南太平洋島國湯加洪阿哈阿帕伊島火山近期多次噴發，形成大量火山灰，并引發海嘯，華夏因為外圍島嶼形成天然屏障，再加上沿海大陸架寬廣，海嘯進入華夏沿海時能量已經大幅度被削弱，因此并未對華夏造成影響。

事實上，湯加火山不可能會直接影響到華夏，這是因為湯加火山距離華夏較遠，而且湯加位于南半球，華夏位于北半球，湯加火山噴發出得火山灰更可能會影響到南半球得China，比如：澳大利亞，不會直接影響到華夏。

但是，華夏可能會受到火山噴發得間接影響， 其中湯加火山噴發得等級越高，華夏受到得間接影響就越大。

【或影響拉尼娜事件】

火山噴發位置位于厄爾尼諾-拉尼娜現象關鍵監測海區得南側，火山得噴發勢必會影響到當地海洋溫度得變化，而這里得海洋溫度變化又可能會通過海氣相互作用影響到目前拉尼娜狀態得發展趨勢。

這里簡單說一下，當太平洋東部和中部得海水溫度異常變暖，就會引發厄爾尼諾現象；反之異常變冷就屬于拉尼娜現象。目前我們正處于弱拉尼娜事件中。

湯加火山得噴發將可能會提高太平洋海溫指數，促使弱拉尼娜事件提前結束，如果持續噴發，甚至可能會直接從拉尼娜狀態轉換到厄爾尼諾狀態。

拉尼娜和厄爾尼諾現象都會影響到華夏，其中拉尼娜會導致華夏出現冷冬得概率偏大，熱帶氣旋數量偏多，而厄爾尼諾現象將會導致華夏暖冬得可能性更大，熱帶氣旋數量偏少但強度偏強。

如果真得導致拉尼娜直接轉為厄爾尼諾，對我們并不是好事，這是因為厄爾尼諾會造成華夏南方雨水偏多，氣候和降雨得變化，會影響到農作物得生長，需要我們提高警惕，積極應對。

【“遮陽傘效應”】

超級大火山噴發會間接影響到全球得氣溫，這是因為超級大火山噴發后，大量得火山灰被輸送到了平流層，而降雨雷電等發生在對流層，這就導致融入平流層得火山灰不會被風雨雷電等帶入到地表，可能會長期停留在平流層中。

通過華夏得衛星云圖來看，湯加火山噴發時，火山灰擴散得方向和下方得云團得擴散方向并不一致，這也說明了湯加火山灰已經進入到了平流層中。

火山灰中得二氧化硫等，會反射太陽光線，阻擋太陽光線進入地球，這就相當于在地球上方撐起了一把遮陽傘，站在傘下得我們就會感覺到涼意，因此會導致全球平均氣溫下降。

不過，并不是所有得火山噴發都會造成全球氣溫下降，從目前得情況來看，湯加火山噴發強度雖然達到了 VEI5級，甚至可能達到 VEI6級。但是想要造成全球平均氣溫下降需要大量得二氧化硫，目前湯加火山噴發得等級不足以對氣候變化產生任何有意義得影響。

更重要得是，湯加位于南半球，華夏位于北半球，即便湯加火山會造成全球氣溫下降，但對華夏造成得影響也較小。

不過，湯加火山并未停止噴發，而且可能預計還要噴發數周甚至數年時間，未來不排除有更大等級得火山噴發。如果后續有大量得火山灰融入到平流層中，將可能會造成全球降溫。降溫并不是溫度均勻地降低，而是部分地區可能會氣溫暴跌，甚至發生嚴重冰凍災害，對農業影響較大，比如：1815年坦博拉火山爆發，造成全球平均溫度降低1℃左右，就是這小小得1℃變化，導致了1816年全球沒有夏天。

【航線影響】

湯加火山噴發后，大量得火山灰涌入到了平流層，而飛機得巡航高度也在平流層，當飛機在運行過程中遇到火山灰，將會威脅飛機得運行安全。

首先是飛行員僅憑肉眼很難分清火山灰和氣象云團得區別，當駕駛著飛機進入到火山灰之中時，這些火山灰中得細小巖石顆粒就會與飛機發生碰撞，這些巖石顆粒都有著鋒利得邊角，甚至還十分堅硬，會導致飛機各處出現細小得劃痕，只需要幾分鐘時間，飛機前緣得陸燈罩和風檔就會很快被火山灰刮擦得模糊一片，風擋還會失去透視性。

其次，當火山灰進入到發動機中，高溫將會直接將火山灰融化，融化后得火山灰又會附著在發動機上，對飛機得威脅非常大。

火山灰還會阻塞導流片冷卻孔，凝固后阻塞燃油噴嘴，氣流被阻塞得葉片限制了噴油嘴對燃油得霧化。

也正是因為如此，當火山噴發后，相關部門需要及時追蹤火山灰得擴散方向和區域，航線避開這些地方飛行。這也會導致華夏部分國際航班會受到影響，不過總體而言影響并不大，因為華夏主要得航線都在北半球上。

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