敘永1月21日電(劉忠俊 王鵬)位于川滇黔三省交界處的雞鳴三省大橋21日建成通車，該橋橫跨于赤水河上游支流倒流河，連接四川省敘永縣水潦彝族鄉岔河村和云南省鎮雄縣坡頭鎮德隆村。
建成通車的雞鳴三省大橋。 劉忠俊 攝據了解，雞鳴三省大橋的建設提議起于1982年，由當時敘永籍全國人大代表楊美芬提出。但受當時橋梁建設技術水平的制約，較長時間沒有實質性進展。
雞鳴三省大橋建成通車。 劉忠俊 攝此外，大橋所處的貧困烏蒙山區，地理區位上是交通死角，歷史上一直是落后貧困地區，它連接的四川敘永縣、云南鎮雄縣均為國家級貧困縣，與貴州省畢節市七星關區隔河相望。“以前到對岸要繞行60余公里，需2個多小時，爬山渡河要1個多小時。”云南省鎮雄縣坡頭鎮64歲的村民劉世鵬稱，通車后開車僅1分鐘就到對岸，步行僅300米。“四川水潦的親戚今年要來家里團年，他們可從大橋直接過來云南，方便多了。”劉世鵬說。
苗族群眾跳舞慶賀大橋建成通車。 劉忠俊 攝雞鳴三省大橋項目工程估算總投資5900萬元人民幣，采用二級公路等級建設，設計速度40公里/小時，雙向兩車道。“由于大橋所處位置地形陡峭，巖層破碎，節理發育、滑坡風險較大，拱座開挖方量較大，四川岸和云南岸總計開挖方量達12萬立方米，施工區處于雞鳴三省大峽谷景區內，無法修筑便道。”四川路橋雞鳴三省大橋項目經理蔣中橋表示，大橋采用懸臂扣掛施工的鋼筋混凝土上承式拱橋，因跨越雞鳴三省大峽谷，需布設纜索吊裝系統及載人索道，全橋起重吊裝作業全靠吊裝系統施工，棄土需垂直調運出渣，基坑開挖過程需逐級開挖逐級防護，約耗時7個月。
遠眺雞鳴三省峽谷和大橋。 劉忠俊 攝記者在大橋通車現場看到，3輛“情滿旅途”愛心包車通過大橋開往云南境內。待兩地交通部門完善相關手續后，還將開行四川省敘永縣水潦鄉至云南省鎮雄縣坡頭鎮的定制客運班車。
據悉，雞鳴三省大橋的建成通車，將帶動赤水河上游支流倒流河兩岸經濟產業發展，助力兩地旅游產業發展，助推烏蒙山區脫貧奔康。(完)
