一、什么叫全粒面皮革？

全粒面革是指保留并使用動物原表面（即生長毛為一面）的皮革，也叫正面革。全粒面苯胺革的表面未經涂飾直接使用，但大多數都是經過美化涂飾加工的。全粒面革要求精選無任何傷殘或傷殘極少的高級原料皮，而且加工要求也很高，所以全粒面革屬于高檔皮革，由于原料皮的表面完整的保留在革上，其堅固性能好，一般來說全粒面革的表面不經涂飾或涂飾很薄，這樣保持皮革的柔軟和良好的透氣性。此類皮革一般使用于頂級的跑車或高檔房車等絕對高級駕座的真皮配置。

二、什么叫半苯胺革？

因粒面有微疵而在苯胺涂飾中加用少量顏料加以掩蓋的皮革稱為半苯胺革。涂層雖不及苯胺革透明清澈，但仍具一定苯胺效應，能隱約見到粒面。制作中需輕輕磨去粒面傷殘，底層用不透明無機顏料著色，形成半覆蓋層，熨平后，中層噴苯胺效應，頂層噴光亮劑。用途同苯胺革。 主要修飾有傷殘的原料皮（染色+美色）

三、什么叫修飾面革？

修飾面革是部分或全部除去動物皮的本來表面，再在上面敷上造薄膜壓出粒面的皮革，修飾面革又分為頭層修飾面革和二層修飾面革。所謂頭層革和二層革，系指皮革在加工過程中，較厚的動物皮（如牛皮）要經過剖層機剖成幾層，以獲得厚薄一致及更多數量的皮革。動物生長毛的一面叫頭層革（也叫粒面革）頭層以下的各層依次叫二層革 三層革等。

修飾面革表面的人造薄膜，多數是用與各種皮革化工材料制成涂飾漿液，經過多次涂飾和壓制花紋而成，也有的修飾面革時將預先制好的化原薄膜移貼到皮革表面，這種皮革也叫移膜革或貼膜革。

修飾面革緣于彌補較次原料皮的表面傷殘及其它缺陷，或者由于加工方法時對皮革造成的影響。這種皮革屬于中低檔皮革。與全粒面相比較其最大的特點是透水、氣性差，其次是堅固度低，這主要是因為皮革本來的表面已不復存在，而代之的是人造薄膜或涂層，特別是耐曲折性和抗老化性能都大幅度降低。此外，修飾面革的使用不及全粒面舒適；然而修飾面革由于其表面是人造的，抗水性能優于全粒面革，更易于清潔保養。

四、什么叫磨砂革、絨面革？

磨砂革——又稱砂絨革，是采用專用設備對皮革表面的粒面起輕微的絨摩擦處理，這種革既能露出細致的絨面效應又保留了粒面的自然花紋。

絨面革——是指表面是絨狀的皮革，利用皮革正面經磨革制成的稱正絨革，利用皮革反面經磨革制成的稱反絨革，利用二層革經磨革制成的稱二層絨面革。以絨面革制成的真皮制品，由于沒有化學涂飾層，使其透氣性能極好，柔軟性也大為改觀，但其防水、防塵性和保養性能都變差，二層絨面革的堅固度會變低。此類皮革雖然美觀但是極不便于清潔，所以在汽車用品上較為少見；但還是有個別汽車生廠商為了彰顯汽車內飾個性化在少量的部位用到。

五、什么叫人造皮革？再生革？

人造皮革——也稱合成革。它是在紡織布基或無紡布基的基礎上由各種不同pvc和pu等發泡或復膜加工制作而成，是屬于類似天然皮革的一種塑料制品。

再生革——是將皮革制品在加工過程中產生的邊角料經過機械粉碎加入粘合劑涂飾后，經過一定的工藝加工粘合在一起，進行脫水、成型、干燥、打光、硫化、涂飾后制成的產品，在經過熨平、貼膜等處理層的材料（也稱復合革）其強度、美觀是皮革種類最差的一種。

人造皮革一般用于低檔車的整車用皮或中檔車的座椅邊部、背部等或車內不重要部位的用皮。再生皮革為質量極差的皮革。在汽車用皮上只有一種情況出現，就是車主在二次更換車內座椅皮革時被黑心店主更換上價格低廉的再生革。此兩類皮革與天然皮革制革的原材料和工藝有完全不同之處，不屬于我們的修飾范圍。

六、怎樣判斷人造皮革與天然皮革？

1、手感鑒別法：

天然皮革手感舒適、豐滿、柔軟，有一定的溫暖感，無盜汗感覺，手指將皮按下，表面會有細小折皺紋，當手指抬起時皺紋立刻消失。

人造革手感近似塑料，革面發澀，質感單薄而無豐滿感，通過指壓不會產生折皺紋

2、氣味鑒別法：

天然皮革具有一股較濃的毛皮味，即使經過處理，味道也比較明顯。

人造皮革則有一股較強的塑料味。

3、切面觀察法：

找到皮革的斷面、磨損、劃傷、或反面，觀察天然皮革的斷面呈無規則纖維狀，各層纖維粗細有變化，其接近表面的一層，顯為塑料膜的樣子，指甲摳其斷面時會出現蓬松變厚的現象。