剎車 油門
油門 剎車
傻傻分不清楚
由于一些駕駛人經驗不足
下意識可能會將油門當剎車踩
看似很“低級”的錯誤
卻可能導致嚴重的交通事故
案例回顧7時許，在唯亭中隊轄區的某小區內發生了一起車損較大的單車事故，所幸未造成人員受傷。
民警調查后得知：鄧某駕駛該小型客車從地庫出來，行駛至出口時，錯把油門當成了剎車，撞壞了起落桿后，又撞倒了監控桿，最終撞上圍墻才停下。倒塌的圍墻還砸壞了墻外的車輛。鄧某因操作不當負事故全部責任，不僅要承擔兩車的損失，還要賠償圍墻、綠化、起落桿、監控桿的維修費用。
駕駛陋習導致事故如何判定責任油門當剎車踩出現的事故不在少數
表面上是情況緊急
實際是沒有養成良好的駕駛習慣
掌握好以下方法
有效預防類似事故發生
如何防止這種情況的發生？
近年來，在油門當剎車的事故中，最主要的原因就是對車輛的熟練程度不夠，或者是良好的駕駛習慣還沒有養成，經分析，駕駛人把油門當剎車的原因有以下幾種：
1、駕駛人的腳既沒在剎車踏板上，也沒在油門踏板上。
2、駕駛人習慣把腳放在油門踏板上，在發生緊急情況的時候，無法及時分辨腳踩位置。
3、駕駛人駕齡較短，經驗不足，遇到緊急情況，還不能夠妥善處理。
如何避免油門當剎車？
一、踩油門或剎車時要以腳跟為支點
踩油門或者剎車時，以腳跟為軸放在油門踏板和剎車踏板之間（建議偏剎車位置），加油的時候用腳尖加，剎車的時候以腳跟為軸轉過來剎車，有支點速度會快一點。記住千萬不能把腳一直放在油門踏板上，這樣會延誤剎車時機。
二、不踩油門時，要把腳放在剎車上
當右腳不處于踩油門的狀態時，就需要放在剎車的上方，時刻保持“警戒”狀態。一旦有情況發生，可以第一時間踩下剎車。就算遇到需要制動時右腳正在給油，因為長時間的習慣，你大腦中的肌肉記憶已經能很清楚的在下意識里分辨出剎車和油門，基本不會踩錯。
三、不穿厚底、高跟鞋開車
一些女性駕駛人喜歡穿厚底鞋和高跟鞋駕駛車輛，這是非常危險的。因為鞋跟會把腳的支點抬高，無形中增大了踩制動踏板的力度和角度，駕駛人需要踮著腳尖去狠踩踏板，才能達到正常踩踏的制動效果。因此，一旦發生緊急情況，可能帶來很大危險。
四、全方位觀察路況
開車的時候，養成全方位觀察路況的習慣，要有比較全局的認知。前方看的越遠，越容易提前對路況做出判斷，什么時候給油，什么時候踩剎車，全靠提前對前方路況的判斷。
五、倒車一定要小心
倒車的時候，駕駛人往往會扭過頭往后看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就“變”成剎車。所以在倒車過程中，應該在不踩油門時，右腳就要在剎車踏板上“待命”，這樣即使方向混亂了也能及時剎停車輛。
蘇州交警提醒
大家駕車時一定要集中精力
對細節的輕視就是對生命安全的威脅
遵守交通法規，增強交通安全意識
養成良好的駕駛習慣
安全出行，平安回家！
來源：蘇州交警
