“十四五”期間，寧波為何要高標準打造前灣新區？前灣新區在寧波有何突出優勢？今天閑暇時間，來跟大家聊一聊，雖說是老生常談的話題，但今時之境可大不相同了。所謂順時勢而為英雄，識時務而為方有大作為！

杭州灣前灣新城▲

2021年是我國“十四五”開局之年，是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的第一個五年。也是前灣新區進入全面大開發之年，而前灣新區在寧波新一輪區域開發中地位的不斷提升也說明了前灣新區在寧波區域及長三角地區的重要性！回到文章的開始，寧波為何要高標準打造前灣新區？前灣新區在寧波有何突出優勢？下面我從政策、產業、交通三方面詳細解說！

政策

說到政策，長三角一體化這個國家級戰略是始終繞不過去的，頂層設計者們在長三角區域畫的這個圈兒，更是周邊城市想用盡渾身解數都要擠進去的圈子，作為長三角城市群引領核心、國際化大都市——上海，更是其主動對接和合作的對象！而寧波作為長三角南翼中心城市想要融入到這個“圈子”，地緣就顯得很重要。2008年杭州灣跨海大橋通車，滬甬兩地天塹變通途，杭州灣南岸這片區域也開始得到人們廣泛的關注。尚在開發初期，便吸引了上汽大眾這樣的巨頭企業在這里投資興廠！杭州灣這片寧波融入上海“橋頭堡”的稱號也被大眾逐漸認可。

在寧波十四五規劃當中，要推動前灣新區品質躍升。

打造區域協同重要平臺，提高南北兩翼發展質量，高效率推進前灣新區、南灣新區等重大片區開發建設，推動發展模式轉向存量空間挖潛、特色功能塑造、優勢產業壯大及未來產業謀劃。

以培育形成寧波副中心為目標， 充分發揮兩翼各自區位優勢、資源特色和產業基礎，加快區域聯動發展，重點培育和建設七大區塊，提升城市化、生態化融合水 平。

杭州灣區位圖▲

市政府辦公廳發布了寧波市人民政府關于印發寧波市開發區（園區）整合提升總體方案的通知。按照方案，整合的重點目標也是寧波前灣新區、寧波經濟技術開發區、寧波高新技術產業開發區等高能級戰略平臺。

方案指出，市本級重點打造寧波前灣新區、寧波經濟技術開發區、寧波高新技術產業開發區，作為創建省級高能級戰略平臺的主要對象

以現有規劃的寧波前灣新區(604平方公里)為基礎，整合寧波杭州灣新區、余姚片區、慈溪片區。保留中意寧波生態園、杭州灣經濟技術開發區、前灣綜合保稅區等國家級平臺，撤銷省級及以下平臺。

設立寧波前灣新區管委會，掛中意寧波生態園管委會、杭州灣經濟技術開發區管委會、前灣綜合保稅區管委會牌子，撒銷寧波杭州灣新區管委會、慈溪高新技術產業開發區管委會和慈溪市環杭州灣創新經濟區管委會牌子。進一步理清寧波前灣新區管委會與余姚市、慈溪市的管理權責。

我們都清楚杭州灣新區自從打造以來一直能級高，投入資源大，此次園區整合，前灣新區（杭州灣新區）作為重點目標之一，園區產能分散、同質化項目過多等方面進行整合。

2019年，寧波前灣新區成立。作為浙江大灣區四大新區之一的寧波前灣新區，其產業完備、發展強勁更是一枝獨秀！而前灣新區的“浙滬合作發展區”更是納入了《長三角一體化發展規劃綱要》：支持并推動寧波前灣滬浙合作發展區全面接軌上海橋頭堡建設！這也從側面說明了，前灣新區融入長三角一體化，接軌大上海的歷史使命是必然的！同時也賦予了前灣新區融入長三角一體化發展這一國家戰略的擔當和使命！

▲寧波前灣新區規劃范圍

其新區區位交通條件優越，地處我國東部沿海開放帶和長江經濟帶的戰略交會區，對外面向太平洋，位于環杭州灣經濟區中心地帶，與寧波、上海、杭州、蘇州等大城市均處于1小時交通圈內，對外連接和要素集聚潛力巨大，是長三角一體化最具優勢的區域之一。她是我國沿海地區十分難得的戰略要地，兩小時交通圈內可覆蓋我國人口最密集、經濟發展速度最快、生活水平最高的地區。周邊同時擁有四大國際空港和兩大東方大港，依托杭州灣跨海大橋、在建的杭甬超級高速公路和正在規劃的通蘇嘉甬跨海鐵路、杭州灣跨海二通道、寧波至新區城際鐵路、新區通航機場等大型交通設施，可直接與周邊城市群實現“同城化”發展。

前灣新區空間規劃▲

在國家意志高于一切，特別是新時期，新戰略下，寧波高標準重點打造前灣新區也是在預料之中的！

產業

再說產業，如果問一個城市的立身之本是什么，我說是產業。有的人肯定要說是人，我不完全反對，但只是太片面。人只是城市的基本單元，而產業才是城市的本質載體。產業興，則人興；產業衰，則人衰。諸如帶有時代特色產業的東北諸城市，產業一旦勢衰則人盡散去。所以，引進好的新興產業，形成大的產業集聚才是一個城市生生不息的發展源泉！

杭州灣南部新城▲

2019年，浙江省公布了全省首批7個“萬畝千億”新產業平臺培育對象名單，其中寧波前灣新區赫然在列——寧波杭州灣新區智能汽車產業平臺作為寧波唯一入選的培育對象，也是寧波首個代表浙江“頂配版”產業發展平臺之一，并在2019年度評選中以高于第二名22分的優異成績拔得頭籌，可見實力基礎之雄厚！什么是“萬畝千億”新產業平臺？“萬畝千億”是指面向重量級未來產業、萬畝空間左右、千億元以上產出的產業平臺，同時該項目也被列為浙江大灣區十大標志工程之一。

杭州灣吉利汽車▲

區內擁有杭州灣新區、中意(寧波)生態園、慈溪出口加工區等具有較強實力的重點平臺，已集聚大眾汽車、吉利汽車、方太廚具、慈星股份等一批優質龍頭企業，成功落戶吉利動力總成研究院、復旦科創園、寧波大學科技學院、中科院系研究機構等一批功能平臺，具有集聚形成大規模產業的良好基礎條件。截至2021年底，前灣新區已引入世界500強企業26家，形成特色產業群40家。

智能汽車制造是前灣新區一大特色主導產業，是新區產業的“壓艙石”，汽車品牌目前集聚了大眾、吉利、斯柯達、領克、奔馳smart、幾何等六大汽車品牌，另外還包括即將投產的大眾高端品牌——奧迪C型車的生產。可以說是“十年杭州灣，一座汽車城”。

在萬億級國家戰略支持下，將會有越來越多的大型規上企業落戶在此。也將吸引一批又一批的高階人才會源源不斷地來到杭州灣新區，以產業集聚帶動人口集聚，以優質的生活配套提升城市品質，這里自創一片璀璨未來。

數十萬量級的產業工人、高級藍領產生大量剛性居住需求，新興產業的不斷發展和壯大，對當地樓市也形成強有力的支撐，并且加速了新區經濟增長。

交通

最后說交通，如果說政策是圖紙，產業是基石，那么交通就是支撐起整座大廈的鋼筋鐵籠，同樣可見其重要性！有了政策作為導向，產業作為基礎，交通自然也就得到了延伸和擴展。

前灣新區所處的位置和交通的便利，坐擁1座跨海大橋——杭州灣跨海大橋；2大國際港口——上海洋山港、寧波舟山港；3條鐵路線路——滬嘉甬跨海高鐵、杭甬高鐵、滬甬城際鐵路（規劃中）；4大國際機場——上海浦東國際機場、上海虹橋國際機場、杭州蕭山國際機場、寧波櫟社機場；國內首條不限速高速——杭紹甬高速公路。實現前灣新城與周邊城市群“同城化”發展道路，奠定了前灣新區未來發展的優勢。

前灣新區交通區位▲

按照規劃，市域范圍，要推進以城際鐵路和快速路為主的區域“雙快”交通體系建設，打造區域聯系大通道，促進市域交通格局優化，強化“一核兩翼”鏈接度。

規劃明確，到2025年，基本建成軌道上的長三角，形成干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通多層次、優銜接、高品質的軌道交通系統。

她是浙江省最大的開發區，建設用地總規模達272平方公里，未來可開發利用空間達120平方公里，新區還有64平方公里濕地空間，海底溫泉儲量達到28億立方米。新區屬于淤積性平原，現有灘涂資源豐富，區域平整開闊，國土承載力強，地質條件穩定，擁有較多鄉鎮低效利用地和農用地，未來存量挖潛和新增開發空間較為富裕，具備打造高能級平臺的基礎條件。

前灣新區之于寧波，猶如浦東新區之于上海。把前灣新區努力打造成為浙江“小浦東”，這正是前灣新區敢想、敢比、敢干、敢為人先的拼搏精神之所在！最后我用一句話結束今天的話題：政策導向的傾斜、產業群體的集聚、內優外聯的交通，你我在前灣，未來可期！