遇急事要“緩”

《格言聯璧》中說：“處難處之事愈宜寬，處難處之人愈宜厚，處至急之事愈宜緩。”

急事，總是給人壓力，亂人心智。若心浮氣躁，急于求成，往往會出錯。

緩，是先緩平心態，認真觀察，理清思路，確定方案。緩，是給之后的行動一個準備的時機，以達到事半功倍之效。

清代周容在他的《春涵堂集》中，記錄了一個這樣的故事：一年冬天，周容想從附近的河港進入縣城，吩咐小童用木板夾捆扎了一大摞書籍跟隨。

太陽馬上就要落山，離縣城還有兩里路。他問擺渡人：“城門關閉前，還來得及嗎?”

擺渡人打量了一下書童，答道：“慢慢走，尚可；急忙走，就關上了。”

周容聽了，認為他在戲耍他們，便與書童快步前行。

走到半路，小童摔了一跤，繩子斷了，書籍也散了一地，等到把書整理捆扎好，前方的城門已經緊緊關閉。

周容在文后自評：“天下事以自急自敗！”

心態決定行動，行動決定結果。

急難成效，事緩則圓。若遇急事，心態首當安詳和緩，行動也應穩穩當當。

從容安詳，為處事第壹法。

遇大事要“靜”

晚清政治家翁同龢，寫過這樣一副對聯：“每臨大事有靜氣，不信今時無古賢。”

每遇大事，一定于靜觀中思考，以靜制動，先靜而后謀，先謀而后動，問題就可以迎刃而解，化險成功。

靜，才能克服人身上的急躁之氣，免被情緒影響和控制，因為在情緒的蠱惑下，縱使是微不足道的小事，也能被放大成可以撬動地球的大事。

靜，才能撥開雙眼的表象，快速找到問題的根源和破局的關鍵。

沉靜才能沉靜，謀定才能干事，干事才能成事。守靜，就是一個人磨礪意志，修身養性的基礎。

遇難事要“變”

常聽到的兩句話：不撞南墻，不回頭。一條道，走到黑。

這種執著，讓人佩服，但有時太過執著，不懂變通，也會害了自己。

這世間萬物，往往很多都是迂回曲折、循環往復的。人生在世，一馬平川的時候少，曲曲折折的時候多。

如果進了“死胡同”，不妨觀察一下旁邊的出口，也看看左右的岔路，但凡不是“歧路”，也不是“末路”，那么就可以考慮踏上去，繼續前行。

俗話說：“條條大路通羅馬。”只要初心不變、矢志不移，那就多看結果，少拘泥于過程，此路不通，就另尋他路；他路不通，就自創新路。

靈活機動的人，往往可以枯木發芽絕處逢生；而做事呆板木訥、不知變通的人，則常常浪費掉大好的機會。

學會變通，才能困頓少、生機多，走得通達。

遇爛事要“離”

《智囊》里有句話說：“當斷不斷，反受其亂。”

生活中的爛事破事，仿佛自帶磁場，相互吸引。漸漸地，你會淪陷更多的精力，也難騰出空間去做正經事。

“破甑不顧”的故事和西方諺語“不要為打翻的牛奶哭泣”有著異曲同工之妙。

為惱人的爛事和無法挽回的破事而一再自尋煩惱，無異于一種自虐。

執著于殘局，既無法讓時光倒流，也無力改變現狀。與其任由自己深陷憂傷，不如昂首闊步走出困境。

你要相信，避免跌入深淵的蕞好辦法，是遠離深淵。

遇順事要“斂”

山外有山，人外有人。

格局大的人，越是得意時，越是內斂。

曾國藩，在道光年間連年提拔，十年之間，連升十級。

在他升至三品大員以后，按照規定，要從藍色轎子換成綠色，并且可以增加兩名抬轎人員。

不久他又升為二品大員，按照清朝制度，可以乘坐八抬大轎了。

但是，曾國藩仍然一直乘坐之前的藍色轎子，除了身邊的護衛不得不增加兩名之外，他的轎子前，既沒有引路官，也沒有扶轎子的人。

曾國藩謹記官場道理：不張揚，不炫耀，木秀于林，風必摧之；行高于人，眾必非之。

越是格局大的人，越懂得謙虛低調的人生態度。以低求高，以謙自持，因為謙和有禮、虛心待人，所以贏得好口碑，得到支持，以此成就自己。

低調不張揚，才能踏踏實實走得遠。

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