民航是經(jīng)濟社會發(fā)展基礎性、戰(zhàn)略性和先導性產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的重要支撐和引擎。

多地民航業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃“出爐”，成為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

青島布局建設國際性綜合交通樞紐

9月3日，山東省青島市政府新聞發(fā)布會上，《青島市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布。

“十四五”期間，青島將圍繞打造具有全球競爭力的國際性綜合交通樞紐總目標，依托港口和航空兩大著力點，重點發(fā)力交通基礎設施建設、客運服務提升、物流降本增效、可持續(xù)交通發(fā)展、開放環(huán)境打造、行業(yè)治理能力提升六大領域，力爭到2025年基本建成“主城區(qū)與市內(nèi)各區(qū)市40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈1.5小時通達、國內(nèi)主要航空樞紐城市3小時覆蓋”的綜合交通網(wǎng)。

青島將全力構(gòu)建以空港和海港為輻射中心、以高速鐵路和高速公路為骨干、與城市交通系統(tǒng)緊密銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系；全力打造“四廊四路十字星、三縱三橫雙樞紐”的綜合交通運輸網(wǎng)絡格局，完善“五縱五橫六連”高速公路網(wǎng)，優(yōu)化鐵路干線網(wǎng)布局，大力發(fā)展港口樞紐經(jīng)濟，全力推進青島國際航運服務中心建設，以轉(zhuǎn)場運營為契機加快拓展膠東國際機場航線網(wǎng)絡布局。

《規(guī)劃》提出，以“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟”為發(fā)展理念，貫穿現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設的全過程，打造可持續(xù)發(fā)展的智慧生態(tài)交通城市。

天津?qū)⒒窘ǔ珊？諆筛?/p>

印發(fā)的《天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃》指出，天津?qū)⒒窘ǔ珊？諆筛坻溄尤颉⑹澜缫涣?，公鐵兩網(wǎng)密接京冀、覆蓋城鄉(xiāng)，城市交通快慢有序、公交優(yōu)先的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，形成樞紐國際化、京津同城化、津濱便捷化、城鄉(xiāng)一體化的交通格局。

“十三五”期間，天津初步建成國際一流樞紐海港，完成全球第壹個既有碼頭（五洲國際）集裝箱堆場自動化改造，綠色港口建設成效顯著。航空物流中心建設有序推進，設立天津航空貨運發(fā)展辦公室，成立天津貨運航空有限公司，開通貨運航線20條，貨運通航城市達20個?！笆奈濉逼陂g，天津?qū)⒁灾悄芑⒕G色化引領發(fā)展方向，推進智慧港口、綠色港口建設實現(xiàn)重大突破。打造5G技術應用和港口自動駕駛示范區(qū)，研發(fā)無人駕駛集裝箱卡車控制系統(tǒng)、智能堆場車道控制系統(tǒng)、智能車路協(xié)同系統(tǒng)。到2025年，集裝箱吞吐量達2200萬標箱，國際航運中心排名進入前20位。

在建設國際航空物流中心方面，《規(guī)劃》提出，進一步釋放天津濱海國際機場貨運航班航權、時刻，支持夜間低峰時刻和白天空余時刻增加貨運航班；做大空空中轉(zhuǎn)，做實空地聯(lián)運，支持“卡車航班”發(fā)展，研究跨境電商冷鏈商品進口的可行性；設立物流分撥中心、貿(mào)易結(jié)算中心、新興經(jīng)濟平臺，發(fā)展航空金融、特色貨運。

河北將打造交通“三大網(wǎng)絡體系”

河北省政府新聞辦召開《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》新聞發(fā)布會。根據(jù)《規(guī)劃》，河北將打造互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡、對外開放的綜合運輸通道和國際運輸網(wǎng)絡、集約高效的綜合交通樞紐體系“三大網(wǎng)絡體系”，推進綜合立體交通多維度融合發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展，加快形成“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局。

到2035年，河北全省綜合立體交通網(wǎng)實體干線網(wǎng)絡總規(guī)模將達5.1萬千米，沿海港口年設計通過能力將達14億噸，集裝箱年通過能力達1000萬標箱，規(guī)劃形成“一樞十支多點”民用機場布局，運輸機場達11座、通用機場達40座，輻射華夏的郵政快遞樞紐將達3個。

《綱要》聚焦服從服務于全面建設社會主義現(xiàn)代化China、辦好“三件大事”、擴大對外開放和“一帶一路”建設、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設六個方面，提出了鐵公水空郵網(wǎng)絡布局、綜合運輸通道布局、國際運輸網(wǎng)絡布局和綜合交通樞紐布局。

交通與相關產(chǎn)業(yè)融合方面，推進交通與郵政快遞融合，完善交通樞紐郵政快遞功能，發(fā)展航空快遞、高鐵快運；推進交通與旅游產(chǎn)業(yè)融合，打造旅游風景道體系；推進交通與裝備制造產(chǎn)業(yè)融合，發(fā)展智慧交通、綠色交通產(chǎn)業(yè)，做大做強臨港經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟。

河北將強化石家莊、雄安新區(qū)鐵路交通樞紐地位，打造以京津石雄為核心的“環(huán)射型＋網(wǎng)絡化”城際鐵路網(wǎng)；推動京津軌道交通向環(huán)京津市縣延伸；推進港口轉(zhuǎn)型升級，加快港口資源整合，促進沿海經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展；提升石家莊正定國際機場區(qū)域航空樞紐功能，強化環(huán)京津、冀中南地區(qū)航空服務能力，完善邯鄲、唐山、秦皇島等支線機場功能，規(guī)劃建設邢臺、滄州等支線機場；做好與京津兩地機場的協(xié)作分工、錯位發(fā)展，共同構(gòu)建區(qū)域協(xié)同的航空運輸網(wǎng)絡。

福建省將建成交通強國先行區(qū)

日前經(jīng)福建省人民政府研究同意，《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃》正式印發(fā)，明確了“十四五”福建省綜合交通運輸發(fā)展的目標和任務。

到2035年，福建省將建成交通強國先行區(qū)，“21世紀海上絲綢之路”核心樞紐和兩岸往來的便捷樞紐基本建成，建成“福建211交通圈”，融入“華夏123出行交通圈”“全球123快貨物流圈”，綜合交通運輸發(fā)展持續(xù)保持華夏先進水平。“十四五”期間福建省將重點完成建設綜合立體交通網(wǎng)、做優(yōu)現(xiàn)代運輸服務業(yè)、推動交通可持續(xù)發(fā)展、推進治理體系現(xiàn)代化四大主要任務。

未來5年，福建省將積極推進交通強國試點示范，在蘇區(qū)老區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、交通運輸治理能力現(xiàn)代化建設、區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展、交通運輸新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展、公路水運“平安百年品質(zhì)工程”建設等重點領域先行先試。

全面推動交通基礎設施高質(zhì)量發(fā)展試點示范，積極打造“軌道上的都市圈”“交通走廊經(jīng)濟帶”“臨空臨港樞紐經(jīng)濟區(qū)”等，努力打造廈門和福州機場綜合樞紐、“絲路海運”國際物流大通道、軌道交通+TOD等示范工程?！笆濉逼陂g，福建省完成投資7230億元，形成“兩縱三橫”綜合交通運輸大通道，初步建成域內(nèi)互通、域外互聯(lián)，安全便捷、經(jīng)濟高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系。