這兩年整個(gè)小型車市場(chǎng)的競爭是相當(dāng)激烈的，更多的汽車廠商都在發(fā)力市場(chǎng)，而隨著更多新能源小型車的出現(xiàn)，市場(chǎng)的格局也悄然的發(fā)生了改變，2022年已經(jīng)過去，那么在過去的一年，有哪些車型取得了理想的成績，今天我們就和大家盤點(diǎn)一下。

第一名：比亞迪海豚

2022年全年銷量：204226臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：作為一款10萬級(jí)的小型車，比亞迪海豚目前在市場(chǎng)中的表現(xiàn)確實(shí)是更好的，汽車的外觀設(shè)計(jì)的精致大方，內(nèi)飾采用了大量海洋元素的設(shè)計(jì)，2700mm的軸距保證了空間上的表現(xiàn)。新款比亞迪海豚在外觀的配色上進(jìn)行了調(diào)整，而且配置層面也更有誠意，360度全景影像等都成為了全系標(biāo)配的配置，而且續(xù)航表現(xiàn)理想，比亞迪海豚在智能化的表現(xiàn)也更好，綜合素質(zhì)不錯(cuò)。

第二名：豐田YARiS L 致炫

2022年全年銷量：78910臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：由于比亞迪海豚的成績確實(shí)太好，因此第二名的成績雖然不錯(cuò)，平均一個(gè)月也能賣出6000多臺(tái)，但是看起來并不多。其實(shí)對(duì)于一款小型車而言，這樣的成績已經(jīng)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，豐田YARiS L 致炫的外觀設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，內(nèi)飾的風(fēng)格沉穩(wěn)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出流暢，而且燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)理想，作為代步車而言是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

第三名：本田飛度

2022年全年銷量：63182臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：本田飛度在小型車市場(chǎng)中也是一位老成員了，在很長的一段時(shí)間內(nèi)，“GK5”名聲在外，但是現(xiàn)款的本田飛度缺乏一些誠意，雖然外觀設(shè)計(jì)的比較精致，但是內(nèi)飾的用料缺乏一些誠意，而且配置方面的表現(xiàn)也不是很理想，目前支撐本田飛度銷量的可能只有品牌力了，這款車型需要在配置方面拿出更大的誠意。

第四名：歐拉好貓

2022年全年銷量：61094臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：歐拉好貓去年平均一個(gè)月能夠賣出5000多臺(tái)的成績，從表現(xiàn)上來看比較不錯(cuò)，但是這款車型卻和同為新能源小型車的比亞迪海豚的成績有著較大的差距。雖然汽車的外觀和內(nèi)飾都設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚，但是在智能化上的表現(xiàn)并不理想，而且續(xù)航表現(xiàn)一般，實(shí)際的續(xù)航達(dá)成率不是很高，不過歐拉好貓作為代步車也是個(gè)可以考慮的選項(xiàng)。

第五名：豐田威馳

2022年全年銷量：38275臺(tái)

車型評(píng)價(jià)：多年前，豐田威馳也是小型車市場(chǎng)中一款關(guān)注度比較高的車型，不過這款車型已經(jīng)長時(shí)間沒有進(jìn)行改款了，目前的主要優(yōu)勢(shì)就是燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)理想，發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)穩(wěn)定，用車成本還是相對(duì)較低的，如果終端能夠拿出更大的誠意，可能成績會(huì)更好。

總結(jié)：第6-10名的車型分別為大眾Polo、豐田威馳FS、本田L(fēng)IFE、長安悅翔、現(xiàn)代悅納。從前十名的榜單來看，新能源車型的表現(xiàn)是越來越好了，如果您對(duì)于智能化配置以及實(shí)用性的表現(xiàn)有需求，那么比亞迪海豚等車型是可以考慮的，當(dāng)然如果存在里程焦慮，并且還是喜歡油車，那么可以根據(jù)榜單來選擇車型。