8月18日，巴西圣保羅，長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）和梅賽德斯-奔馳股份公司就收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠正式簽署協(xié)議。

我國保定簽約現(xiàn)場

根據(jù)雙方簽署的資產(chǎn)收購協(xié)議，包括土地、廠房、機器設備等在內(nèi)的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長城汽車。本次交易為純資產(chǎn)交易，不涉及人員轉(zhuǎn)移。工廠交割預計將于2021年底前完成，工廠通過改造后的年產(chǎn)能將達到10萬輛，為當?shù)貏?chuàng)造近2000個就業(yè)崗位。

巴西圣保羅簽約現(xiàn)場

長城汽車輪值總裁孟祥軍表示，這筆交易將加速長城汽車在南美市場發(fā)展及戰(zhàn)略落地，進一步推動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。

長城汽車副總裁劉向上同時表示，“巴西是拉美地區(qū)面積最大、人口最多的國家，經(jīng)濟實力居南美首位，汽車銷量居世界第七，汽車消費市場潛力很大。我們視巴西為重要的海外戰(zhàn)略市場，致力于研究當?shù)叵M者偏好及汽車市場發(fā)展變化，長城汽車的投資，將為當?shù)赜脩魩碇悄堋踩⒏叨说某鲂畜w驗。也將為當?shù)貏?chuàng)造更多直接或間接的就業(yè)崗位，拉動當?shù)嘏涮住⒀邪l(fā)及相關行業(yè)發(fā)展，推動當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步轉(zhuǎn)型升級，為巴西政府貢獻更大利稅。”

工廠前身：此前生產(chǎn)奔馳GLA-SUV及C級轎車

據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳在巴西有三家大型工廠，長城汽車本次收購的是伊拉塞馬波利斯工廠（可簡稱為：長城汽車巴西工廠），工廠占地1875畝。伊拉塞馬波利斯工廠是梅賽德斯-奔馳在巴西唯一乘用車工廠。2016年開始投產(chǎn)，生產(chǎn)奔馳GLA-SUV及C級轎車，已于2021年12月停產(chǎn)。伊拉塞馬波利斯工廠的地理位置、周邊配套、工藝布局等潛在資源良好，有利于后續(xù)的工廠改造策劃、產(chǎn)能擴充等。

工廠未來：生產(chǎn)長城SUV和皮卡、覆蓋南美

未來，長城汽車將會對巴西伊拉塞馬波利斯工廠進行升級改造，長城汽車將按照長城汽車全球制造標準引入先進的生產(chǎn)、品控和環(huán)保、信息化管理理念，將伊拉塞馬波利斯工廠打造成長城汽車全球智能化生產(chǎn)基地之一，實現(xiàn)長城汽車多款SUV及皮卡靈活生產(chǎn)。升級改造計劃將持續(xù)4-6個月，以令年產(chǎn)能達到10萬輛，并覆蓋巴西國內(nèi)及南美其他國家市場。

當前，巴西長期推行清潔化能源戰(zhàn)略，消費者環(huán)保意識普遍較強，長城汽車期望將純電動汽車帶給巴西消費者，前期將以整車進口為主，未來再考慮本土生產(chǎn)純電汽車。未來，長城希望在巴西打造一個智能、清潔的品牌認知。

巴西，為長城南美戰(zhàn)略突破口

長城汽車堅持長期運營巴西市場，做深度本地化的汽車企業(yè)。據(jù)悉，長城汽車運營南美市場已達10年之久，已在南美大陸超過14個國家運營，且在許多國家的我國汽車品牌中，長期保持領先的地位。

巴西是南美地區(qū)面積最大、人口最多的國家，經(jīng)濟實力居南美首位，汽車銷量位居世界前7。從目前汽車保有量來看，巴西汽車市場潛力巨大，長城汽車視巴西為南美戰(zhàn)略落地的突破口，并且，巴西市場有條件成為長城汽車在南美的生產(chǎn)制造及運營中心。

前期，長城深入對巴西市場產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)研、競爭環(huán)境的分析，認為進入巴西市場必須采取本地化生產(chǎn)的模式。而全球化戰(zhàn)略，是長城收購巴西伊拉塞馬波利斯工廠的核心驅(qū)動力，布局巴西，是長城汽車全球化戰(zhàn)略的關鍵一步。目前，長城汽車已經(jīng)確立了2025年全球銷售400萬輛的目標，南美市場將成為長城汽車實現(xiàn)2025戰(zhàn)略目標的重要支點。

全球化戰(zhàn)略下，長城再下一城，而與此同時，長城汽車銷量和品牌影響力也在雙雙飛速提升——長城汽車發(fā)布今年前7個月銷量，實現(xiàn)70.98萬輛,同比增長49.92%，顯然，長城在新能源和智能化領域的變革和創(chuàng)新，已見成效，并為新一輪的發(fā)展夯實基礎。正從制造企業(yè)轉(zhuǎn)型至出行科技公司的長城汽車，也正加速布局全球市場的步伐，作為開拓廣袤國際市場的先行者，揚帆起航，向全球展現(xiàn)我國自主汽車品牌的實力和魅力。

校對 蘇云

來源：紫牛新聞