鄒城的張先生是一位貨車車主。四個月前，他的貨車出了車禍送去維修。

前幾天，修車公司聯系張先生提車，可看到自己的車，張先生就犯起了嘀咕：不對呀？！該換的配件都沒換？這是怎么修的車？

（張先生的貨車）

（車主張先生）

“把備胎，直接換到前邊的車輪上了。”

“座椅沒更換，方向十字總承沒換，定的裝飾沒換。”

……

見到特派員，張先生說了以上幾項，他確定：這車，根本達不到提車標準！

未更換的配件，都是關乎行車安全的關鍵部件，車沒修好，張先生可不敢開她上路，于是就把車繼續留在了濟寧博昌汽車銷售服務有限公司。

張先生之所以擔心，是因為3月23號發生事故的時候，自己的車撞得挺嚴重，“左駕駛室直接撞進去了， 方向盤直接撞得移位了。事故的責任，交警部門定的是五五分，我的保險公司負責給對方修車，對方的保險公司負責給我修車。”張先生說。

保險公司將張先生的車輛拖到了他們合作的車輛修理點，濟寧博昌汽車銷售服務有限公司。

張先生買的是我國人壽財產保險，對方購買的是我國平安財產保險。后來，我國平安財產保險公司，也來到修車點進行定損，出了定損報告。

報告中，張先生的車輛一共要更換19個配件，總計工料費5584元。

（定損報告）

之后，張先生的車就一直放在維修公司維修，直到7月底，維修公司通知張先生來提車。

等了4個月，車被修成這樣，張先生很氣憤。可4S店的回復，更讓張先生窩火：“4S店負責人說，我們就這個技術了，這個車只能修成這樣了。”

既然接了單，又說修不好，還耽誤了張先生用車。張先生后來也去找過保險公司，但是推辭來，推辭去，始終沒得到明確答復。

（定損報告）

為什么定損報告上明確寫著要更換的配件，維修公司卻不給換呢？特派員也和張先生一起，找到了濟寧博昌汽車銷售服務有限公司。

濟寧博昌汽車銷售服務有限公司的一位負責人表示，他們是按照定損標準給張先生維修的，但是問題在于，張先生這輛2011年的黑豹載貨車的市場保有率很底，很多配件他們找不到。而且，在這之前，他們也將這個情況告訴張先生了。

（濟寧博昌汽車銷售服務有限公司負責人）

對于這個說法，張先生不認可。

張先生說，他也咨詢過自己修車的朋友，朋友說過配件是可以買到的，而且沒有四個月修不好的車。

對張先生的說法，濟寧博昌汽車銷售服務有限公司的負責人又表示，張先生的車不是訂好單子之后，把貨全部進到店里，因為有些拆檢的地方看不到，他們只能邊維修邊進貨。

這位負責人一再跟特派員強調，雖然車3月底就已經到維修店了，但是他們與保險公司確定好方案，已經是4月份中旬。他們實際的維修時間，并沒有4個月。

不過，特派員有個疑問，配件不好找，輪胎也不好找嗎？為什么明明定損單寫的是更換輪胎，維修店卻把備胎換上了呢？

（定損報告）

濟寧博昌汽車銷售服務有限公司負責人解釋，“保險公司定損的時候說，既然備胎沒氣了，檢查一下看還能不能用。因為貨車輪胎和一般的轎車不一樣，我說你給他定上損，我們給他更換一條輪胎，但是我們充完氣，維修完以后，這個輪胎沒有問題了，能正常使用。”

可定損單里明明白白寫的是更換輪胎呀？而且，現在張先生汽車上左前輪安的也不是維修后的原輪胎，而是車輛的備胎。

公司解釋，當時通知張先生，并非讓張先生直接提車，而是讓張先生來溝通一下，看怎樣維修可以讓張先生滿意。可是對于公司這一解釋，張先生無法認同。

但是眼下，最主要的還是修車。

這位負責人承諾，按照定損單標準，給張先生把車修好。

張先生的車輛，是由我國平安財產保險來負責維修理賠的，現在車輛四個月還沒修好，他們如何回復呢？特派員也來到了我國平安財產股份有限公司鄒城支公司。

一位馬經理介紹，保險公司只負責車輛維修理賠，車輛修理完畢后，車主提供發票及理賠資料即可獲得賠付。那在車輛已經定損的情況下，如果車主對維修有異議想要更換維修點，也沒有問題。"據了解，五個部件沒有更換，我們要維護客戶的權利。"

現在，張先生可以選擇由濟寧博昌汽車銷售服務有限公司繼續維修，或者更換維修公司。

張先生還有一個疑問：自己的車是一輛貨車，因為維修公司的拖延，導致車輛維修四個月還沒修好，期間的運營損失，公司是不是需要承擔一定責任呢？

（齊魯頻道法律服務團 徐江濤）

齊魯頻道法律服務團的徐律師給了建議：如果明確約定了維修期限，4S店或者維修點沒有按照期限修好車輛，對于違約之后的責任，就要由修理廠承擔，比如營運損失。既然他和4S店或者修理廠，沒有約定期限，那么4S店或者修理廠做出一個合理期限就是可以的。對于他的營運損失，由事故相對方來承擔，對于承擔比例多少，還是要由交警隊事故責任認定來劃分。”

張先生主張的營運損失，律師也給出了答復。

但是我們還是很好奇，這是張先生發現了有些部件沒換，那如果沒有發現呢？這家汽車銷售服務公司會主動告訴張先生嗎？這輛沒有按約定修好的車，還能安全上路嗎？