1月10日，2020春運正式啟動。

10日凌晨，

當大多數(shù)人已經(jīng)進入夢鄉(xiāng)的時候，

華南地區(qū)最大的動車檢修基地

廣州動車段內燈火通明。

一列列完成檢修的動車組集結完畢，

猶如“陸地航母”一般蓄勢待發(fā)！

圖／廣州日報 蘇俊杰 邱偉榮 楊耀燁 駱昌威

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廣州南站

特大規(guī)模的高鐵站

在廣州，有這么一座車站

2019年日均到發(fā)旅客51.8萬人次

最高日突破75.3萬人次

1至12月發(fā)送旅客1.49億人次

一年可搬空10座廣州城

（2018年末廣州市常住人口1490.44萬人）

54秒就可接發(fā)一列高鐵列車

這就是

中國大站廣州南站

廣州南站于2007年3月開工建設，

2010年1月30日投入運營，

剛建設時為廣州站下轄的一個站，

2011年11月19日獨立建制，設特等站。

車站總面積61.5萬平方米 ，

站房面積48.5萬平方米，

設15個站臺、28個站臺面，股道28條。

這面積

比上海虹橋站 大4.6萬平方米

比武漢站 大11萬平方米

比紐約中央火車站 大3倍多

是柏林新中央火車站 的40倍

廣州南站每日開行列車對數(shù)由最初的33對，

增加到目前的453.5對，

增長了近14倍 。

10年來，廣州南站日均到發(fā)旅客

從2010年的3萬人次

到2019年的51.8萬人次

到發(fā)人數(shù)增長了17倍

2018年全年，

到發(fā)旅客突破兩億 人次，

同比增長56.5%；

2019年頭5個月到發(fā)旅客就突破一億人次，

頭8個月發(fā)送旅客突破一億人次。

2019年1至12月

車站發(fā)送旅客14901.59萬人次

到達旅客14874.50萬人次

合計到發(fā)約2.98億人次

最高日到發(fā)旅客已突破75.3萬人次

居全路第一

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春運廣州

廣州準備好了

整個春運期間廣州地區(qū)春運旅客到發(fā)總量預計為5398.3 萬人次（不含公路到達量）。其中，鐵路到發(fā)旅客約 3854.0 萬人次；公路發(fā)送旅客約 664.2萬人次；民航到發(fā)旅客約 875.5 萬人次；水路到發(fā)旅客約 4.6 萬人次。

從1月10日開始至2月18日結束，

共計40天

預計今年春運旅客到發(fā)總量仍將居高不下

但！是！

廣州已經(jīng)準備好了

2020年廣州春運這么干！

春運最強大腦再升級，智慧春運為回家提速

加開紅眼列車通宵服務

全力保障高快速路暢通

3

春運廣州

守護幸福回家路

動車組機械師、鐵路公安、檢票員、

安檢人員、志愿者、武警戰(zhàn)士、

乘務員和清潔工等，

他們在自己平凡的崗位上

為這艘“陸地航母”保駕護航。

廣州南動車運用所的檢修工人

廣州站的廣鐵公安民警

廣州站始發(fā)列車的乘務員

廣州站始發(fā)列車的乘務員

廣州南站熱心服務的志愿者

廣州南站為停靠列車清洗的清潔工

廣州南站引導旅客快速上車的客運員

廣州南站的檢票員

廣州南站引導旅客有序排隊進站的客運員

廣州南站的安檢員

他們是我們“平安春運”的堅實后盾，

沒有他們沒日沒夜、加班加點的忙碌，

就沒有我們回家路上的平安有序。

春運期間

如果你得到了他們的幫助

請用一個微笑或者一句謝謝

來溫暖他們的心