比來，收割有數80后、90后回顧回頭的《愛情公寓5》正在熱播，雖然說曾小賢、關谷奇異等經典腳色的出席有些美中不夠，但依然失去了不少人的存眷。在《愛情公寓5》中，呂子喬與陳美嘉修成正果，喜得“小小布”，也曾的“浪里小白龍”，也入手下手回歸家庭，做一位居家好男人。
數見不鮮，在現實里，如斯的生活軌跡更是發生發火在切切個家庭傍邊，得多稚嫩的熱血青年在也有家庭孩子后，也開端垂青照看家人，在選車這件事上，便展現得酣暢淋漓。只管，如果是孑然一人的話，選車確定是完全遵循自己的喜好，美妙、好開、好玩最重要。然則，有了家庭之后，車輛就必須充實實用，滿足家庭需求成為主要思慮要素。
正因如此，有不少年輕車主會問：估算不久不多的話，能買啥車呢？不過，虧得有四款親民家轎將在2020年上市，分身都雅、實用的它們，令大大都人買得起也養得起，都堪稱是居家之選。
第一款：本田飛度
在A0級轎車市場中，本田
飛度
(參數|圖片)的名號可謂是臭名昭著，雖然說現款全系車型均未供給液晶儀表、中控顯示屏，但依舊不影響它的滯銷，月均近萬輛的成績，的確難能珍貴。在2019年的東京車展上，第四代本田飛度事實亮相，在表面、能源等方面全新晉級的同時，也播種了更多車主的垂涎。直觀來看，第四代飛度的造型更加圓潤、明麗，升級后來的LED大燈，使得前臉加倍炯炯有神，夜晚行車的視野成就也會更好。在內飾方面，新車采用了拼色的內飾組織，同時添加了液晶儀表與中控顯示屏，更具科技感，雖說尺寸不大，但足以滿足車主對于“適用”的申請。末端，在能源方面，第四代本田飛度除了仿照照舊搭載1.5L啟動機以外，另無望設施本田全新研發的e:HEV混動瑣細，想必車子的油耗將會有進一步的下降。
在去年的東京車展上，第四代本田飛度共推出五款車型，預計在2020年內，廣汽本田會依據狀況引進一小塊車型。可見，本田飛度原來即是一塊“金字招牌”，在表面、內飾、動力等方面單方面晉級后，也將存在更強的單干力，是當之有愧是“親民家轎”。
第二款：民眾高爾夫
提起大眾的經典車型，除了
甲殼蟲
(參數|圖片)之外，信賴很多人都市想到高爾夫
(參數|圖片)。也恰是由于高爾夫在國外市場的走紅，國人劈頭劈臉變換立場并欣然遭受兩廂車，從而培育種植提拔了公共高爾夫在海外市場的火爆場面地步。因而，第八代高爾夫自帶“爆紅屬性”，雖然說還未在國外上市，便引得不少車主捋臂將拳。從輪廓來看，簡化的進氣格柵使得前臉顯得更為糟粕，梳妝上尖利的大燈、粗劣的副進氣格柵，第八代高爾夫仍然拿出了引領時期的氣勢，更具流動感的同時，也平添了幾分抨擊打擊性。其余，第八代高爾夫還接納了全新的內飾計劃，將液晶儀表與中控臺相連的打算，營造出很強的科技感，給人耳目一新的感覺。收尾，在能源方面，第八代高爾夫領有汽油機、柴油機，甚至是混動版本的車型，具體哪些車型引進國內，值得咱們持續關注。
雖然，除了第八代高爾夫以外，相信良多人都關注到了民眾
ID.3
(參數|圖片)，而人民ID.3被看做“電動版”高爾夫，成為其繼任者，有望接替燃油版高爾夫的江湖位子。正因如此，有人猜想第八代高爾夫或將成為“末端一代”高爾夫，假定戀愛的話，不妨并重思考一下，不要之后回想起來感受遺憾。第三款：本田思域兩廂版
對于本田
思域
(參數|圖片)三廂版，國外車主早已怪罪不怪，其“神車”的稱呼，也已火遍了五湖四海，成為泛濫年輕人的心之所好。無非，即使云云，將要在國際上市的本田思域兩廂版的存眷度仍然不低，基于它所出產的思域Type-R在“紐北”賽道屢獲殊榮，令外洋車主對本田思域兩廂版又多了很多期待。造型方面，本田思域兩廂版車型與三廂版車型的小我私家輪廓根抵保持不合，得益于添加了車前、車側的側裙，整車的運動感有了顯明的汲引。從車尾來看，本田思域兩廂版與思域Type-R有著很大的相似，尾部中置雙排的排氣管打點，更容易誘發年邁人的荷爾蒙。在動力方面，本田思域兩廂版無望與三廂版采納相通的1.0T/1.5T能源總成，具體的設置有待上市落后一步領會。
據領會，本田思域兩廂版無望于往年5月份上市，屆時，干部高爾夫將再迎“強敵”。不得不說，思域兩廂版在改裝潛力、流動基因等方面的上風，使其在分身實用性的同時，又具備很強的可玩性。本田思域兩廂版可否在聚集家轎市場再掀波瀾呢？值得繼續期待。
第四款：起亞K5
舊年，全新一代起亞K3上市，其虎嘯式前臉、更具科技感的內飾失掉不少車主喜愛。而在往年，全新一代（第五代）起亞K5也有望在海外上市，假設用三個詞來描摹它的話，“年邁、昌大、大氣”再符合不外了。
造型方面，全新一代起亞K5采用了“虎鼻式進化”的圖謀理念，熏黑格柵與兇猛的大燈很好地融為一體，看起來十分霸氣。此外，車窗上部的銀色鍍鉻條從A柱不停伸張至后窗下沿，打扮上溜背式的造型，顯得極具動感。從尾部來看，全新一代起亞K5生存了暢通領悟式尾燈，不過“虛線式”的LED燈帶，也為其增長了很強的辨識度。
其余，在內飾方面，全新一代起亞K5采取了當下非常風行的“液晶儀表與中控顯示相連”的企圖，裝扮上貫通式的中控臺、旋鈕式換擋，使得內飾造型兼顧了標致感與商務感。末了，在動力方面，全新一代起亞K5有望供應1.5T、2.0T以及2.0L混動合計三種能源可選，也概略籠蓋大大都車主的用車需求。據熟識，全新一代起亞K5將于今年第二季度上市，它的實際顯現若何，依舊值得期待。
結語：不必置疑，對付以上這四款車型而言，他們雖說不是最豪華、最拉風的車型，可是它們相對大要稱得上是最合用、最貼心的不錯抉擇。如果購車估算在15萬元左右的話，無妨思索以上這四款“親民家轎”，它們價錢不貴何況個個都是經典，在日經常使用車過程當中，也會成為不錯的“捐贈”，值得多等待。
