幾天前，廣州局集團(tuán)公司下屬的長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段接到一項(xiàng)緊急任務(wù)：馳援武漢！擔(dān)當(dāng)7對(duì)長(zhǎng)沙南至合肥南、25對(duì)長(zhǎng)沙南至鄭州東高鐵列車牽引任務(wù)。在長(zhǎng)沙南高鐵車間，緊急動(dòng)員令剛剛發(fā)出，黨員高鐵司機(jī)們就主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)。

長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段司機(jī)周冬長(zhǎng)駕駛G534次動(dòng)車組列車，從長(zhǎng)沙南站開(kāi)往鄭州東站，與以往相比駕駛里程增長(zhǎng)500多公里，駕駛時(shí)間增加約2個(gè)小時(shí)。

今年45歲的周冬長(zhǎng)是一名退伍軍人出身的老黨員，在動(dòng)車駕駛的的崗位上，他是一名有著6年經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，這次他第一個(gè)報(bào)名請(qǐng)纓。

周冬長(zhǎng)說(shuō)：“作為一名有著24年黨齡的老共產(chǎn)黨員，應(yīng)該去參加這次抗擊病疫的工作，于是第一時(shí)間找書記報(bào)名。”跟家人商量后，妻子雖然支持他，但還是表現(xiàn)出擔(dān)憂。他安慰妻子說(shuō)：“單位給我們配備了口罩、手套等防護(hù)裝備，放心沒(méi)事的！”

疫情就是命令！

面對(duì)臨時(shí)擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)

長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段

眾多司機(jī)主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)

長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段包括30名黨員在內(nèi)的72名政治過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的司機(jī)，組建應(yīng)急先鋒隊(duì)，擔(dān)當(dāng)這項(xiàng)特殊任務(wù)。

1月30日，長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段應(yīng)急先鋒隊(duì)分兩組開(kāi)行兩趟試驗(yàn)車，直赴合肥南、鄭州東熟悉線路，做好直通準(zhǔn)備。

黨員、動(dòng)車司機(jī)李政今年剛滿30歲，春運(yùn)以來(lái)，他在崗位上連續(xù)奮戰(zhàn)，20多天沒(méi)有回家看過(guò)一次妻子和不滿3個(gè)月大的孩子。這次，他又瞞著家里主動(dòng)報(bào)名，和應(yīng)急先鋒隊(duì)的所有隊(duì)員一起踏上了奔赴疫情一線，支援武漢的征程。

李政的決定得到了全家的支持，妻子一邊叮囑他做好防護(hù)，一邊鼓勵(lì)他在祖國(guó)需要的時(shí)候應(yīng)該挺身而出。

此次應(yīng)急先鋒隊(duì)還包括廣州機(jī)務(wù)段和懷化機(jī)務(wù)段派出的十幾名高鐵司機(jī)。在黨員帶領(lǐng)下，共88名高鐵司機(jī)不懼疫情、連續(xù)奮戰(zhàn)，在接到任務(wù)當(dāng)天就擔(dān)當(dāng)了5對(duì)長(zhǎng)沙南至鄭州東、3對(duì)長(zhǎng)沙南至合肥南高鐵列車牽引任務(wù)，較好地緩解了鐵路疫情防控的壓力。

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文字：朱進(jìn)軍 余汝桃 王霞 魏飛