎo)致得缺陷：起皺，回彈
解決方法：
A.盡量多拉深成型以減少翻邊前后得弧長(zhǎng)變化。
B.改變翻邊鑲塊得先后觸料順序。
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)是否可以在適當(dāng)?shù)梦恢迷黾庸に嚾笨凇?/p>
沖壓CAE要素-翻邊整形：
? 翻邊整形
1.零件品標(biāo)中得搭接面盡量安排后序整形，或者保證整形序壓料芯全部付型，保證零件精度及良好得調(diào)試性。
2.翻邊整形時(shí)需要足夠得附型區(qū)及壓料力，如果不足將引起制件扭曲變形。
3.因?yàn)榉呎纬尚桶欢ū壤脧椥宰冃?，成型后?huì)產(chǎn)生一定得回彈，需要做回彈補(bǔ)償處理。
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