[文/觀察者網 白紫文]美國對伊朗高級將領蘇萊曼尼的“斬首行動”迅速引燃了美伊關系，而美國如何準確定位蘇萊曼尼的汽車位置從而實施精準刺殺也引發(fā)了很多猜測。

據路透社10日報道，伊拉克負責調查美國這次“斬首行動”的安全官員透露，敘利亞和伊拉克兩方都有“線人”向美國泄露蘇萊曼尼將軍從敘利亞大馬士革到伊拉克巴格達的行蹤，協(xié)助美國除掉蘇萊曼尼。

蘇萊曼尼乘坐的被美國無人機火箭彈摧毀的汽車 圖自 路透社

目前調查還在進行當中。美國、敘利亞和伊拉克的官方發(fā)言人都拒絕就是否存在“線人”一事置評。

此外，調查還曝光了更多蘇萊曼尼被刺殺之前的行動細節(jié)。

伊拉克國安部門鎖定4名嫌疑人

路透社采訪了掌握伊拉克調查第一手消息的兩名伊拉克安全官員、兩名巴格達機場雇員、兩名警官和兩名敘利亞“韃靼之翼”航空雇員。采訪顯示，確定告密的嫌疑人是伊拉克國家安全機構對此次襲擊事件展開的調查的重點。

“巴格達調查小組最開始的發(fā)現表明，有關蘇萊曼尼行蹤的第一手消息來自大馬士革機場，”被采訪的伊拉克安全官員表示，“巴格達機場方面所做的工作是確認目標的抵達以及其護送工作的細節(jié)。”

目前被伊方鎖定的四名“告密”嫌疑人中，兩名是敘利亞“韃靼之翼”航空的雇員，兩名是巴格達機場的安保人員?！绊^靼之翼”航空（Cham Wings）是敘利亞的一家民營航空公司，總部位于敘利亞首都大馬士革。

關于涉嫌的兩名“韃靼之翼”雇員，路透社稱有消息源透露，二人“一個是間諜，就在大馬士革機場，另一個在航班飛機上工作”。據被采訪的兩名伊拉克安全官員透露，“韃靼之翼”的這兩名雇員目前正在被敘利亞情報機構調查。

而涉嫌的兩名巴格達機場安保人員目前正在接受伊拉克國家安全機構的調查。其中一名伊拉克安全官員透露，這兩名機場安保人員屬于為伊拉克政府服務的準軍事部隊“設施維護服務”（Facilities Protection Service）。

此外，路透社稱，伊拉克國家安全機構的調查員掌握“明顯跡象”表明“巴格達機場內的間諜網絡”涉嫌向美國泄露與蘇萊曼尼抵達相關的敏感細節(jié)。調查員們相信，這四名目前還沒有被逮捕的線人是在為人數更多的一批“向美軍提供信息”的人工作。

在此次美軍的“斬首行動”中，美國在蘇萊曼尼乘客機抵達巴格達并且在兩輛武裝車輛的護送下離開巴格達機場時，準確定位了蘇萊曼尼的位置并使用無人機發(fā)射火箭彈炸毀了蘇萊曼尼乘坐的汽車。

一同被殺死的還有與蘇萊曼尼在巴格達機場會面的伊拉克什葉派民兵武裝“人民動員組織”（PMF）的副指揮官穆漢迪斯（Abu Mahdi Muhandis）。

伊拉克關于這起襲擊事件的調查由伊拉克國家安全顧問、“人民動員組織”（PMF）主席法利赫·法耶茲（Falih al-Fayadh）領導。

路透社補充，“人民動員組織”與伊拉克大多數的什葉派民兵組織有合作，而伊拉克什葉派民兵組織大多都得到伊朗的支持，并且與蘇萊曼尼保持密切聯(lián)系。

美國、敘利亞、伊拉克保持沉默

根據路透社的報道，美國、敘利亞、伊拉克各方對于伊拉克國家安全機構正在進行的“間諜”調查均未公開發(fā)表意見。

美國國防部對于伊拉克和敘利亞方面的“告密者”在襲擊中是否扮演關鍵角色一事拒絕發(fā)表評論。

而一些要求匿名的美國官員向路透社透露，美國在襲擊發(fā)生前的幾天時間一直在密切追蹤蘇萊曼尼的行動，但是拒絕說明軍方是如何在襲擊當晚定位蘇萊曼尼的。

此外，敘利亞情報總局對于兩名“韃靼之翼”航空雇員的調查未予置評，伊拉克國家安全機構的媒體辦公室和伊拉克駐紐約的聯(lián)合國代表團對于兩名巴格達機場的安保人員的調查也未予置評。

“韃靼之翼”航空駐大馬士革的經理表示，該航空公司雇員已被禁止就襲擊或調查事件發(fā)表意見。

伊拉克負責國內航班運營的民用航空管理局（Civil Aviation Authority）的發(fā)言人也拒絕對調查事件發(fā)表評論，并聲稱，不予置評是“涉及高層官員事件”的“慣例”處理方式。

蘇萊曼尼為何放棄乘坐私人專機？

據路透社報道，遇襲之前，伊朗高級將領蘇萊曼尼“戴著黑色墨鏡”乘車抵達大馬士革機場，四名革命衛(wèi)隊士兵相隨。蘇萊曼尼乘坐的車輛停在通往“韃靼之翼”航空的空客A320客機的舷梯旁，該客機目的地為伊拉克首都巴格達。

據“韃靼之翼”航空雇員透露，雖然蘇萊曼尼和相隨士兵從敘利亞首都大馬士革乘坐客機離開，但他們都不是該航班乘客名單中的注冊乘客。了解蘇萊曼尼安保安排的伊拉克安全消息人員向路透社透露稱，出于對個人安危的考慮，蘇萊曼尼沒有選擇乘坐他的私人專機。

兩名巴格達機場官員指出，安全攝像頭的記錄顯示蘇萊曼尼乘坐的飛機大約在1月3日凌晨12：30降落在巴格達機場。蘇萊曼尼將軍和其護衛(wèi)在離開飛機后徑直走下通往柏油路的舷梯，省略了相關“禮儀”（customs）。機場官員說，穆漢迪斯與蘇萊曼尼在飛機外見面，隨后兩人進入了一輛等待著的武裝車輛。而護衛(wèi)蘇萊曼尼將軍的士兵則擠上了另一輛武裝SUV中。

機場官員稱，在“機場安全人員的注視”下，兩輛車沿著離開機場的主路駛離。凌晨12：55，美國發(fā)射的前兩發(fā)火箭彈擊中蘇萊曼尼和穆漢迪斯乘坐的汽車。幾秒鐘之后，護衛(wèi)人員乘坐的SUV也被擊中。

兩名伊拉克安全官員告訴路透社，1月3日在美國發(fā)動襲擊幾分鐘之后，伊拉克便開始就襲擊發(fā)起調查。伊拉克國家安全機構封鎖了巴格達機場，以防止包括警察、海關官員和情報員在內的幾十名“安全人員”離開機場。

襲擊發(fā)生幾小時之后，調查員翻查了巴格達機場當晚晚班員工所有的來電和短消息，試圖找到是誰向美國通報了蘇萊曼尼的行蹤。消息源稱，伊拉克國家安全機構對機場安保人員和“韃靼之翼”的雇員進行了長達數小時的審問。

一名機場安保員稱，安全機構審問了他24個小時才將他釋放。

在數小時的時間內，安全機構的人一直在盤問這名雇員蘇萊曼尼的飛機著陸前他跟誰通過電話、發(fā)過短信——包括是否收到過與大馬士革航班有關的任何“奇怪的要求”——并且沒收了他的手機。

“他們問了我無數的問題。”該雇員稱。