在國(guó)產(chǎn)眾多造車新勢(shì)力中，小鵬品牌算是相對(duì)主流的車企，無(wú)論是知名度還是認(rèn)可度都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，也贏得了很多年輕朋友的認(rèn)可。今天小編就以定位電動(dòng)緊湊型車的小鵬P5為例，解析一下大家比較關(guān)心的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何，是否值得入手等問題。

在售的2022款小鵬P5，官方指導(dǎo)價(jià)保持在17.49-20.29萬(wàn)元之間。本次體驗(yàn)車型是2022款 550P，售價(jià)20.29萬(wàn)。作為小鵬P5的頂配版本，動(dòng)力部分，搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率為211Ps，最大扭矩達(dá)到310N·m，零百加速時(shí)間為7.5秒。所配備的三元鋰電池組，容量為66.2kWh，純電續(xù)航里程550km。

接下來聊聊我對(duì)其試駕的感受，首先小鵬P7的動(dòng)力輸出還是挺不錯(cuò)的，雖然百公里加速成績(jī)不搶眼，但深踩加速踏板，可以獲得強(qiáng)勁的加速感，中后段輸出也沒有那種拖泥帶水的感覺，高速超車很是從容。輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向手感以及軟硬適中的底盤調(diào)校，也讓這款小鵬P5的行駛質(zhì)感有著相對(duì)高端的水準(zhǔn)。

前臉部分，小鵬P7采用封閉式進(jìn)氣格柵，作為電動(dòng)車常用的設(shè)計(jì)手法，也是強(qiáng)調(diào)自身定位的直觀顯現(xiàn)。除此之外，造型犀利的貫穿式頭燈組合，點(diǎn)亮后的燈光質(zhì)感也十分炫酷，搭配低趴的車身姿態(tài)，著實(shí)讓它有種運(yùn)動(dòng)轎跑的既視感。

側(cè)面線條很是流暢線性，熏黑處理的溜背車頂，也賦予了小鵬P7具備了修長(zhǎng)動(dòng)感的氣質(zhì)。花瓣造型的鋁合金輪圈，同樣提升了側(cè)面的設(shè)計(jì)美感。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，車身軸距為2768mm，無(wú)論是車長(zhǎng)超4米8，還是將近2米8的軸距，都使得小鵬P5達(dá)到了越級(jí)尺寸的水準(zhǔn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力。

轉(zhuǎn)身來到小鵬P5的車尾，論起造型風(fēng)格，也算比較主流的手法。簡(jiǎn)約中又帶有科技?xì)庀ⅲ瑹o(wú)疑是自身的標(biāo)簽。貫穿式尾燈組合附身，和頭燈做到了相呼應(yīng)，飽滿的整體布局配合豐富的橫向線條，凸顯出較為強(qiáng)烈的時(shí)尚年輕氣息。

內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出極簡(jiǎn)的韻味，符合小鵬汽車一貫的品牌格調(diào)。豎立的15.6英寸中控顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤，讓車內(nèi)充斥著十足的前衛(wèi)感。貫穿操作臺(tái)的實(shí)木飾板，也很好保障了座艙的豪華質(zhì)感。配置方面，并線輔助、DOW開門預(yù)警、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)以及語(yǔ)音識(shí)別控制等都應(yīng)用其中，能夠很好滿足日常用車需求。

空間部分，身高178cm的同事坐在小鵬P5的后排，保持正常坐姿的情況下，腿部有著寬裕的兩拳空間表現(xiàn)，頭部也有超一拳的余量。對(duì)于一款緊湊型車而言，這一空間表現(xiàn)還是很拔尖的。

總結(jié)：小鵬P5，作為小鵬汽車?yán)烷T檻的入門車型，通過上述對(duì)其自身產(chǎn)品力的解析，可以看出綜合表現(xiàn)并不遜色，甚至在有些方面還要比同級(jí)競(jìng)品更勝一籌。我覺得，對(duì)于想入手電動(dòng)緊湊型車的朋友來說，小鵬P5或許是個(gè)值得考慮的對(duì)象。