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電動車因為輕便靈活，使用成本低等優點，受到越來越多用戶的歡迎，很多人在短途出行時首選電動車，不過電動車也有一個很大的問題，那就是它的續航里程受電池的影響很大，同時這幾年電池的使用壽命明顯的感覺變短，那么我們日常生活中見到的鉛酸電池、石墨烯電池、鋰電池哪一種使用壽命更長？他們又能用多少年呢？今天我們就一起來聊一聊這個話題。
第1名：鋰電池鋰電池雖然已經有多年的發展歷史，但是最近幾年在電動車行業得到廣泛的發展，主要原因是由于電動車新國標標準的推出，對電動車的重量進行了限制，鋰電池因為比較輕，所以這幾年一些高端電動車選擇使用鋰電池。
鋰電池主要分為三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池這兩種，三元鋰電池使用得最為廣泛，它的充放電次數一般在1000次左右，磷酸鐵鋰電池充放電次數不低于2000次，不過這種電池的穩定性能不如三元鋰電池，在日常使用電動車的時候，一般為2~3天充一次電，那么使用三元鋰電池的話，它的使用壽命為5~8年。
第2名：石墨烯電池石墨烯電池是在原來鉛酸電池的基礎上，加入了石墨烯材料，同時對鉛板進行了加強，采用了純度更高的原生鉛，同時加厚設計，這使得石墨烯電池更耐用，使用壽命更長，它的充放電次數一般為1000~1500次，同樣的，如果按照2~3天充一次電的話，石墨烯電池的使用壽命為5~10年。
石墨烯電池根據他的制造工藝來看，原則上還是屬于鉛酸電池，或說屬于更高端的鉛酸電池更準確一些，之所以有更高的充放電次數，是因為在鉛酸電池的基礎上，增加了石墨烯元素，增強了導電性能，另外加強了鉛板，增多了充放電次數，不過我們在購買的時候，一定要購買大品牌的產品，這樣才能夠有質量保證。
第3名：中端鉛酸電池很多用戶反映鉛酸電池使用壽命短，所以電子廠家生產了一種中端鉛酸電池，比如長跑王電池、鉑金電池等等，這些類型的電池雖然同樣屬于鉛酸電池，但是同樣對鉛板進行加強，包括使用純度更高的原生鉛，鉛板加厚設計，使鉛板更耐腐蝕，所以這種電池充放電次數為400~500次左右，那么它的使用壽命一般為2~4年。
第4名：普通的鉛酸電池還有一種價格比較低廉的鉛酸電池，這種電池是以前我們最常用的移動電池，不過經過去鎘、減重以后，這種電池的使用壽命大幅減少，也是目前價格最低的電池，它的充放電次數一般在300~400次左右，同樣按照每2~3天充一次電的話，這種電池使用壽命一般為2~3年。
總結：
電池的使用壽命主要是看它的充放電次數，充放電次數高了，那么電池的使用壽命就會更長，充放電次數低的話，使用壽命自然會變短，充放電次數與它的制造工藝有很大的關系，同時還與電池的使用材料有關，用料越足，電池的使用壽命自然越長。
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