在全球越野車型中，能夠拿得出手的也就那幾款，像三菱帕杰羅、豐田霸道（普拉多）、豐田陸巡、牧馬人等等，這些車型每一款都有著自己獨特的個性，經(jīng)歷了時間的檢驗，雖然上市多年但依然魅力不減。而面對著如今競爭不斷加劇的汽車市場，越野車其實不占有優(yōu)勢，因此雖然它們性能強，但是價格卻異常的昂貴，導致很多普通消費者無福消受，為了讓其更具市場競爭力，很多越野車要么升級要么降價，紛紛采取了不同的辦法，而今天要說的這款車，不僅進行了全新升級，在價格方面也是有所降低，新車上市之后的價格或許將會和全新版三菱帕杰羅保持一致，這也瞬間為其提升了競爭力，這款車就是豐田即將要推出的一款升級版車型——全新版豐田霸道（也可以稱作豐田普拉多，國內(nèi)叫這個名字的比較多），如今新車實車已經(jīng)曝光，究竟是否能夠提升產(chǎn)品競爭力呢？我們就先來看一看吧。

從外觀上來看，相比較老款的外觀設(shè)計，新車整體進行了全新的升級，加入了目前最流行的設(shè)計語言，變得更加的霸氣酷炫。前臉部分，進氣格柵由5個熏黑的粗壯飾條組成，兩側(cè)的大燈造型更為狹長，看上去非常的凌厲，搭配上熏黑的進氣格柵，看上去更顯霸氣，氣勢絲毫不遜色于陸巡、帕杰羅。

車身側(cè)面，腰線的設(shè)計雖不算硬朗，但是讓其更具立體感，充滿著力量氣息，不過雖然該車進行了升級，但是新款車型依舊配備了貼紙輪轂和黑色門把手；車尾部分，外掛式的備胎是該車的一大顯著標識，而兩側(cè)的尾燈造型也是相當?shù)膭e致，進一步提升了新車的硬派氣息。在車身尺寸上，其長寬高分別為4840*1885*1890mm，軸距達到了2790mm，車內(nèi)提供5座和7座兩種座椅布局，從尺寸上來看，相較于同級別車型更具優(yōu)勢，大空間才能俘獲消費者的心，該車看來很清楚這一點。

動力方面，新車搭載了豐田全新的動力系統(tǒng)，代號為d4d的2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機，相較于之前的3.5L動力系統(tǒng)，這款新發(fā)動機雖然在排量上有所降低，但是輸出功率和峰值扭矩上要比老款車型有所提升，基本上和老款的3.0T發(fā)動機持平了，并且2.8T柴油版車型還增加了電子控制式懸架系統(tǒng)、主動牽引力控制系統(tǒng)以及HAC DAC上下坡輔助系統(tǒng)等高性能配置，提升了新車的安全性和越野能力，可謂是正對越野愛好者的下懷。

雖然目前新車的內(nèi)飾還暫未曝光，但是僅從外觀和動力輸出上來看，豐田這款全新霸道就極具實力，并且最為重要的是，新車上市后其價格將會和全新版三菱帕杰羅看齊，而三菱帕杰羅的指導價為38.98萬元，不到40萬元的價格比之老款還厚道，同時也足見豐田的誠意。那么，新車具體表現(xiàn)會是如何呢？我們就靜靜地等待吧。感興趣的可以多加關(guān)注，后續(xù)將會持續(xù)更新。