干了15年的卡車銷售，覺(jué)得今年最難！

連續(xù)兩年多的重卡狂歡盛宴，到今年7月份戛然而止！這是預(yù)料之中的事情，因?yàn)槿魏问袌?chǎng)都不會(huì)持續(xù)的增長(zhǎng)！

現(xiàn)在最難過(guò)的經(jīng)銷商，一定是手里屯著大批國(guó)五的經(jīng)銷商，現(xiàn)在是重卡銷售市場(chǎng)，不是價(jià)格的問(wèn)題！

車子不好賣的最根本的原因:

第一，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)調(diào)控首先把大棒打向了房地產(chǎn)，打向了以建設(shè)代替經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力源泉，我們可以從近期頻頻出問(wèn)題的如華夏幸福，恒大，寶能等地產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)在的日子并不好過(guò)！

第二，全球疫情的影響，原材料尤其是進(jìn)口原材料上漲，導(dǎo)致我們的出口受阻，很多工廠寧肯停工也不愿意接單生產(chǎn)，賣的越多，虧的越多！

第三，大型物流公司的發(fā)展以及貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)輸效率的提升，進(jìn)一步壓榨了原本就不是很高毛利的運(yùn)輸行業(yè)。我國(guó)的市場(chǎng)一直是散戶市場(chǎng)，其運(yùn)輸做為主力軍，在這種競(jìng)爭(zhēng)下，越來(lái)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)！

第四，高鐵的發(fā)展，釋放了很多空余的鐵路，目前鐵路資源開(kāi)始進(jìn)行細(xì)分，僅我們知道的區(qū)域性電廠，都開(kāi)始拋棄貨運(yùn)車輛拉煤，都投資鐵路運(yùn)輸！

以上的四點(diǎn)，我認(rèn)為是宏觀經(jīng)濟(jì)影響了貨運(yùn)市場(chǎng)，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，并不是一年兩年能夠輕易解決的問(wèn)題！

說(shuō)7月份淡，我相信8月份也不會(huì)好到哪里去！所以，經(jīng)銷商朋友們要做好長(zhǎng)期過(guò)冬的準(zhǔn)備，等待來(lái)年花開(kāi)！

我也相信，有很多經(jīng)銷商會(huì)撐不住，那就順其自然吧，你去降價(jià)，降的再多，換不回市場(chǎng)變化的大環(huán)境！