?在燃油車時(shí)代，一輛靈活好開的兩廂小車曾經(jīng)是購車的大熱門。這類車很好地滿足了日常通勤代步的剛需，飛度、POLO、高爾夫等車型成為不少人第一輛車的選擇。
隨著消費(fèi)升級(jí)和新能源滲透率的提高，燃油兩廂車逐漸被純電兩廂車所取代。和燃油車相比，基于純電平臺(tái)打造的兩廂車乘坐空間更大，并且動(dòng)力的布置更為靈活，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)任你挑，當(dāng)然動(dòng)力輸出也更平順絲滑，擁有不一樣的駕駛樂趣。
目前市面上在售的純電小車豐儉由人，價(jià)格覆蓋3-27萬元，無論預(yù)算如何，相信你都能在以下6款車?yán)镎业椒Q心如意的車子。
五菱宏光MINIEV
指導(dǎo)價(jià)：3.28-9.99萬
花最少的錢，解決最核心的需求——代步！
只需3萬多元，就能買到一臺(tái)四個(gè)輪子、能遮風(fēng)擋雨的汽車。除了能坐得下兩個(gè)成年人，還能空出一點(diǎn)空間，裝下在超市里剛買的菜；電子設(shè)備基本沒有，有兩個(gè)喇叭能聽聽收音機(jī)；動(dòng)力雖然勉強(qiáng)能上高速，但以它低配版不到200km的續(xù)航，我實(shí)在不建議大家開它上高速……
在宏光MINIEV爆紅之后，五菱將其打造成為一大IP，馬卡龍版、GAMEBOY、敞篷版相繼推出，在代步之外，賦予宏光MINIEV時(shí)尚潮流屬性，非常適合追求新潮的年輕人當(dāng)成大玩具“買來玩玩”。
五菱繽果
預(yù)估價(jià)位：7-10萬
買來玩的車有宏光MINIEV，買來開的車有比亞迪海豚，介于這二者之間的市場(chǎng)還基本上是一片空白。
2023上半年即將有兩款全新車型填補(bǔ)這一細(xì)分市場(chǎng)，首先上市的是五菱繽果，預(yù)計(jì)3月2日實(shí)車首發(fā)，3月底正式上市。
五菱繽果最突出的賣點(diǎn)是設(shè)計(jì)。此前宏光MINIEV等多款10萬內(nèi)純電小車在設(shè)計(jì)上都不太講究，顏值最高的要數(shù)長(zhǎng)安Lumin，它也以此收獲了不少女性車主。繽果復(fù)古風(fēng)的設(shè)計(jì)切中時(shí)下潮流，可以將它視為歐拉好貓的“青春版”，精致的外觀內(nèi)飾+實(shí)惠的價(jià)格，繽果勢(shì)必會(huì)打動(dòng)不少女生的心。
比亞迪海豚
指導(dǎo)價(jià)：11.68-13.68萬
海豚大賣20萬輛的原因非常簡(jiǎn)單——同價(jià)位的選擇實(shí)在太少了。
預(yù)算10萬出頭，想買一臺(tái)純電代步車，哪怕不限制轎車還是SUV，你能選的也只有以下幾款車型：海豚、哪吒V、幾何E、零跑T03，其他車型只能勉強(qiáng)買到最低配（可能還買不到）。
在這4款車?yán)铮ｋ嗟母鞣矫鎸?shí)力處于大幅領(lǐng)先，牌子硬、造型好看、空間夠大、配置用料也不錯(cuò)。海豚400km左右的續(xù)航，日常通勤綽綽有余，還支持快充；低配版搭載70kW的電機(jī)，最高車速150km，上高速毫無壓力，有城際長(zhǎng)途駕駛需求也能滿足。
海豚算是常規(guī)純電兩廂轎車的“守門員”，能滿足絕大部分人（東北朋友除外）的用車需求，價(jià)格還實(shí)惠，買它不虧。
MG MULAN
指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.68萬
海豚滿足的是剛需，如果你在性能方面有進(jìn)階需求，去年上市的MG MULAN會(huì)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
MG MULAN以“20萬內(nèi)唯一3.8秒破百車型”作為最大賣點(diǎn)。正是因此，它的造型也相對(duì)男性化一些，棱角分明，整體觀感很符合它運(yùn)動(dòng)兩廂轎車的定位。
動(dòng)力方面，MG MULAN同時(shí)推出后驅(qū)和四驅(qū)可選，操控性能非常給力，稱得上有駕駛樂趣。
另外，今年3月31日前購買MG MULAN還有限時(shí)優(yōu)惠，MG承擔(dān)國補(bǔ)差額，還有至高8000元的限時(shí)增換購補(bǔ)貼，想買要趁早！
ZEEKR X
預(yù)估價(jià)位：18-22萬
要是除了高性能，還想有更好的智能化體驗(yàn)？那可以考慮一下極氪即將首發(fā)的新車——ZEEKR X。
雖然官方給它的定位是SUV，但怎么看都更像是一款兩廂跨界車。從目前曝光的官圖來看，ZEEKR X明顯在向新設(shè)計(jì)語言過渡，逐漸抹去領(lǐng)克的痕跡，造型比極氪此前的車型更簡(jiǎn)約且有未來感，再配合不錯(cuò)的智能化體驗(yàn)，這樣一款精品小車對(duì)一二線城市“中產(chǎn)年輕人”的吸引力很可觀。
目前中高端新能源品牌大多扎堆造大車，反倒忽視了對(duì)精品小車的布局。ZEEKR X如果能在20萬級(jí)市場(chǎng)立足，有望成為極氪品牌交付量的又一支柱。
smart精靈#1
指導(dǎo)價(jià)：19.42-27.90萬
在純電MINI國產(chǎn)之前，smart精靈#1應(yīng)該是純電小車的“天花板”了。
有豪華品牌光環(huán)，有來自奔馳設(shè)計(jì)師的高顏值，有來自吉利的車機(jī)，高性能限量款還有來自巴博斯的動(dòng)力。當(dāng)然，這個(gè)“六邊形戰(zhàn)士”的裸車價(jià)已經(jīng)達(dá)到27.9萬元，用這預(yù)算去買Model Y還能找1萬多塊錢，愿意買高性能限量款smart精靈#1的都是真愛。
smart精靈#1普通版的價(jià)格會(huì)親民一些，新推出的Pulse心動(dòng)版最劃算，指導(dǎo)價(jià)22.90萬元，作為全系次頂配，該版本配備熱泵空調(diào)、19英寸輪圈、后窗隱私玻璃、金屬迎賓踏板、香氛系統(tǒng)、腳踢式尾門、smart Pilot Assist智能輔助駕駛功能，10英寸全彩HUD等配置，值得購買。
編輯總結(jié)
純電代步車自五菱宏光MINIEV爆紅起進(jìn)入主流市場(chǎng)，如今衍生出橫跨3-27萬元的十幾款車型，成為新能源市場(chǎng)的一大增長(zhǎng)點(diǎn)。以上哪款車型最吸引你？如果要買純電動(dòng)車，你會(huì)選擇小車嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊。
