對于軸承的使用有一定了解的朋友應該知道，對軸承進行預緊能夠提高軸承的旋轉精度，增加軸承的剛度，減少摩擦，從而提高軸承的整體性能和使用壽命。那么，軸承應該如何進行預緊呢？不同類型軸承的預緊有何不同呢？以下的內容，一起來了解一下軸承的預緊吧！
一、徑向預緊法此種預緊方法大多數情況下是用與承受徑向負荷的圓錐孔軸承中，比較突出的例子就是雙列精密短圓柱滾子軸承。利用螺母來對軸承的軸向位置進行調整，使得其內圈能夠有合適的膨脹量，從而得到徑向負游隙。這種預緊
方法多數情況下被用于機床主軸以及噴氣式發動機中。
二、軸向預緊法軸向預緊法可分為定位預緊、定壓預緊以及可變預緊這三種。
1、定位預緊
采用定位預緊對于增加軸承的剛性有著積極作用，同時由于軸承的剛性增加了，對軸承負荷的影響也小了很多。定位預緊主要操作步驟是預先選好合適的內外圈墊圈或是隔套，讓軸承的內外圈之間處于固定位置，進而使得
軸承能夠獲得合適的預緊量。可以通過測量或者控制起動摩擦力矩來調整到適合的預緊，也可以直接使用預先調好的預緊量的成對雙聯軸承來達到預緊的目的。
2、定壓預緊
與定位預緊不同的是，定壓預緊的預緊量在軸承使用過程中不會有太大的改變，不受溫度的影響。此方法在操作時主要利用碟形彈簧和螺旋彈簧等裝置進行預緊。由于彈簧的剛性小于軸承的剛性，所以定壓預緊軸承的相對
位置在使用過程中會受轉速和外載的影響而變化，但是預緊量大致不變。
3、可變預緊
考慮到精密軸承的預載荷會隨著軸承的高速運轉而增加，而預載荷過大可能會引起軸承溫度過高，嚴重時還會縮短軸承的壽命。因此為了平衡低速的加工剛度和高速預載時的載荷重量，我們可以使用改變載荷的裝置，根據需求進行預載荷切換，或低速時采用定位預載以保證剛度，高速時選擇定壓預載。
以上就是本次分享的關于軸承預緊的相關內容，希望能對大家有所幫助！如果您有其他的想法或者補充，歡迎交流！
