有朋友讓喵哥給他出個主意，車子被刮了，到底是去4S店補漆，還是去外面修理廠補漆，喵哥也給大家聊聊最實在的觀點。
價格差別4S店跟外面的修理廠補漆，最大的一個差別就是價格方面的。
一般來說在4S店補漆，普通的漆收400塊錢一個面，不算過分，稍微車子貴一點，基本上都是800~1200一個面。
但是外面維修店的價格基本上能夠做到一半，所以這是一個很大的差別。
色差方面4S店是不是真的比外面補漆效果要好一些，或者說原材料好一些工具好一些，給大家分析一下。
補漆講的就是顏色的問題，因為車漆顏色千差萬別，就白色細分下來，至少有幾百種白色，還不說其他的顏色。
尤其是像馬自達魂動紅，那就更加不好調了，所以調色的水平，就決定了第一關，它的補漆質量的好與壞。
因為調漆水平好的，色差低，但是不可能做到零色差。
雖然現在有電腦調色，但最后的微調，還是需要用到人工。
但是真正調漆師傅水平高的，不在4S店，因為4S店留不住高水平的調漆師傅，他們都自己出去開店了。
但是你不知道，補漆的同行他們都知道誰的水平最高，這個時候他們自己忙不贏，根本不會去4S店去當師傅的。
所以你的車那個顏色，如果是那種比較少見的顏色，特別難調，自己對顏色要求很高的話，那么你就直接找你們當地做修理的，去問當地最好的調漆師傅在哪里開店，或者讓他轉介紹過去，去那里做。
噴漆問題決定做漆好壞的就是噴漆師傅的水平。
因為后期補漆的話，都是手工噴漆以及手工處理，從刮膩子找平，到打磨，再到手工噴漆，全是人工做。
這個時候噴漆師傅手穩不穩，決定了最后的噴漆效果好不好，看上去平不平，不然就感覺不平，沒那么有光澤。
所以這個4S店跟外面有一定的差別，但是頂級的師傅，基本上也會跟頂級的調色師合作，他們都是有一個小圈子的。
用料方面很多4S店講用的是原廠油漆，但實際上真正在噴漆的時候，至少有一半以上，不會用的給你承諾的，所謂的頂級原產漆。
除非你那個車是像勞斯萊斯之類的，特別貴的特殊車型。
相當一部分，可能用得跟外面的噴漆店那個漆，就是同一家供貨商，因為噴上去之后，自己根本認不出來。
所以收的是原產漆的價格，所謂的頂級漆，但是實際上，噴的就是跟外面的店子里面，一模一樣的漆。
總結所以說到這里大家就都明白了，如果說你自己掏腰包，漆的要求不是特別高的，不是頂級的漆，那你就去外面找修理廠去做就可以了。
如果你要求特別高，還是自己掏腰包，那么你就讓修理廠，直接給你轉介紹，帶你到你們當地，或你們市里面做得最牛的那個地方去做。
而且現在并不是每個修理廠都敢噴漆的，因為現在對噴漆的環保要求很高。
所有的做油漆的，接你這個修理廠，他可能自己也不做，他們都是外包出去了，都是在一個固定的地方做噴漆。
或者你自己知道，你自己可以過去，找當地比較頂級的師傅去做。
如果說是別人掏腰包，你自己又不是要求非常嚴的那種，就普通的車子，就去4S店吧，雖然4S店可能用的是中等師傅，用的漆也是中等漆，但是你心里舒服些。
