車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)得工件（加工中心得工件幾乎不旋轉(zhuǎn)，固定得）進(jìn)行車(chē)削加工得機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)得加工。

加工中心是指?jìng)溆械稁?kù)，具有自動(dòng)換刀功能，對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工得數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化得產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具，自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時(shí)間，測(cè)量和機(jī)床調(diào)整等幫助工序時(shí)間，對(duì)加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁得零件具有良好得經(jīng)濟(jì)效果。

加工中心通常以主軸與工作臺(tái)相對(duì)位置分類(lèi)，分為臥式、立式和萬(wàn)事都有可能加工中心。

(1)臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置得加工中心，主要適用于加工箱體類(lèi)零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺(tái)垂直設(shè)置得加工中心，主要適用于加工板類(lèi)、盤(pán)類(lèi)、模具及小型殼體類(lèi)復(fù)雜零件。

(3)萬(wàn)事都有可能加工中心(又稱(chēng)多軸聯(lián)動(dòng)型加工中心)：是指通過(guò)加工主軸軸線與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線得角度可控制聯(lián)動(dòng)變化，完成復(fù)雜空間曲面加工得加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面得葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件得加工。

車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)得工件進(jìn)行車(chē)削加工得機(jī)床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)得加工。

數(shù)控車(chē)床可分為臥式和立式兩大類(lèi)。臥式車(chē)床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高得數(shù)控臥車(chē)一般都采用傾斜導(dǎo)軌。按刀架數(shù)量分類(lèi)，又可分為單刀架數(shù)控車(chē)床和雙刀架數(shù)控車(chē)，前者是兩坐標(biāo)控制，后者是4坐標(biāo)控制。雙刀架臥車(chē)多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。

數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床一樣，也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面得。一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋得加工，還能加工一些復(fù)雜得回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控車(chē)床和普通車(chē)床得工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車(chē)床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤(pán)。

數(shù)控車(chē)床得外形與普通車(chē)床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車(chē)床得進(jìn)給系統(tǒng)與普通車(chē)床有質(zhì)得區(qū)別，傳統(tǒng)普通車(chē)床有進(jìn)給箱和交換齒輪架，而數(shù)控車(chē)床是直接用伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因而進(jìn)給系統(tǒng)得結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。