原標(biāo)題：卓爾的緊急48小時(shí)：全球采購330萬只口罩、近30萬件防護(hù)服馳援湖北
來源：中國企業(yè)家雜志
醫(yī)療物資告急，卓爾48小時(shí)緊急全球采購并首批運(yùn)抵武漢。6天時(shí)間內(nèi)，卓爾全球采購了300萬個(gè)醫(yī)用口罩、30萬只N95口罩、近30萬件防護(hù)服、32000副護(hù)目鏡，用4架專機(jī)運(yùn)回，捐贈范圍覆蓋了湖北全部17個(gè)市州。
文|《中國企業(yè)家》記者 王雷生
編輯|李薇
圖片來源|被訪者
1月24日，大年三十。新加坡。15點(diǎn)50分。
已經(jīng)放假的余偉突然被通知參加一個(gè)緊急電話會議。會議的召集人是他的老板、武漢民企卓爾控股的董事長閻志。卓爾控股旗下各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的負(fù)責(zé)人全部被要求參加，氣氛緊張。
這場會議只持續(xù)了20分鐘，閻志發(fā)言的主題只有一個(gè)：武漢告急，湖北告急，卓爾控股要緊急全面啟動全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，采購全球醫(yī)療物資。閻志在電話里對高管們下達(dá)了命令，口罩、防護(hù)服等醫(yī)用物資“不論價(jià)格、不論數(shù)量、不設(shè)上限，有多少要多少，盡快運(yùn)往武漢”。
這場會議前幾天，新型冠狀病毒引發(fā)的肺炎疫情在武漢爆發(fā)。1月23日凌晨2點(diǎn)，武漢宣布封城。不久后武漢和湖北各地的醫(yī)用口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡等物資出現(xiàn)嚴(yán)重短缺，國內(nèi)已經(jīng)很難買到，武漢有關(guān)部門多個(gè)渠道詢問卓爾，希望能從國外采購。
卓爾控股的高管們馬上動員。擔(dān)任總指揮的閻志拉了一個(gè)包含18名高管的“醫(yī)療物資捐贈群”，任務(wù)隨即明確：
卓爾公益基金會統(tǒng)籌支持捐贈；卓爾跨境供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)全球采購；卓爾宇航團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)貨運(yùn)包機(jī)和國際航線；組織公司在漢志愿者成立卓爾防疫物資突擊小分隊(duì)，負(fù)責(zé)駐守機(jī)場接機(jī)聯(lián)絡(luò)，分發(fā)物資。
會議結(jié)束后，大年三十晚上，卓爾智聯(lián)副總裁余偉與卓爾智聯(lián)總裁齊志平、副總裁孫煒等卓爾跨境供應(yīng)鏈核心成員一起緊急制定對策，依托卓爾智聯(lián)跨境供應(yīng)鏈優(yōu)勢，第一時(shí)間與全球生產(chǎn)廠家對接，將貨源重點(diǎn)鎖定在了東南亞。
卓爾跨境供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)隨機(jī)組織了專業(yè)貨源搜尋小組，通過已有渠道根據(jù)交易量數(shù)據(jù)查找東南亞的大宗貨源。55分鐘后，他們找到了30多家醫(yī)療用品交易量比較大的公司，逐個(gè)打電話聯(lián)系。
很快，他們就找到位于菲律賓馬尼拉的貨源。余偉通過朋友直接聯(lián)系上這家公司的董事長并提出采購，這位曾參與過2003年非典緊急供貨的董事長馬上意識到了事態(tài)的嚴(yán)重性，立即動員配合，并把已經(jīng)放假的工人叫回來加班。
雙方確認(rèn)了數(shù)據(jù)，這家公司位于菲律賓的工廠可以馬上提供320萬只醫(yī)用口罩（含27萬只N95口罩）；位于柬埔寨的工廠有20多萬件防護(hù)服。這些資料被立即匯報(bào)給了相關(guān)部門核實(shí)確認(rèn)。
21：12。東方航空公司傳來消息，通過民航總局重大辦協(xié)調(diào)，東航承諾將以最快速度全力提供包機(jī)支持。
其實(shí)，在下午的會議結(jié)束后，吳奇凌與卓爾宇航的同事就一直在不停地尋找直飛馬尼拉的貨運(yùn)包機(jī)，他們聯(lián)系到民航總局，同時(shí)建立了一個(gè)由湖北省政府、外交部、民航總局、湖北海關(guān)、湖北省慈善組織等多個(gè)政府單位領(lǐng)導(dǎo)的交流群，尋求支持。
23：30，新年鐘聲敲鐘前，閻志再度給高管們下達(dá)指示：“以最快速度包機(jī)滿載到武漢。”
1月25日。大年初一。凌晨。
凌晨2點(diǎn)。余偉鎖定了320萬個(gè)口罩、20萬件防護(hù)服的貨源。
這批貨物于大年初一上午10點(diǎn)50分在距離馬尼拉四五個(gè)小時(shí)車程的小城裝車，準(zhǔn)備運(yùn)往機(jī)場。1800公里外的柬埔寨首都金邊，防護(hù)服此時(shí)也已完成打包，整裝待發(fā)。
余偉發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天晚上恰好有一架柬埔寨瀾湄航空的航班直飛武漢，乘客大都是在外旅行著急回家的武漢人。得到閻志的同意后，他決定先利用客機(jī)行李艙搶運(yùn)回2萬件防護(hù)服。
當(dāng)晚20點(diǎn)，這批200箱共2萬件防護(hù)服開始裝運(yùn)。瀾湄航空CEO表示大力支持，機(jī)場清關(guān)、行李托運(yùn)等所有程序全部采用特別通道，以最快速度裝運(yùn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)因?yàn)樨浳矬w積太大貨倉沒法裝下200箱防護(hù)服后，工人們又把打板好的貨物拆掉重新裝了100箱（1萬件）才進(jìn)飛機(jī)貨倉。
一開始，余偉并沒有和瀾湄航空仔細(xì)談運(yùn)費(fèi)價(jià)格，他給對方的態(tài)度是“不惜一切代價(jià)，什么價(jià)錢我們都付，盡快運(yùn)回去”。當(dāng)所有貨物裝上飛機(jī)，瀾湄航空CEO卻說，“一分錢運(yùn)費(fèi)都不收！”
22點(diǎn)10分，載著1萬件防護(hù)服的客機(jī)起飛，兩個(gè)小時(shí)后降落在武漢天河國際機(jī)場，成為首批從境外運(yùn)抵武漢的醫(yī)療物資。
與此同時(shí)，外交部、駐菲大使館等一直在與菲方溝通包機(jī)事宜。
這趟包機(jī)由東航旗下中國貨運(yùn)航空承運(yùn)，但馬尼拉并不是它的日常航點(diǎn)，在當(dāng)?shù)貨]有航權(quán)、沒有時(shí)刻，飛機(jī)此前也沒有注冊。卓爾、外交部、大使館、民航總局、東航等各方緊急申請協(xié)調(diào)，終于在21：30獲得馬尼拉落地時(shí)刻批復(fù)，完成報(bào)備。
另一側(cè)的菲律賓，車隊(duì)準(zhǔn)備前往馬尼拉機(jī)場。根據(jù)計(jì)劃，這趟車程共需要4個(gè)小時(shí)，在凌晨時(shí)分完成清關(guān)等各種工作，而包機(jī)預(yù)計(jì)在1月26日0：30從國內(nèi)起飛，5點(diǎn)到達(dá)馬尼拉裝貨，恰好能避開馬尼拉機(jī)場深夜的宵禁。
宵禁給流程造成了不小的影響。車隊(duì)行進(jìn)的時(shí)間可能會在宵禁時(shí)間內(nèi)，只能采取特殊的方法才能完成。無奈之下余偉聯(lián)系到菲律賓一位將軍尋求幫助，沒想到這位將軍直接答應(yīng)，并決定親自押送車隊(duì)去馬尼拉機(jī)場。
4個(gè)小時(shí)的車程是等待的煎熬。車隊(duì)不時(shí)發(fā)來照片，顯示道路出現(xiàn)擁堵，車隊(duì)進(jìn)程受阻，有幾次這位將軍直接下車帶人疏通交通，保證車隊(duì)快速通過。
閻志很著急，他不時(shí)發(fā)來信息詢問進(jìn)展。民航總局、馬尼拉機(jī)場也不時(shí)打來電話問走到了哪里，這樣的焦急在于，如果錯過了申請的時(shí)刻，很有可能需要延后很久才能起飛，而武漢的物資已經(jīng)不斷告急。
即便順利到達(dá)機(jī)場，也遇到了麻煩。這批貨物價(jià)值幾百萬美元，在有些證明文件還沒有簽署的情況下，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)擔(dān)心會承擔(dān)責(zé)任，遲遲不予辦理。余偉就只好又通過關(guān)系直接與馬尼拉海關(guān)官員協(xié)調(diào)。
1：23，口罩在馬尼拉通關(guān)。東航的包機(jī)也已經(jīng)在趕來的空中。
1月26日。大年初二，早上10點(diǎn)。馬尼拉。
原定7點(diǎn)起飛的包機(jī)延時(shí)了。
卓爾、東方航空公司不停溝通申請新的時(shí)刻，8點(diǎn)、9點(diǎn)15、10點(diǎn)，終于在第四個(gè)時(shí)刻，即上午10點(diǎn)，運(yùn)輸、裝載、海關(guān)報(bào)批流程全部完成，飛機(jī)起飛，目的地武漢！
在武漢，卓爾宇航CEO徐強(qiáng)已經(jīng)開始準(zhǔn)備接機(jī)。他負(fù)責(zé)物資在湖北這一側(cè)的對接、報(bào)備、清關(guān)以及根據(jù)閻志等對接的物資需求進(jìn)行分發(fā)。連續(xù)兩三天他每天都只能睡上一兩個(gè)小時(shí)。
前一天晚上，這320萬個(gè)口罩與防護(hù)服的艙單、物資清單等資料已經(jīng)遞交給了湖北省紅十字會、慈善總會、湖北海關(guān)等機(jī)構(gòu)，協(xié)調(diào)優(yōu)先通關(guān)。而從飛機(jī)起飛之際，徐強(qiáng)就開始與武漢以及湖北各地需要物資的醫(yī)院、防疫指揮部等聯(lián)系，告知飛機(jī)到達(dá)時(shí)間以及前來取物資的時(shí)間。
為此，徐強(qiáng)把核心的8個(gè)人分成四個(gè)小組，收貨清點(diǎn)組、運(yùn)輸組、分發(fā)組和信息記錄組，每天8點(diǎn)、17點(diǎn)、22點(diǎn)各報(bào)一次庫存。每次卸貨時(shí)再從卓爾找來十幾個(gè)員工，保證物資盡快發(fā)放下去。
因?yàn)樘崆皥?bào)備，卓爾采運(yùn)的物資可以通過綠色通道快速清關(guān)、驗(yàn)收，大部分由抗疫指揮部分配分發(fā)，一部分由特別緊缺的醫(yī)院直接領(lǐng)取。
12：50，來自馬尼拉的東方航空公司包機(jī)抵達(dá)武漢天河國際機(jī)場。5個(gè)半小時(shí)后的18點(diǎn)20分，從金邊飛來的中國國際航空公司包機(jī)亦順利降落武漢天河國際機(jī)場。
48個(gè)小時(shí)，卓爾從海外為武漢和湖北買回來了320萬個(gè)口罩、21萬件防護(hù)服。
不久，中國各駐外大使館收到國內(nèi)指示要求采購醫(yī)療物資，當(dāng)打電話給這家口罩工廠時(shí)，口罩工廠負(fù)責(zé)人只能遺憾地表示：“沒有了，所有的口罩已經(jīng)被卓爾買走捐獻(xiàn)了。”
急！急！急！
1月26日，剛剛接完兩架包機(jī)，閻志又一次給卓爾的高管們轉(zhuǎn)達(dá)了需求，武漢防護(hù)服、護(hù)目鏡等緊缺，趕快尋找。
接到任務(wù)的余偉發(fā)現(xiàn)，東南亞的防護(hù)服已經(jīng)被買光了，他只好把目光放到日本，尋求卓爾智聯(lián)在日本的合作伙伴、日本五大綜合商社之一丸紅株式會社的幫忙。
余偉很了解日本人做事的方式，一定需要給到一個(gè)高層的正式函件，他們才好拿著它再去找合作伙伴。但此時(shí)他還在外面協(xié)調(diào)包機(jī)，隨身也沒有帶電腦，于是他給閻志建議出一份函件。
10分鐘后，閻志發(fā)來了函件，不是打印，全部手寫完成。
閻志在這封給丸紅株式會社執(zhí)行董事、中國總代表平澤順的信中寫道：“當(dāng)前湖北省武漢市正全力以赴抗擊新型冠狀病毒，各醫(yī)療機(jī)構(gòu)急缺保護(hù)服等專業(yè)醫(yī)療物資。非常緊急！十萬火急！！！”
“事關(guān)武漢廣大醫(yī)務(wù)工作者和市民的人身安全！特別請求丸紅公司幫助我司采購、運(yùn)送防護(hù)服，并不惜一切代價(jià)今天運(yùn)抵武漢市天河機(jī)場。拜請平澤順先生！拜請丸紅公司支持！感激不盡！急！急！急！”
拿到這封卓爾最高領(lǐng)導(dǎo)的手書，中國通平澤順馬上意識到此事非常重要，立即在日本尋找防護(hù)服供貨商，甚至破天荒的由丸紅擔(dān)保采購，丸紅負(fù)責(zé)服裝的部門長找到一批原本計(jì)劃發(fā)往別國的全球最高等級醫(yī)用防護(hù)服Tyvek三型，硬是“截胡”給了武漢。值得一提的是，日方知道這是捐贈的物資后主動進(jìn)行了降價(jià)，沒有從中賺錢。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜毡救艘唤z不茍的封裝、消毒等漫長流程讓余偉看著非常著急，但更讓他頭大的是運(yùn)輸環(huán)節(jié)出了問題。
日本東京成田國際機(jī)場非常繁忙。在卓爾希望包機(jī)運(yùn)送的當(dāng)天，已經(jīng)同樣有兩架國內(nèi)采購的醫(yī)療物資包機(jī)在排隊(duì)，地面的保障能力只能保障這兩架飛機(jī)起飛，也就是說即便卓爾的包機(jī)到了，也沒有人裝貨。
另一方面，卓爾的順豐包機(jī)此前從未在成田國際機(jī)場起降過，按照成田國際機(jī)場的操作流程，航空公司必須提供一份操作手冊，給機(jī)場服務(wù)公司培訓(xùn)后機(jī)場才愿意接納航班。
這樣的問題讓閻志很生氣，他沖余偉發(fā)了不小的火：“這怎么可以！這是救命的物資，你必須搞定！”并且給了余偉一個(gè)最后期限。
26日與27日溝通最關(guān)鍵的時(shí)候，閻志幾乎每半個(gè)小時(shí)給余偉打一個(gè)電話。半夜兩三點(diǎn)還打來電話詢問貨物進(jìn)展。
卓爾與順豐迅速把操作手冊遞交給了日方，由日方連夜進(jìn)行培訓(xùn)，日方的負(fù)責(zé)人表示“要瘋了”，“我們從來沒有做過這樣的事情，在日本要想把這個(gè)事情培訓(xùn)好，起碼得一個(gè)星期”。
負(fù)責(zé)航空協(xié)調(diào)的同事與中國民航總局、駐日大使館以及丸紅株式會社向服務(wù)公司和機(jī)場溝通，最終機(jī)場同意在第二天打板裝運(yùn)。
1月30日19點(diǎn)，5萬件最高級別醫(yī)用防護(hù)服從日本東京運(yùn)抵武漢。比原定航線安排提前了48小時(shí)。兩天后，卓爾再次從日本東京運(yùn)回37450套最高級別醫(yī)用防護(hù)服。
“快！”“買！”“要！”“速找，抓緊！”
這是最近十幾天卓爾高管聽到閻志說的最多的話。
閻志是湖北黃岡人，1994年，22歲的他就到武漢闖蕩，1996年創(chuàng)業(yè)成立廣告公司，到如今卓爾控股已經(jīng)成為營業(yè)收入800多億元（2018年）的大型集團(tuán)。閻志個(gè)人則以588億元的財(cái)富位列2018年湖北首富，同時(shí)以1.37億捐贈額位列中國慈善榜第37位。閻志的另一個(gè)身份，則是一個(gè)詩人，他喜歡與別人聊詩，自己也常常寫詩。
武漢疫情爆發(fā)后，卓爾6天內(nèi)從6個(gè)國家用4架專機(jī)采購了300萬個(gè)醫(yī)用口罩、30萬只N95口罩、近30萬件防護(hù)服、32000幅護(hù)目鏡。物資捐贈范圍覆蓋了湖北省全部17個(gè)市州。
無論是48小時(shí)從馬尼拉運(yùn)來首批物資，還是從日本提前48小時(shí)起飛，抗疫的卓爾都展現(xiàn)出了絕對的速度。因?yàn)橐话銇碚f，“正常國際合約，涉及看樣、合同、交期、運(yùn)輸、交割、清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，沒有個(gè)把月搞不下來”。而卓爾的跨境供應(yīng)鏈短時(shí)間打通了采購、通關(guān)、航空等通道。
1月30日，在武漢市江岸區(qū)防控指揮部的指導(dǎo)下，武漢市第八醫(yī)院聯(lián)合卓爾公益基金會成立了“武漢市第八醫(yī)院卓爾長江應(yīng)急醫(yī)院”。30日、31日兩天，持續(xù)收治部分發(fā)熱病人。由卓爾公益基金會支持建設(shè)的第二家應(yīng)急防疫醫(yī)院也于2月4日在湖北黃岡市掛牌，同時(shí)卓爾旗下的武漢客廳、武漢國際會展中心也配合改造成為“方艙醫(yī)院”。
包括閻志在內(nèi)，所有高管都奔波在抗疫一線。與各地政府機(jī)關(guān)、防疫部門等溝通的范曉蘭連續(xù)每天工作16個(gè)小時(shí)，每天得接聽一千多個(gè)電話和微信；與民航總局、外交部等溝通的吳奇凌每天結(jié)束工作的時(shí)間都是凌晨三四點(diǎn)；而在大年夜里，卓爾智城董事長方黎正帶著十多人的志愿者小組在分發(fā)物資。
之所以如此，“用閻總（閻志）的詩來說，‘不過是一個(gè)武漢伢，對江城的告白罷了’。”一位卓爾人說。
