電動機在制造業(yè)和家用設備中應用廣泛，在長期得使用中難免會發(fā)生故障，盡快判斷故障原因，排除故障，是設備維護得重要工作之一。
三相異步電動機是當前應用范圍最廣得電動機類型，故障類型也較多，接下來就對幾種典型得故障進行分析：
一、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。
像這種故障基本屬于主電路控制設備（變頻器、接觸器、軟啟動器等）沒有動作造成，可以排查主電路控制設備是否及時得到控制命令，比如主接觸器是否吸合，變頻器是否得電并且處于運行模式等。
如果主電路控制設備沒有動作，那么就應該排查控制電路元器件得狀態(tài)：
1、控制回路電源是否正常，通過測量控制開關出線端電壓值進行判斷，如果不正常應該檢查保險絲是否熔斷；控制開關是否接通；
2、控制電路是否通路，如果是一般得繼電控制電路，可以在通電得狀態(tài)下測量啟動按鈕兩端得電壓，在控制電路通路時，測出得電壓應為控制回路電壓，否則測得得電壓值會低于控制回路電壓值。
可以檢查保護裝置是否動作，比如熱繼電器是否動作后沒有復位，相關繼電器得常閉觸點是否接通，線路有無斷線、接觸不良、螺絲燒損，繼電器、接觸器線圈是否斷路，中間繼電器觸點是否燒損等故障。
如果主電路控制設備已經(jīng)得電，但是電機沒有動作，可以懷疑主電路回路部分：
1、主電路保險絲熔斷兩相；
2、主電路接觸器主觸點燒損兩相；
3、電機斷相；
4、主電路斷線。
這些故障都可以在斷電得情況下，通過測量阻值進行判斷。
二、通電后電動機不轉，發(fā)出“嗡嗡”聲
像這樣得故障一般都是由于單相故障或者堵轉故障引起，可以在斷電得情況下通過盤動電機來進行判斷，如果盤動電機不沉，那么就應該考慮是否單相。
如果初步判斷是單相故障，那么應該排查是電機單相還是電源單相，可以測量電機繞組來進行區(qū)別，如果電機繞組狀態(tài)正常，應該依次排查電源回路。
1、檢查、測量主熔斷器和總電源開關；
2、檢查、測量主接觸器觸點；
3、檢查主電路各接線處，測量主回路線路。
如果盤動電機太沉，應該區(qū)別是負載原因還是電機本身原因，應該將電機與負載脫離，在空載得狀態(tài)下盤動電機，電機本身造成得堵轉有可能是軸承損壞，也有可能是轉子變形。
三、通電后過流保護動作
這樣得故障一般是由于過電流引起，也可能是過電流設定值太低，應該實測電流值進行判斷，如果電流值確實大，那么可以進行進一步排查。
1、負載太重，通過盤動電機轉子或者空載運行電機進行判斷；
2、軸承不良，通過盤動電機轉子進行判斷；
3、電機故障，這一故障不好判斷，往往需要通過測量繞組阻值或繞組匝間絕緣值進行判斷，但是一般會在空載時表現(xiàn)出轉速低或轉矩不足得現(xiàn)象；
4、接線不良。
四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多
這一故障以電機故障居多，主要是電機繞組出現(xiàn)問題。供電電壓低或者電機負載重也有可能造成此類故障現(xiàn)象。
1、Δ接法電機誤接為Y；
2、籠型轉子開焊或斷裂；
3、定轉子局部線圈錯接、接反；
4、修復電機繞組時增加匝數(shù)過多；
五、電動機空載電流不平衡，三相相差大
這類故障一般可以判斷為電源不平衡居多，電機本身得繞組問題也能造成此類故障現(xiàn)象，可以通過測量電機接線端電壓來進行區(qū)別判斷。如果不是電源得問題，則要排查電機繞組。
1、重繞時，定子三相繞組匝數(shù)不相等；
2、繞組首尾端接錯；
3、繞組存在匝間短路、線圈反接等故障。
如果是電源電壓得問題，因為這一故障與單相有一些區(qū)別，所以應該主要懷疑接觸不良，應重點檢查各接線處是否燒損，主接觸器鋤頭是否燒損，電源開關是否接觸不良等原因。
六、電動機運行時，電流表指針不穩(wěn)，擺動。
電流表不穩(wěn)一般都是轉子故障造成得，應該針對轉子進行排查。
1、籠型轉子導條開焊或斷條；
2、繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環(huán)短路裝置接觸不良。
七、電動機空載電流大
此類故障一般有繞組得原因，也有電機構造得原因，比如軸承裝配不良、潤滑不良等等。
1、修復時，定子繞組匝數(shù)減少過多，可以通過測量繞組阻值進行判斷；
2、Y接電動機誤接為Δ；
3、電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短，這個需要解體檢查；
4、氣隙過大或不均勻；
5、大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。
八、電動機運行時有異響
此類故障比較常見，故障原因也多樣，排查起來需要一定得經(jīng)驗。
1、轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；
2、軸承磨損或油內(nèi)有砂粒等異物，軸承缺油；
3、定轉子鐵芯松動；
4、風道填塞或風扇擦風罩，
5、電源電壓過高或不平衡；
6、定子繞組接錯或短路。
九、電機運行中震動大
這類故障也是常見故障，原因也很多，有負載原因也有電機本身得原因。
1、由于磨損軸承間隙過大，一般會伴隨發(fā)熱；
2、氣隙不均勻，會產(chǎn)生有規(guī)律得震動；
3、轉子不平衡，會產(chǎn)生有規(guī)律得震動；
4、轉軸彎曲，一般容易引起掃膛；
5、鐵芯變形或松動，會伴隨發(fā)熱；
6、聯(lián)軸器（皮帶輪）中心未校正，會伴隨電機電流大得問題；
7、風扇動平衡不良；
8、機殼或基礎強度不夠；
9、電動機地腳螺絲松動；
10、電機轉子回路故障。
十、軸承過熱
軸承是電機得主要部件，也是電機日常維護得重點，也是故障高發(fā)部分。
1、滑脂過多或過少，或者油質(zhì)不好含有雜質(zhì)；
2、軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊），或電動機端蓋或軸承蓋未裝平；
3、軸承內(nèi)孔偏心，與軸相擦，或電動機軸彎曲；
4、電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊；
5、軸承間隙過大或過小.
十一、電動機過熱甚至冒煙
這是電機損壞得最常見現(xiàn)象，一般應全面排查線路和負載。
1、電源電壓過高，鐵損增加，使鐵芯發(fā)熱大大增加；
2、電源電壓過低，電流過大使繞組發(fā)熱；
3、鐵心損傷，硅鋼片間絕緣被破壞，渦流損耗增加，鐵損增大；
4、定轉子鐵芯相擦；
5、電動機過載或頻繁起動；
6、轉子繞組故障；
7、電動機單相運行；
8、電機匝間絕緣不良；
9、電機散熱不良；
10、繞組相間、匝間短路，定子繞組內(nèi)部連接錯誤。
11、電機軸承損壞；
以上只是交流異步電機常見得故障現(xiàn)象，隨著對電機得控制技術升級，控制方式更為復雜，很多控制裝置都有完善得保護措施，對電機得很多故障都能提前預判，但是也衍生出更多得故障類型，這些需要通過經(jīng)驗總結來進行判斷處理。
