中證網(wǎng)訊（記者 黃靈靈）9月8日晚，比亞迪（002594）發(fā)布了純電專屬平臺e平臺3.0。比亞迪董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上表示，e平臺3.0是比亞迪在新能源汽車變革中從上半場電動化轉(zhuǎn)向下半場智能化的最關鍵布局，是比亞迪多年知行合一的產(chǎn)物。

會上，基于e平臺3.0打造的概念車ocean-X首次亮相，定位中型高性能運動轎車，采用刀片電池車身一體化設計、八合一動力總成和四驅(qū)架構，優(yōu)化了性能和智能駕駛體驗。

“比亞迪的新能源整體解決方案，包括從能源的獲取、存儲再到應用，打造了一個生態(tài)閉環(huán)。”王傳福說。

據(jù)介紹，e平臺3.0具有智能、高效、安全、美學四大特點，解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航方面等用戶體驗痛點，大幅提升智能駕駛體驗。新一代e平臺實現(xiàn)了從小型車到大型車的全覆蓋，并將繼續(xù)對行業(yè)開放共享，有望將全球智能電動車的發(fā)展進程提速至少三年。

在安全上，e平臺3.0不僅延續(xù)使用了超安全刀片電池，并將刀片電池與整個車身融為一體，還加強整車剛性。

在高效上，e平臺3.0通過配置全球首創(chuàng)的八合一電動力總成，最大行駛里程突破1000km；全球首創(chuàng)的電驅(qū)升壓快充技術，充電5分鐘，最大行駛里程可達150km；首創(chuàng)動力電池直冷直熱技術，可將熱效率最大提升20%；寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，可實現(xiàn)-30℃到60℃的寬域工作溫度，將冬季續(xù)航里程最大提升20%；全新電四驅(qū)動力系統(tǒng)，零百加速快至2.9秒。

在智能上，e平臺3.0將傳統(tǒng)分布式電子電氣架構整合成為域控制架構，提升了系統(tǒng)交互效率。e平臺3.0將整車的驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等功能深度融合，開發(fā)出行業(yè)首個動力域控制器，并于海豚車型搭載。比亞迪的智能座艙域，智能車控域已經(jīng)量產(chǎn)，是中國首個將域控制器量產(chǎn)的企業(yè)。