一般按農歷計，2月是一年之始，意味著“開門紅”、“小陽春”，各行各業的人準備新的一年“加油干”。可今年的2月，由于一場突如其來的情況，2月的時光或將是人們一段不愉快的回憶。即便你防護得當未被侵襲，長時間擔驚受怕、足不出戶的滋味兒想必也不好受。
面對冠狀病毒這類的“不可抗力”事件，車企同樣很無奈，不僅直接沖擊生產線、供應鏈，對市場布局、產品投放的影響也不小。就說一點，本來就有車企計劃這幾天舉辦新車發布會，但不得不推遲改日，或者改為線上上市。
現在，讓我們看看這個月哪些車受牽連，而影響到上市：
吉利icon
初定上市日期：2月14日
吉利icon本來定于2月14日情人節正式上市，吉利汽車官方宣布受疫情影響，吉利icon確定延期上市，好在此前發售的2020臺“銀河限量版”吉利icon已于2020年1月1日正式交付完畢。這款車看樣子就知道絕非凡品，吉利icon采用新銳的“icon科技語法”設計，“時空回響格柵”可視作“水滴漣漪”的進化版，前臉大范圍采用圓角矩形，復雜的曲線和LED大燈巧妙搭配在一起，整車的視覺效果相當科幻。
內飾方面，吉利icon采用了大量的“時間符號”設計元素，雙10.25寸屏幕設計進一步凸顯出了座艙的超前科技感。據悉，吉利icon是基于吉利BMA模塊化架構的第二款SUV，采用1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混動力組合，定位為緊湊型SUV車型，此外該車還支持L2級自動駕駛。
吉利icon的設計非常超前，其外觀、內飾在年輕群體中非常吸睛。價格方面，之前預售的銀河限量版售13.202萬元，有意看車的車友，可關注吉利汽車以及經銷商的網上看車、直播賞車平臺。
全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO
初定上市日期：2月18日
要知道奇瑞推新一直都比較慢，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO是被奇瑞寄予厚望的重磅車型，可沒想到也被疫情耽擱了。目前新車展車已陸續抵達各地奇瑞4S店，根據最新消息，奇瑞很可能根據形勢進行線上發布，或者干脆對線下發布會進行延期。
新車看點多多，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO采用“日曜星河”全新家族前臉造型，標配多腔陣列反射式LED大燈和高能流水式動態LED轉向燈，較現款優雅、高級了許多。
新車車內飾大體延續瑞虎8的科技風，采用豪華觸感軟包縫線&運動縫線雙縫線設計，配備了電子擋桿、NVH深海靜音優化、1.1平方米超大全景天窗、L2級智能駕駛、手機智能藍牙鑰匙等配置，車內質感實現全方位升級。
動力方面奇瑞祭出了“大招”,全新一代瑞虎搭載1.5T+9CVT/6MT兩套動力組合，最大功率為115kW，峰值扭矩230N·m，全新一代瑞虎7 PRO搭載第三代ACTECO 1.6T GDI發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率為145kW，峰值扭矩可達290N·m，數據表現非常亮眼，該發動機曾獲“中國心”2019年度十佳發動機稱號。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO的預售價為8.69-14.59萬元，應該說，該車在設計、配置、動力、智能等方面都非常“能打”，車叔看好其上市后的表現的，目前的影響，但只是暫時的。
現代菲斯塔EV
初定上市日期：2月18日
想當初，菲斯塔燃油版剛入市時普遍不被看好，可它用銷量證明了自己，跟思域有一戰之力。北京現代官方也曾表示菲斯塔的銷量是超預期的，今年趁勢上市菲斯塔純電版，意味著北京現代在純電市場正式布局。不過受影響，北京現代很可能延期，或者以線上發布會的形式進行，目前終端無展車。
一般這類基于燃油版而來的EV車型值得一說的內容不多，但菲斯塔EV不是簡單地在車身上加入一兩個新能源小標識，它采用了封閉式前格柵、修長的LED矩陣式燈組、低風阻造型輪轂，以突出“運動”二字。新車空間、內飾、配置等可參考燃油版車型，另外新車裝配寧德時代提供三元鋰離子動力電池，電動機峰值功率135kW，最高車速165km/h，稍弱于昂西諾EV,但開起來還是非常帶勁的，NEDC續航里程是490公里，在同級別中屬于比較優秀的。目前，菲斯塔EV還沒有公開的價格信息，另外這款車的受關注度也比較有限。
雷克薩斯LM
初定上市日期：2月24日
這款車在預售期就被炒得火熱，網傳廣東一經銷商要求加價100萬元，展車已經于1月中旬抵達平行進口商，并接受預定，據悉，雷克薩斯LM有望進行線上上市，也可能會延期上市。對于這款車，關注最終正式售價是多少，其實意義不大了，就算廠家按照預算價定價，你照這個價格也提不到車。
產品力方面，之前車叔的幾篇文章講得比較詳細，這次不作重復贅述，咱們就可以簡單地把它理解為埃爾法的進階版，若換作“戴高帽”的說法，即“MPV屆的勞斯萊斯”，感有興趣的土豪車友可以關注一下。
捷達VS7
初定上市日期：2月26日
捷達品牌獨立出來后，沒有再掛大眾車標，不過銷量還比較喜人，捷達VS5多次躋身“萬元戶”，今年A+級SUV捷達VS7乘勢出擊。1月11日，捷達VS7正式開啟預訂，預售價格區間為11.18萬-14.28萬元，由于影響，據可靠消息，捷達VS7將于本月29日采用線上發布會的形式上市。
作為捷達VS5的兄弟車型，捷達VS7同樣采用家族化設計語言，多邊形點陣式格柵加入鍍鉻點綴，并且全系車型標配全LED前后大燈、LED日間行車燈。時尚精致又不失穩重。車尾保險杠搭配下方銀色護板及雙邊共兩出尾排裝飾，又多了一份硬派的味道。
捷達VS7要比捷達VS5大一圈，車身長寬高分別為4624mm、1841mm、1633mm，軸距達到2730mm。內飾就比較平淡了，不過配置挺給力，全系標配大尺寸液晶、電子手剎、AutoHold自動駐車、全景天窗、多功能方向盤、胎壓監測等實用配置，其它一些配置選裝起來也比較便宜。該車“三大件”繼續沿用大眾的老技術，捷達VS7將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，匹配5速手動或6速手自一體變速箱，開起來不陌生。
車叔結語
真要說起來，2月上市的新車多半還是比較重磅，可惜線上發布會的營銷效果不能比線下活動，也不知延期到何時，對此深感無奈的不只有車企。當然在這個節骨眼，安全第一，車叔還是奉勸大家繼續注意防護，宅在家里就是為國家做貢獻，一起打贏這場戰役。
