隨著年齡的增長，男孩子對想擁有一輛自己的車的欲望越來越強烈，于是在工作兩年后決定靠自己全款提一輛車。

目前市場上十來萬的車型可真是琳瑯滿目，我個人從去年年底就開始一直關(guān)注著車，起先看的是比亞迪的秦Plus DM-i，不過當(dāng)時他的小儀表盤實在不符合我的胃口，于是就放棄了。之后看到新改款，但是提車時間太久了，于是又放棄了。

長安的UNI-V造型上說實話非常抓住了年輕人的審美，但是由于它的掀背造型就犧牲了一部分后排空間，我自己個子不高就還好，朋友或者家里人有一米八以上身高的就會頂頭，所以一直處于糾結(jié)的狀態(tài)。

真正的轉(zhuǎn)機在于看到了長安逸達的消息，可以說是家用版的UNI-V了，4米77的車長，妥妥的A+級轎車尺寸，隱藏式門把手讓車身的側(cè)面線條更加流暢。

長安的1.5T藍鯨發(fā)動機用于家用可以說是完全不虛了，內(nèi)飾的云山綠可謂是穩(wěn)重又帶點小清新，之后我便與銷售約定好時間看店里的展車，進到店看到長安逸達的第一眼我就喜歡上它了，我就下定決心一定要帶它回家。談戀愛之后，剛好在購車前一周因為突然下雨，和女朋友騎著小電驢回家被淋成了落湯雞，這就堅定了我要買車的決心。

在對展車進行一番欣賞后，第二天我便與銷售簽訂購車合同，銷售人也特別熱情，答應(yīng)我三天后一定讓我提車，牌照如果下不來，打個臨時牌都讓我把逸達開回家。于是便完成了初步的購車計劃。果然銷售非常守信用，在簽訂購車合同的第三天直接通知我去提車，那種心情簡直是非常激動，畢竟是人生中的第一臺車。原定早上8點半，但是因為牌照沒到，推到了中午十一點，反正也沒有多大影響啦。

13.2英寸的大中控屏幕大家對此褒貶不一，而我卻格外喜歡，云山綠的外觀在室內(nèi)看有點偏灰色，陽光下是綠色，所以定了云山綠不就是擁有兩個車身顏色了嘛！

而且這款車有意思的點在于它的后備箱開啟按鈕竟然是它車尾部的車標(biāo)，輕輕一按即可彈開后備箱。之前由于是展車沒法試駕，無法當(dāng)天感受這輛車的駕駛樂趣。

還有顏值方面更不用想了，家用車來說可以說是很帥氣了，車機的反應(yīng)速度蠻快的，很多事直接喊小安就可以幫我做到了。

由于實體按鍵少，出于安全考慮，駕駛模式切換不能語音小安執(zhí)行，只能手動點中控屏切換，沒有按鈕直接操作。

油耗沒有很高，平時基本每天通勤都有開車，大概十幾二十天加一次油，目前新車市區(qū)油耗大概6個多7個，高速油耗毋庸置疑肯定更低了。