現在地產行業陷入了資金困局，經濟不景氣，銀行不放貸，融資渠道不通，地方債務高筑，城投沒錢，開發商沒錢，導致承包商資金不足，很多工地開開停停，追根溯源就是缺錢，可苦了底層分包商，去年年底行業轟轟烈烈討債大戲就是最好印證，潮水退卻裸泳者無處遁形。

那么問題來了，新年開啟，人們忘記了去年的劇痛，地產業虛假繁榮景象復蘇，工程遍地開花，我們還要不要接工程呢？

答案毋容置疑，工程還是要接的，因為做工程的常年混跡這個行業，他的圈子和人脈就在這里，除了接工程他也沒有別的手藝，況且他們還都是一些要臉面的人，習慣了假裝別人口中的老板形象，讓他去擺攤烤地瓜，還不如殺了他。

由于長年外賬難收，別看他們寶馬奔馳豪車開著，那都是撐門面，其實口袋已經比臉還干凈，那么，他們應該怎么接工程呢？

首先，他們會去項目部主動要工程，而且報價明顯偏低，眼下很多工程正發愁找不到接收人，一般項目部都不會拒絕的這種人，當然考察承包人有沒有實力，這個程序還是要走的，無非就是吃吃喝喝玩玩，人情世故大家都懂，一番行云流水操作下來，不出意外工程就可以接到手。

然后，他們開始忽悠材料商和勞務班組進場，給的價格超乎你的預想，口若懸河信誓旦旦保證付款沒問題，碰到那種頭腦不太呆板的供應商，他也會心如割肉般給你弄點定金，打消他的顧慮，當然他這點定金也是套的信用卡或者網貸出來的，在他故意停在材料商大門口洗刷的锃亮的大奔馳忽閃忽閃的燈光加持下，大多時候他都能忽悠成功。

等到材料進了場，施工人員入了坑，他說話的底氣就硬起來了。項目部催進度，他會談困難談價格沒利潤談工人難纏，反正就是需要項目部付款解決下，項目部也是騎虎難下，換承包人也時間來不及，手續繁瑣，強勢壓制他會讓工人停工鬧事，不得安寧。材料商和勞務班組討要款項，他會把一把鼻涕一把淚訴苦，把責任全推給項目部，他也是為了兄弟朋友都能掙點錢，他也不容易。說完還給大伙看看他的豪車坐騎已經抵押了，自己已經筋疲力竭，實際是他的大奔馳原本就是租賃來，到期歸還了。

一旦項目部付了款項，他只象征性給材料商和班組分些，大部分都自己還了外債或者花天酒地揮霍了，等沒錢了又故技重施。

糊弄到項目結尾，紙里包不住火了，他也拍拍屁股溜了，活不見人死不見尸，電話不接信息不回，留下個爛攤子，讓項目部擦屁股，等材料商和工人在項目部鬧的正起勁時，他不知道躲在哪個角落偷著樂，正籌劃著下一個工程開工啦！