從2018年菲斯塔的推出，北京現(xiàn)代旗下產(chǎn)品就進(jìn)入全面升級(jí)換代變革的時(shí)代；

2019年先后在市場(chǎng)推出第四代勝達(dá)、新一代ix25、領(lǐng)動(dòng)以及昂希諾純電動(dòng)等六款車(chē)型。這一年，北京現(xiàn)代以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、助推品牌提升，最終實(shí)現(xiàn)全年銷(xiāo)量71.6萬(wàn)輛。

2020年北京現(xiàn)代將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，全新索納塔、全新領(lǐng)動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)、全新MPV等5款產(chǎn)品都將于今年正式上市銷(xiāo)售。同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)新一代平臺(tái)i-GMP平臺(tái)和Smartstream新一代動(dòng)力總成也將全面助推產(chǎn)品升級(jí)。

此外，據(jù)北京現(xiàn)代銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)樊京濤表示，2020年北京現(xiàn)代將沖擊年銷(xiāo)量75萬(wàn)輛的目標(biāo)，提升中高級(jí)車(chē)+SUV銷(xiāo)量占比至47%，推動(dòng)品牌的全面騰飛。

第十代索納塔-4月上市

第十代索納塔于2019上海國(guó)際車(chē)展正式亮相，采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并針對(duì)配置、車(chē)身尺寸等方面進(jìn)行全面升級(jí)。

據(jù)了解，北京現(xiàn)代第十代索納塔將于明年4月份正式上市。設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用現(xiàn)代名為“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)借鑒了2018日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布的Le Fil Rouge概念車(chē)元素，整體更加偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

菱形的進(jìn)氣格柵+貫穿左右霧燈的鍍鉻裝飾條都是新車(chē)的點(diǎn)睛之筆，而且配合狹長(zhǎng)的大燈組和車(chē)頂線(xiàn)，視覺(jué)上給消費(fèi)者很運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

這里值得一提的是，新車(chē)的前大燈內(nèi)由四顆顆粒狀燈源設(shè)計(jì)，并且LED日間行車(chē)燈與車(chē)身側(cè)面的鍍鉻裝飾條相連，點(diǎn)亮效果極佳。

車(chē)身尺寸方面，據(jù)官方表示，全新索納塔針對(duì)車(chē)身尺寸方面進(jìn)行升級(jí)，其中長(zhǎng)度和寬度分別增加45mm和25mm，高度降低30mm，軸距增加35mm。

新車(chē)車(chē)尾采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)燈組呈現(xiàn)“C”字型，同時(shí)上翹的擾流板，不僅有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，而且運(yùn)動(dòng)感也十足。

新車(chē)內(nèi)飾采用四輻式多功能方向盤(pán)，并配備全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控大屏，整體看上去比較簡(jiǎn)潔。

配置上，新車(chē)將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、自動(dòng)剎車(chē)、后視鏡電動(dòng)折疊等安全配置。

據(jù)了解，新車(chē)將搭載2.4L、2.0T的汽油機(jī)以及2.0L的混合三種動(dòng)力，其中2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率或?qū)?45Ps。傳動(dòng)方面或?qū)⑴鋫?AT的變速箱和7速雙離合變速箱。

菲斯塔純電動(dòng)-第一季度

菲斯塔純電動(dòng)于2019廣州車(chē)展正式亮相，新車(chē)基于菲斯塔燃油版打造而來(lái)，據(jù)了解，新車(chē)將于2020年第一季度正式上市。

設(shè)計(jì)上，菲斯塔純電動(dòng)基于延續(xù)了燃油版時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前中網(wǎng)采用的是全封閉式設(shè)計(jì)，車(chē)標(biāo)后方新增充電接口，其余部分均與燃油車(chē)保持一致。

車(chē)身尺寸方面，菲斯塔純電動(dòng)的長(zhǎng)寬高為 4705mm、1790mm、1435mm，軸距為2700mm，與燃油版車(chē)型相比，長(zhǎng)度增加45mm，高度增加10mm，軸距保持一樣。

據(jù)了解，菲斯塔純電動(dòng)的電池能量密度為141.4Wh/kg，電芯來(lái)自寧德時(shí)代，NEDC續(xù)航里程為490km，其電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為310N·m。

全新領(lǐng)動(dòng)-第四季度

作為北京現(xiàn)在2020年第二款重磅車(chē)型，全新領(lǐng)動(dòng)無(wú)論在設(shè)計(jì)上，還是配置方面都進(jìn)行全面提升。據(jù)了解，新車(chē)有望于2020年6月份正式發(fā)布，第四季度正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售。

設(shè)計(jì)上，全新領(lǐng)動(dòng)的整體造型是延續(xù)了現(xiàn)代家族的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，六邊形進(jìn)氣格柵應(yīng)用大量的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)彰顯了車(chē)頭的層次感。

兩側(cè)大燈由現(xiàn)款的不規(guī)則多邊形改成了更為凌厲的三角形，造型十分激進(jìn)，頗具攻擊性。同時(shí)，大燈組內(nèi)采用了4顆獨(dú)立的LED組成，配合上折角的日行燈帶，點(diǎn)亮視覺(jué)效果極具科技感。

據(jù)了解，新車(chē)將搭載蘋(píng)果CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能、行人檢測(cè)的前方碰撞警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、變道輔助等配置，在駕駛安全性方面與智能互聯(lián)方面都有所提升。

動(dòng)力方面，國(guó)外版本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力組成，并提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配7速雙離合變速箱。

而國(guó)內(nèi)版本預(yù)計(jì)同樣繼續(xù)搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱或6速手自一體，應(yīng)該還會(huì)有手動(dòng)擋的版本。

全新MPV和MISTRA（名圖）

北京現(xiàn)代2020年除了在市場(chǎng)推出第十代索納塔、全新伊蘭特、菲斯塔EV以外，還將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品陣容，全新MPV和MISTRA（名圖）也將于2020年正式上市銷(xiāo)售。

其中北京現(xiàn)代全新MPV車(chē)型，據(jù)了解，新車(chē)定位于20萬(wàn)元級(jí)的中高端MPV市場(chǎng)，將在北京現(xiàn)代滄州工廠(chǎng)投產(chǎn)并于今年內(nèi)正式與消費(fèi)者見(jiàn)面。

而MISTRA（名圖）將采用北京現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭載1.6T/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175馬力和143馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合（1.6T）和6速手自一體變速箱（1.8L）。

北京現(xiàn)代新技術(shù)

2020年北京現(xiàn)代新一代平臺(tái)i-GMP平臺(tái)的首款車(chē)型—第十代索納塔將于今年4月正式上市，該平臺(tái)可以兼容純?nèi)加汀EV混動(dòng)和PHEV混動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)，細(xì)分為燃油平臺(tái)和新能源平臺(tái)，兩個(gè)細(xì)分平臺(tái)分別命名為i-GMP平臺(tái)和e-GMP平臺(tái)。

全新GMP平臺(tái)集成了現(xiàn)代汽車(chē)最新的技術(shù)研發(fā)成果，并考慮到了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向以及用戶(hù)的需求，對(duì)設(shè)計(jì)、安全性、操控性、動(dòng)力適配性、經(jīng)濟(jì)性等多方面進(jìn)行了革新。

以第十代索納塔為例，在車(chē)身設(shè)計(jì)（低風(fēng)阻）、車(chē)身結(jié)構(gòu)（低重心）、短前懸（提升車(chē)內(nèi)乘坐空間）以及超高張力鋼材和熱沖壓工藝，使新平臺(tái)下的車(chē)身平均強(qiáng)度提高了10%以上，并且車(chē)身的重量與同級(jí)別車(chē)型的平均重量相比也減少了55kg以上。

此外，Smartstream新一代動(dòng)力總成也將進(jìn)一步在北京現(xiàn)代旗下產(chǎn)品上應(yīng)用，該動(dòng)力應(yīng)用了連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)CVVD、綜合熱管理系統(tǒng)ITMS等六大領(lǐng)先技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了引擎/變速箱的最佳控制，能進(jìn)一步改善燃油效率，減少尾氣排放，并大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和加速性能。

寫(xiě)在最后

從2020年北京現(xiàn)代推出的產(chǎn)品來(lái)看，旗下車(chē)型將更加全面，尤其菲斯塔純電動(dòng)和全新MPV的加持，其旗下產(chǎn)品將涵蓋更廣，同時(shí)新能源汽車(chē)也將更加豐富。

再加上北京現(xiàn)代以客戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)策略，2020年將繼續(xù)在全國(guó)區(qū)域落地下沉，為北京現(xiàn)代收獲更多粉絲的同時(shí)，更充分發(fā)揮在保客集客和售后服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)字體驗(yàn)店升級(jí)戰(zhàn)略，按照計(jì)劃到2021年將有500家4S店完成數(shù)字化升級(jí)改造，全面提升用戶(hù)體驗(yàn)和服務(wù)滿(mǎn)意度。將產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)三位一體，打造出更加完善的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。