原標題：裝甲擲彈兵：“參謀總長”墜機身亡，臺軍內部或迎又一輪洗牌

[文/觀察者網專欄作者 裝甲擲彈兵]

新年未過兩天，臺灣就傳來突發新聞——臺灣空軍一架載有多名臺灣高官的UH-60M黑鷹直升機2日上午在宜蘭新北交界處山區墜毀，事故造成包括“參謀總長”沈一鳴在內8人遇難身亡，5人生還。

隨著沈一鳴的墜機身亡，與其密切相關的“飛龍專案”幻影戰機換裝以及這種戰機的前途再一次引起世人的關注。

自從1937年購入最后一批D.510戰斗機之后，國軍空軍就在接下來的數十年中與法制戰機無緣。不過這樣的情況在1992年有了根本性的改變。

1992年9月5日，借由購置法制“拉斐特”級護衛艦所開辟的軍售渠道，經長時間地下磋商，法國政府終于正式同意向臺灣出售價值約37億美元的48架單座“幻影2000-5Ei”及12架雙座“幻影2000-5Di”型戰斗機，以及附屬的武器、彈藥和支援器材一批，代號“飛龍專案”。

對于臺灣空軍來說，成功購買“幻影”機無疑是一個巨大的勝利，但也是一個更艱巨的挑戰——自從抗戰爆發后，國軍空軍就長期以美式戰機和教育訓練體系為根本，對歐洲國家的空軍軍備知之甚少。

為了切實執行好這次換裝法制“幻影2000”戰斗機的任務，臺灣空軍經過精心選拔，派出了諳熟法語，時任新竹基地第499聯隊少將聯隊長葛光越（空軍官校50期畢業，曾擔任空軍中將副總司令）為首的團隊，組成“飛龍專案”小組，在巴黎設立了辦公室，準備密切監督協調“幻影”機的交貨和換裝訓練過程。

1996年5月，第一批臺空軍種子飛行員團隊抵達法國第戎空軍基地，開始了初步換裝訓練。

這些通過精挑細選的種子飛行員大多是前F-104飛行員，早已習慣了“星戰士”固有的機械液壓操作系統，對“幻影2000”先進的電傳操作系統幾乎一無所知。更令人感到不便的是，雙方之間的語言及文化障礙也為初期理論學習增添了不少麻煩。一般來說，這些臺灣空軍飛行員大都能說流利的英語，但是基本對法語一竅不通；而法國教官的英語往往帶有濃重的法語腔，經常讓人聽得一頭霧水。除此之外，學習法軍簡略卻難懂的“幻影”戰機操作手冊也讓這些習慣了詳盡的美式手冊的外來客們備感吃不消。

為了加快學習進度，這些臺軍飛行員不得不利用課余時間統一組織起來，讓法語較好的成員幫助成績較差的“后進生”補課。

這些人中，就有當時負責帶隊的沈一鳴中校。

沈一鳴中校于1979年以第一名的成績畢業于空軍官校60期，此后一帆風順，在短短十余年間就憑借過人的能力和學識，從中尉飛行員做到了中校中隊長。

在進入第499聯隊服役前，沈一鳴還曾被秘密選入極端機密的“大漠計劃”之中，前往當時與臺灣尚有邦交的沙特阿拉伯擔任F-5E/F戰機教官，培訓沙特飛行員前往也門作戰。因此，沈一鳴剛剛從臺“國防大學”空軍學院81年班畢業即被選為“幻影”戰機換裝種子教官領隊，也屬情理之中。

1996年8月，這些臺軍飛行員總算是按時完成了理論學習，隨即在領隊沈一鳴中校的帶領下前往上馬蒙空軍基地，開始正式的換裝飛行訓練。至1997年4月為止，第一批種子教官已經完成了“幻影”戰機的換裝訓練。

除了前面提到的沈一鳴中校之外，后擔任臺空軍“政治作戰部”中將主任的鄭榮豐也位列其中。畢業于空軍官校第75期的郭燕榮少校和畢業于77期的柳惠千少校（后先后擔任第499聯隊長和蔡英文的少將副侍衛長一職，因“私煙案”而離職）還額外被選為“幻影2000”戰機的特技種子飛行員，由法軍教官專門進行一對一的空中特技飛行訓練。