來看看深耕十幾年二手車行業的老司機是怎么說的！

1、三年以內的準新二手車是首選，為啥？

不論是合資車還是國產車，這個車齡的車輛：車況是最極品的，而且這個車齡的二手車維修保養的成本也是最低的。一年內的準新車是需要謹慎選擇的，因為個人車源里面除了因為沖動消費的個人原因賣掉，更多的可能是因為事故的原因出售。準新車的渠道還有以下幾種:有獎車、展覽車、工作公務用車、試駕車、庫存車、按揭車、事故翻新車、租賃公司退役車輛。

如果是家用車，三年行駛里程一般不超過4萬公里，汽車的各個部件都還處于很新的狀態。而且按照汽車的折舊率，三年內汽車的折舊率最高。三年也還在廠家的質保范圍以內。所以很多人覺得開起來也比較有保障。

2、3到6年的二手車

目前市場流通量比較大的二手車，這個時間段是比較多人換車的年限。

老司機建議3-6年的二手車也是非常值得購買的，但是一定要注意車況沒問題！要杜絕事故車水泡車。也這個年限的汽車以后的幾年貶值率就已經逐年降低了！

建議選擇保值率比較高的車型，像日系車型在南方的保值率就特別高。

之前有朋友買過一輛5年左右的卡羅拉，開了一年后賣出去，也就虧了三五千塊。

3、6到10年的二手車，汽車各個方面的零部件也開始老化，陸陸續續出現一些小問題了，這個年份的二手車性價比很高，對于一些經典的汽車，皮實耐用的汽車，比如說6-10年12代皇冠、凌志、銳志等等這些車型來說，發動機狀況還是會非常好，這種車除外。還有一些：原車主平時開得也比較少的，平時保養有加的，八年、十年車齡買回來，再開個三四年還是非常不錯的。